Werner Amort

hat sich aber eh erledigt, es ist ein M und mir somit zu klein...

ja eben, vor allem beim scalpell hinterbau, der wo ja ohne gelenk nur durchs biegen federt

was kann man eigentlich fü rsowas noch bezahlen http://www.second-hand.it/images/entries/php2FpRzH.jpg der Text lautet Gewicht 10.5 kg.Neupreiß 7000 euro!!!,alles XTR,Vorne 20cm Disk.In gutem Zustand!Anschauen lohnt sich,Komponenten nur das beste vom besten! müsste wohl ein 2005er sein laut dem Archiv von cannondale und wie schauts mit der lefty aus? wie oft muss die zum service?

die stylo ist im einzelhandel grademal 10€ billiger als ne xt kurbel der rest vom antrieb, vor allem die teile die man am foto nicht erkennt, und wo gewöhnlich gespart wird, sind sogar Sram X9 und nicht nur billiger deore kram. Also Kassette und Kette mein ich jetzt

grad im votec online shop gestöbert hardegat schickes bike http://www.votec.com/bikeshop/mountainbikes/vmr/1_1.html#ausstattung3 gefällt mir echt gut hab lust auf ein tourenfully...

ich kauf mir doch keine computermaschine um dann rechnen zu müssen

http://gallery.gvcc.net/ahrntal/web/100kg10/pages/B_0103.htm Das war ein Spaß gestern.

bin auf der suche nach einen Dachträger fürs MTB da ich aber Angst um mein (coladosen)unterrohr habe hätte ich gern was wo man das Vorderrad demontiert und die Gabel mittels Schnellspanner festmacht, vorne. sowas würde mir taugen, http://www.bike-discount.de/shop/a12672/alu-radhalter-super-2000.html bin mir aber nicht sicher ob das bei mir geht da bei mir der Abstand der beiden Grundtäger relativ klein ist... ansonsten halt was mit schiene sowas z.B http://www.bike-discount.de/shop/k352/a27528/giro-speed-dachtraeger.html EMPFEHLUNGEN?

ich fahr den wiseco im mugello, ich sag mal das passt sicher auch im rapido

hab ich da ne Möglichkeit, also Wegstrecke messen kann ich ja da drinnen, höhenmeter zeigts mir auch an von dem her hat das Programm alle infos, gibs da ein plugin oder so oder ist die funktion evtl sogar schon integriert?

http://www.second-hand.it/index.php.de?function=details&page=1&id=274322 grad gefunden klar kann jetzt nix was ein rennradl nicht besser könnte aber wenn man das Mtb gewöhnt und auch einfach mal zügig was asfaltiertes fahren möchte, zum Training und so, find ichs ne feine Sache, passt grad halt nicht in die Monatsplanung, verdammt

meinst den sacchi zahnriemen? ich sag mal vorteil sind die vielen möglichen übersetzungen und die teoretische möglichkeit 60ferde da drüber zu jagen

und warum putzen? dabei hat man sowieso eher nen schaden als nen nutzen, da das wasser in die Lager reinkommt.

oder mugello 225 60er welle 30er vergaser und ancillotti

http://dl.biking-hiking.at/IngloriousBikers/ um die letzten wochen noch zu überbrücken...

Vergaser dreckig, Benzinhahn verstopft, Tankdeckelentlüftung zu

ist Votec nicht die Firma die halbjährlich in Konkurs geht? Das wär ja blöd unter umständen halt wenn man mal einen Garantiefall hat

der mugelloumbau gefällt mir aber was dan dem umbau zerstört die nicasilbeschichtung? hätte übrigens interesse an den schalen du kriegst PM

immerin der gruppe immer mit LVS am anfang hatte ich meine normalen Skischuhe, das taugt aber nix beim bergaufgehen. hab mir dann bald nen Tourenskischuh gekauft. heute würd ich gleich nen Ski mit Dynafitbindung Bindung nehmen. am Anfang würd ich eher die Ausrüstung ausleihen und mal ne geführte Tour mitgehen dann siehst ja wies dir gefällt, nach ein paar touren und du kannst die Ausrüstungen dementsprechend kaufen, aufstiegsorientiert oder abfahrtsorientiert usw.

mir ist der klrempel sowieso zu teuer farbig und modherrn nur der interesse halber was ist da für ein sensor dabei fahradsensor? mit halter oder muss man da selbst was basteln?

naja mit ner dynafit würd ich jetzt nicht in den funpark rein, klar normales skifahren , klappt aber wohl mit all dennen recht fein ich bin ja sowieso noch mit fritschibleibindung unterwegs,

http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs102.snc1/4878_1189379615083_1246120797_546932_1592028_n.jpg

hätte einen da orginal allerdings geklemmt zum neubeschichten