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Werner Amort

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Alle Inhalte von Werner Amort

  1. zum Beispiel das Treffen in Arco mitte September
  2. obo af orginal zruggubaut hosch schun? hihi
  3. bei der f2 würd ich fürn anfang einfach mal die Halbschale abschrauben, Rasten zurück und Stummellenker wär dann ja rückrüstbar und auch für die Horste noch vertretbar http://farm3.static.flickr.com/2197/217707...d27c504.jpg?v=0 ähm was anderes meine Morini frisst H4 Birnen Regler ist neu und interressanterweise auch immer nur das Fahrlicht da sind wohl die Gummis vom Scheinwerferhalter an der gabel ausgehärtet... ähm Frage gäbs da nicht evtl so iniversal Silentblocks zum vorne am Scheinwerfer dazwischenzuschrauben müsste glaube ich jeweils links und rechts eine M8 sein Gruß W
  4. mir persönlich ja auch...
  5. hab grad gegoogled das pitch hat doch 150mm federweg? geht also mehr in richtung all mountain... also ein bissl schwerer aufrechtere sitzposition ein xc bike hat 100-120mm federweg und ist von der Haltung her länger und sportlicher ausgelegt... musst du wissen was du brauchst...
  6. schau mal ob der motor auf der seite wo der silentblock "rausgfallen" ist der motor keine Risse hat, ging ja doch recht grob zusache....
  7. klar, eine dohc kiste ist halt viel billiger im einkauf und ne cb aus den 60ern im Zweifel wohl auch fast zu schade für nen umbau
  8. normalerweise zieht man eingeröstete bolzen mit einer mutter und unterlegbuchsen raus kriechöl und leichte schläge helfen auch, aber dafür ists wohl zuspät
  9. vor allem kam der look zustande, ohne da teuer tank oder felgen zu tauschen...
  10. dieda dürfte grob die gleiche basis haben http://farm3.static.flickr.com/2364/218603...9cdfe03.jpg?v=0
  11. ich musste da noch nie ran beim belagwechsel immer nur kolben gerinigt und zurückgedrückt und weiter
  12. warscheinlich einen auf 66mm ausgedrehten 175er kopf sollte halt aber auf jeden fall zentriert werden, da die bolzen jetzt viel spiel haben. wüsst aber aber nix wases da noch zu testen gäbe, bzw einen grund warum der zylinder anders als auf einem 200er block laufen sollte
  13. oje der restliche motor, das wird noch dauern, ich würde da nicht drauf warten...
  14. einen 10mm Spacer hätt ich noch über im falle
  15. da wir beim thema sind http://1.bp.blogspot.com/_uS9SRZPNZJk/SVCx...1600-h/cb_1.jpg http://4.bp.blogspot.com/_uS9SRZPNZJk/SVCx...-h/IMG_2888.jpg aber pass mir auf dasses die Parka net in die Kette reinfrisst, hihi
  16. ach was ist das netz doch klein, pussis kiste in nen italienischen blog http://caferacerculture.blogspot.com/searc...;max-results=20 auch sonst ein paar recht steife kisten dabei http://1.bp.blogspot.com/_uS9SRZPNZJk/SXOu...tAttachment.jpg
  17. ja zylinder wär soweit montierbar
  18. he feiri viel spaß beim biachl mochn muisch af buazn kollaudo?
  19. schon öfters übern lenker und auch sonstirgendwie während der fahrt abgestiegen, klappt problemlos
  20. Werner Amort

    Italien...

  21. pedale gehen übrigens auch nicht
  22. schick
  23. koso pwk nebendüsen passen wenn 35 noch zu fett dann dickere nadel!
  24. wo gibs die worte zum bild?
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