Werner Amort

sammelbestellung

gibs megaphone rohre irgendwo einzeln? zum an nen ancillotti dran schweißen oder so?

http://cgi.ebay.co.uk/Lambretta-concealed-...A1%7C240%3A1318

kannes sein dass bei der Orginalscheibenbremse ein am Tachoantrieb ein anderer Dichtring drann gehört, also bei Trommel? die Shops listen nur einen, ich hab grad einen neuen dichtring in die Trommel der der scheibenbremse gehalten, der hatte innen 2mm Luft oder fehlt da ein laufring? aber kann ja auch nicht sein, da liese sich ja die scheibe nichtmehr montieren

und zwar welche muttern? ich bestell mir auffa arbeit einfach 7/16 schrauben und bohr die dann aus...

aber was man wirklich verbieten sollte ist der Export aus Italien, die Saupreusen, und Oi!sterreicher kaufen alle guten kisten weg, natürlich vornehmlich die mit noch Papieren, die wo ohnehin extrem selten sind hier, und wir dürfen nun Fantasiepreise für die noch verbliebenen Zahlen Es sei denn ich verdiene an jeder Exportierten Kiste nen 1000er dann wärs mir egal

spot? ah preis?

ein knie wird nix bringen meines erachtens ich würd eher den vergaserraum zum tunnel hin, zum motor hin und nach oben hermetisch abdichten, un irgendwo, evtl im werkzeugfach, fürn tüv 2x für die straße 3x 30mm Kart intake reinmachen, dass ausschließlich darüber angesaugt wird dann dürfte das ansauggeräusch verschwinden

ah verdammt grad mit creditkarte voller wut nen neuen bestellt wär das der komplette scheinwerfer oder nur der einsatz?

wo gibs denn sowas in käuflich tät ich brauchen

gestern beim ausmessen des 7/16 gewindes passiert http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_...MP_t160862.html edit meint noch das gewinde ist übrigens UNF 7/16

gestern ist mir mein Lucas Scheinwerfer weggefallen beim fummeln Ergebniss Glass kaputt es war eine repro dess WLR576, dem orginal von den S-type Kisten der 60er schaut so aus http://www.vintagecarparts.co.uk/images/products/wlr576.jpg neu und noch nie anna Karre montiert. verkaufe den rest, also alles wie am foto, nur halt ohne glas da kaputt, klar evtl hat ja wer nen base mount und möchte auf rear mount umbauen, oder einen Europäischen homologierten Scheinwerfereinsatz reinbasteln... habe einen einsatz gefunden, und der kram bleibt mein...

welche zündung? mit batterie?

aha hinten led und 20w im spot erklärt das gute leuchten wohl

durch welche lima versorgt? schaut ja gsund hell aus

ich fahre klingelkaspereinsatz auf der AF Zündung um vorne was helles montieren zu kennen würde heute aber eher ausreichend starke zündung und Standartbirnen verbauen

ach Piaggio kann halt sowiso alles besser

um was gayeds?

*weil der mir einfach am besten gefällt züge innen und so der rahmen ist halt ein bissl länger und sportlicher als das cube bei Radon hätt ich bedenken wie das abläuft wenn mal ein Riss in Garantiezeit auftritt, wie lange gibt Radon garantie aufn Rahmen? aber lass dich mal lieber auf mtb-news.de beraten als von uns Horsten hier

jada war orginal ein RiseBar dranne

da wir grad beim bilderreinstellen sind mein Yellowstone 4.0 2008er mit flachem lenker und barends denn mit einem 700€ radl macht das Leute abhängen am meisten spaß

war grad beim lackierer die Kiste ist gefüllert und grundiert, und ich in freudiger erwartung

was ist denn am radon um soviel besser ok XT Kurbel, aber slx ist wohl auch nicht grad ne baumarktkurbel meiner meinung nehmen die sich alle nicht viel, nimm das was dir am besten gefällt. ich persönlich würds canyon nehmen, wegen dem rahmen. wobei bei canyon musst halt schaun wies mit der lieferbarkeit ausschaut

je gleimer desto feiner... aber sach mal an

mach mal lieber alle markierungen noi ich musste an den nuten ger ZGP noch nie affräsen