Werner Amort

ich würde einen malaguti regler verbauen... dann den bisherigen Gleichstromkreis auf den Batterieausgang vom Regler hängen und einen zusätzlichen Kabel vom Wechselstromausgang zum Zündschloss legen dann hängt das Licht auf potentem Wechselstrom und der Rest funktioniert wie bisher mit Gleischspannung so habe ich das bei meiner Vari gemacht

der kanat passn http://www.denniskirk.com/1/1/171109-wisec...-515m07000.html kompressionshöhe woas i obo no net

na da leg ich lieber 5mm unter und verwende einen Standartkolben mit 33,5mm Kompresison powes wenn du mal durchs magazin latschst schau mal bitte nach dem CR Kolben

klar ich brauch 18er Bolzen

boa cool Zeitgeschichte

cool dann muss ich wohl geld nach münchen mitnehmen

welche membran wäre denn vorgesehen für den neuen CNC ansauger? ist das ein (mutmaßlich zuverlässiges) Piaggioserienteil oder so ne miniVForce?

das wär wohl was für die standartpleuelfraktion http://www.denniskirk.com/jsp/product_cata...kuId=2084M06800 gibs als übermaß auch in 70mm

515M07000 könnte auch was sein http://www.denniskirk.com/1/1/171109-wisec...-515m07000.html

sehr fein

was ist denn mit den alten honda cr Kolben? 337M07000 338M07000 ->http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Honda-CR250-CR-250-1975-77-Wiseco-Piston-Kit-338M07000_W0QQitemZ120365349324QQcmdZViewItemQQimsxZ20090119?IMSfp=TL0901191210003r16041

den Kolben kenne ich soeiner war damals beim Monza dabei, hat aber leider 2 Fenster und relativ schmales hemd...

ich würde das fehlende stück per spezialelektrode dranschweißen und neu honen lassen, so fahren könnte evtl auch klappen steck mal den kolben rein und schau wiegut er noch geführt wird....

luk hosch du al Wiseco Liste? luk hosch du al Wiseco Liste? Suche Kolben mit Durchmesser 70mm Kolbenbolzen 18mm Kompressionshöhe 30mm geschlossenes Hemd einlassseitig, länge 68mm oder mehr

Suche Kolben mit Durchmesser 70mm Kolbenbolzen 18mm Kompressionshöhe 30mm geschlossenes Hemd einlassseitig, länge 68mm oder mehr LTH hätte zwar cooles zeugs im Programm aber immer mit Kompression 33-34,5 dann müsste ich ca.5mm Unterlegen beim Zylinder und mein 70x62 ist so schon 2mm länger(103,5) irgendwann hat der kram wohl nichtmehr platz im Rahmen

wenn ich mich recht errinnere wurde das als," membrane ohne Motor ablassen austauschbar" angekündigt

abwelchen baujahr wurde die normale Li3 ohne Ring unterm Lenker ausgeliefert?

ahh peinlichpeinlich ich hatte im Spamordner eine Mail mit anhang welche den Speicherplatz komplett aufbrauchte und mein MailClient löscht die mails erst nach 2 Wochen oder so vom Server. jetzt gelöscht und läuft wieder

bekommt ihr auch mails? wie gesagt ich bekomm keine Fehlermeldung und kann mich auch ganz normal einloggen und alles, nur dass ich seit 13.01 12:00Uhr keine Mails mehr bekomm

hat nochwer Probleme? kann mich per Browser oder Mail client normal einloggen bekomm aber keine neuen Mails... bin ich der einzige oder sind alle tot?

damit auch die anderen Verstehen Trackpadzeichnung evtl fände sich auch ein Begestigungspunkt an der Stoßdämpferaufnahme?

ich würde an den 2 M8schrauben vom Bremssattel eine StahlPlatte festschrauben und an der dann das Gestänge befestigen. Sodass weger Kraft am Antidive Pleuel anliegt

Suche rissfreises, (andere hab ich selber) Beinschild für Lambretta Serie 3, am besten für die mitRing-Version. Gruß W

prollig sitzen geht auch mit Floorbrettern

für die Vari gibs von Elven eine CDI welche voll Programmierbar sein soll die Smallframer testen gerade...