Werner Amort

ähm marco welchen genauen durchmesser hat denn derda? http://www.germanscooterforum.de/redirect....-Lambretta.html naja das mit dem letzten Rest habe habe ich mir auch schon gedacht, bleibt nur zu hoffen dass der Kolben lieferbar bleibt, ( oder halt hält )

nojo sog sell amol in david :-D

kurbelwelle war eine Vollwange von Tino Sacchi mit 115er Pleuel vom amazombi (mit 18er Bolzen statt 16) und in tom kennt a jedo ha und mit dem kit hengasch sei griane o sogschn an schian gruiß

an denen stört mich eher ein bissl das runde hemd unten. sowas verträgt sich meiner meinung nach nicht recht gut mit breiten einlässen...

uh marco hat gleich 3 varianten im programm wobei mir derda http://www.lambretta-teile.de/product_info...-Lambretta.html am besten gefällt wegen 73mm lang mit gerader unterkante und breitem Hemd

hat wer ne Wiseconummer vom Suzuki RM Wiseco D70 mit 18er Bolzen wie lang ist der Kolben? und war da nicht mal was mit einer haltbaren und einer nicht haltbaren Serie? (powes?) oder gibs sonstwas mit 18er Kobo d70 mit langem geschlossenen hemd...

bei 2000? falc!

schaut doch gut aus wenn man den MMW-Ring nimmt müsste man doch nur seitlich ein bissl abflachen damit er zwischen den nasen platz findet. und dann 2 Zapfen dranschweißen seitlich oben was hinschweißen zum feder einhängen und unten halt was für die verstellung wobei ich die version mit dem, in nen zerflexten orginal Reflektor reinkleben, fast besser finde!

mail nach mailand bezüflich mugello 240 ist raus

alles gute andi!

aber der werner hat ja garkeinen PC, sondern so was überteuert- aber trendigeds aus californien ( ) von daher kanns hier garnet verschneit und kalt genug sein...

aber warum schraubt man sich da sowas hässliches zwischen sitz und lenker

aha jetzt schauts schon professioneller aus da untn

ists noch niemand aufgfalln? scrollt mal ganz nach unten? seit wann haben wir das? und ich dachte hier herscht mumuverbot?

dito leider wesshalb ich den kram auch verkaufe und auf mugello umrüste wie gesagt wenn wer in Südtirol Skiurlaub macht dann schnall ich gerne den StyleCurly drunter für ne Probefahrt...

schod hon schun oans gikaft

des isch jo olls nimma zeitgemäß

ähm hat wer infos bezüglich den Mugellos kommen da bald neue? oder bleibt alles beim alten...

Verkauft! verkaufe hier meinen Monza 240 70Bohrung, ausgelegt für 62 Hub. Wiseco Yamaha 234M, welcher ohne riskanten Pinversetzen passt, Laufspiel wurde angepasst von GrandSport, der Kolben hat 18er Kolbenbolzen, also ideal fürs "Schererpleuel" ich kann aber auch 2 Conversionbuchsen und passenden 16er Bolzen dazugeben welche ich von Tino Sacchi bekommen habe. Steuerzeiten hat das Kit mit einer 3,5mm Fußdichtung bei 62mm Hub und 115er Pleuel ca 124,4/187,6 (wobei der auslass eher rund ist und bei 187,6 ist auch der letzte mm der Kante geschlossen), dazu gibs eine RD-Membran mit GFK-Plättchen und 5mm Spacer Südtirol-Ansaugstutzen für Mikunigummi ähnlich MMW nur halt noch kürzer, ein TM35 passt mit valmetgummi unter eine Slimstylebacke und hat sogar noch luft zur backe hin. Zum Rahmenrohr hat der Ansauger auch Luft, auch ohne Exzenterkonen. Laufbahn und Kolben sind wie neu, habs nur einmal kurz montiert, dann wurde mir klar dass ich nicht die Eier habe sowas in Italien als orginal200 zu fahren ich bin mit dem Ding nur ein paarmal hier aufn Platz auf und abgefahren keine 5km. Preis naja Zylinderkit mit Wiseco, 5mm Spacer für die Membrane, Rd-Membrane, mit GfK Plättchen und extrakurzem (kürzer als MMW) Südtirolansauger für Mikuni Flanschgummi, 1x Mikuni Flanschgummi, also für alles zusammen hätte ich gerne 440€ ohne Ansauger, (es passt jeder TS1 Stutzen) Zylinderkit mit Wiseco, 5mm Spacer für die Membrane, Rd-Membrane, mit GfK Plättchen 380€ ohne Ansauger, ohne Membran (es passt jeder TS1 Stutzen, Membran) Zylinderkit mit Wiseco 300€ werde den kram mal nach München mitbringen, wers gerne mal befummeln möchte kriegt per PM meine Himmelstelefonnummer das Kit so zusammenzustellen mit den ganzen einzelteilen hat weit mehr gekostet. für die die sich Fragen was macht der Werner dann also geplant ist ein Mugello 240 mit Suzuki RM wiseco als Stage 4 Traktor anbei noch ein paar Bilder achso Standort Suedtirol mein Besitz, klar und Versand nach EU

http://www.germanscooterforum.de/Lambretta...en_t145088.html

man könnte mit spezialelektrode aufschweißen

hab den H4 jetzt in der Morini über Relais angeschlossen, verdammt so ein Licht ich will das das überall Scheißegal wie schlecht die Kontur passt, und wie klar das glas ist

um welchen dainese gehts hier eigentlich?

hat ne weile gedauert, weil ichs vor der glotze verschlafen habe wärend time machine das system wieder hergestellt hat aber nun läufts

so backup gemacht jetzt kommt die neue platte rein mal schaun wie lange es dauer bis ich den nächsten beitrag hier schreibe