Werner Amort

ok dann komm ich halt samstag nach

eher übermorgen komm hier morgen net weg passierts ihr brixen schon am freitag? im übrigen hatte ich die letzten Tage hier reichlich möglichkeit mir ein Bild über germanen im Italienischen Staßenverkhair zu machen... also was das dranne bleiben angeht sell moch i mir koane sorgn

harald mach mit ne sms sobald du am Samstach (?) bei Brixen vorbeidonnerst, dann häng ich mich ran +393489997446

am Samstag 11ten gibs hier in Rodeneck traditionellen Almabtrieb (einen echten keine Inszinierung für die Touris) mit Kühen Bier Krapfen Gegrilltem Volksmusik und dem ganzen wahnsinn... werde da am Grill stehen arbeiten wär meine empfehlöung fürs woe

do thomas a i woas no net brauchat toale für di morini hon obo eigntlich koa luscht @lacknase sell heißt also solches nur "das" müsste dann heißen "sell wo" -> das schon

ich find die smarte kleine 350er hat irgendwie mehr charme. außerdem solls in erster linie eh fortbewegungsmittel sein, da punktet die kleine wieder mit unter 5l verbrauch und leichterer ersatzteilversorgung! und ob man mit ner 500er wirklich schneller ist also ob die paar pferde das mehrgewicht schon aufheben, da bin ich mir auch net sicher geh jetzt die gabel zerlegen an der Kiste ja es ist ne sport (Stummellenker, Höcker, 39PS)

cool jungs harald INNSBRUCK wär doch halber Weg? wieviele Bremstrommeln soll ich bereitlegen?

meine neue bin verliebt

muss jetzt glatt mal meine neue morini hier im Rockatopic posten macht lärm wie ne ducati, drückt mehr als jeder oanser und kostet weniger als ein ts1 motor

ich auch

willkommen zurück

stimmt!

päh hört mir mit dem SR auf bis zum Schluss ist der auch nicht billiger als ein Mugello, wo ja kopf und Ansauger und alles beim Kit mit bei ist, und wirklich was drücken tut der SR erst wenn da wer die Überström austritte komplett neu gefräßt hat. ich hab dazu weder Knowhow noch Werkzeug, wesshalb ich nur am ein und auslass beigegangen bin. ergebniss war ernüchternt drückt nix und vibriert nur, schonmal komplett überhaupt kein vergleich zum Muggi, ist halt ein Rohling der übelsten sorte total unsymetrische kantige überströmaustritte also kauf den Klumpen vom Bäcker, mach nen anständigen kolben rein und fahr! und wenn unbedingt conversionbastellei dann grauguss 175er ausschleifen für 64 Mugellokolben, da passen dann mindestens die strömer halbwegs aber billiger als ein mugello ist das am schluss auch nicht

dann kauf den aluklumpen vom Bäcker, nen passenden kolben für deine standartwelle gibs bei den Shops, und die restlichen komponenten können eh bleiben...

das sind doch nie und nimmer orginal zwoermotoren oder halt der Lummi tankt in der kiste an echtn

nächste ebay-kiste http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...A:IT&ih=002 find ich jetzt eigentlich durchgehend sexy bis aufs lenkerband und sind das drahtreifen oder?

evtl passen 5mm dello düsen?

ja da würd ich mich grad dranhängen alternativ wär am 6-7 am Gardasee, ganz im norden ein echt nettest Treffen http://maps.google.com/maps?f=q&hl=de&...e=UTF8&z=12 das wär für euch nasen echt anfahrbar und ich bin da sicher vertreten bilder vom vorjahr http://www.vespaatesina-unt.it/raduno_brutte_pieghe_s.htm der gravedigger wollte das anfahren

vhst schaut schick aus und wär auch nicht teuer (den kannte ich garnet) geworden ists aber ein 26er OKO PWK den gibs neu fürn guten 40er bei ebay.de und dafür hab ich Düsen/Nadeln und Knowhow

hab mich nun fürn 26er entschieden sonst wird halt aufgebohrt

ebayfund einstellbare HD fürn PWK http://stores.ebay.de/scootermax-de_Vergas...8QQftidZ2QQtZkm naja wers braucht...

jo gigi isch voll geil fix oida http://de.youtube.com/watch?v=s9R3rvCRl5I ach waren das noch zeitn als ich jung war http://de.youtube.com/watch?v=AHTNgJftbLA

mein kleiner Mugello braucht einen neuen Vergaser Setup ist 186er V1 Standart mit irgendwie stage 4 steuerzeiten und Ancillotti schwanke noch zwichen 26 oder 28mm... was meint das GSF? bin bisjetzt mit dem 28er echt gut gefahren aber der Sprudel wird ja auch nicht billicher