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Werner Amort

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  1. eigentlich gehört da so ne membran rein oder halt die vorhandene bearbeiten wenn du sie so wie gezeigt montierst, dann blästs seitlich an den löchern raus
  2. die bremse war auch an der roten ktm-dl inna scootering drann,
  3. vom jollymoto müsst ich noch fotos aufm mac haben da schau ich nochmal am abend bezüglich lautstärke und so, wird halt auch nicht der dickste sein vom blech her hat ich halt den eindruck als ich so einen in händen hielt
  4. steht doch oben (°57,9mm) gabs da net mal so ne englische rennserie die auf 150ccm begrenzt war?
  5. ja lochbild ist identisch also alles hinbastelbar kann sein dass der 200er mit der imolamembran geliefert wird, die ist dann teils im ansauger teils in den zylinder reinversenkt, aber das weißt eh habt ihr eh im shop
  6. @mathias hast ne kurve vom 240er? oder kommen wir dann mit den privacybestimmungen in konflikt muss man die kiste als in der italienischen szene involvierter kennen? war das einer von den black souls? (mattschwarze-kiste?) muss mal wieder nachfragen wie lang meiner noch zum abkühlen braucht
  7. ja 28er! vor allem mit pm... bei meinem 185er war der 28er sogar mit clubman ein sprung nach vorne...
  8. scootering 182/127,7
  9. porno die onloge trau mich echt nicht zu fragen obs die auch uin gequirlt gibt
  10. investier du mal lieber in was türkisfarbenes
  11. nene ein gaser der mit verschmutzter schwimmernadel überläuft kann schonmal garnix, das muss man schon ganz klar sagen!
  12. warum der ganze zauber mit ausgleichsbehälter und und unmengen leitungen? gings net auch wenn man einfach den sprit mit ner unterdruckpumpe in den gaser reinpumpt, vorm gaser noch ein Y und ne überlaufleitung oben zurück in den tank rein (also so wie man ne unterdruckpumpe normalerweise halt einbaut) seh denn sinn der ganzen ausgleichsbehlter net
  13. laut meinem beipackzettel beommt grauguss und nicasil die selben ringe, unterschiede gibs nur für zylinder mit hartchrombeschichtung!
  14. passt mit sowas wirklich ein 30er samt balg unter die backe?
  15. italienische(!) bolzen, loctite endfest, nur die besten sprengringe, und loctite mittelfest an der mutter!
  16. mein pm ist gecurlt eigentlich mindestens gleichleise als normal, eher leiser... bei mir steht der rohrbogen aber wirklich seitlich raus nicht irgendwo mitte roller richtung seitlich raus. selbiger rohrbogen hat bei mir ungemein was gebracht, ohne war der curly eigentlich bei mir net tauglich für die straße, zu laut... das ist aber wohl insgesamt alles nicht so trivial, kommen ja noch resonanzen und so ins spiel, man muss wohl wirklich testen
  17. wie gesagt mein favorit wär der geschweißste bauch ohne nix rest mach ich selber alternativ auch ne komplettanlage aber bauch allein wär mir fast lieber
  18. ui das ist lieb sollten wir uns mal wieder aufm run im süden übern weg laufen müssen wir mal ech ein paar bier mitnand trinken und so, dann klappt das virtuell auch harmonischer, ganz sicha mindelhighm war ich zu beschäftigt drann ne reparaturmöglichkeit für die total fertigen vespers in unsrer reisegruppe zu finden sonst hätt ich euch schon noch mit ein bissl rumgeschwalle über meine 17,7schwabenps genervt
  19. uhhhhhh alda jetzt hab ich aber angst weiß noch nicht von was oder wem, aber angst hab ich (monza ist bestellt und kann jedentag im realen leben drinn eintrudeln)
  20. oje wenn da dann auch soviele löcher reinkommen dann hat das ding ja 50 ps wer soll das bitte fahren? und vor der eisdiele gibt das ja auch keine (zusätzlichen) +punkte
  21. wichtig bei curlys der dämpfer braucht nen rohrbohgen und muss seitlich rauspuffern, ansonsten reflektieren die welle an der spritzplatte und das heck wirkt wie ne glocke!
  22. ok danke dann iss alles klar wollte ganz bestimmt nix runtersprechen oder so war mir nur net sicher ps wir brachen noch 9 zusagen...
  23. nix für ungut aber ähm wenn der prüfstand die drehzahl net abgenommen hat, wurde dann die genaue übersetzung händisch eingegeben? ansonsten kann der ja auch ohne weiteres zuviel anzeigen? wenn im prüfstand ne längere übersetzung eingegen als tatsächlich verbaut? oder unterliege ich nem denkfehler? beim gsf-dyno ists ja so... trotzdem bleibts ne top kurve und meine verbindliche zusage für einmal bauch geschweißt ohne alles
  24. kleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinserie leinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriek einseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekl inseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekle nseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinserieklei seriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinserieklein eriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleinseriekleins rie wie gesagt die geschweißte birne tät mir reichen, halter und dämpfer und so zeugs kann ich auch selber machen...
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