Werner Amort

matthias du hosch obo a 4 sternige net di 6 sternige? hot sich obo eh erledigt

welcher mahle mahct da die grätsche?

stimmt das gefräse so ist fürn franz montier das zeug erstmal und vermiss die steuerzeiten du weist doch garnet wo der kolben im uT auf deinem Block mit deiner Welle steht apropo 60er welle oder 58er? womöglich stehen die strömer e bündig und der auslass unterläuft den kolben ein wenig was garnix macht und teilweise auch gewollt ist und auch wenn die überströmer 2mm unterlaufen werden, solang die steuerzeiten passen passiert da garnix

oder meinst du evtl ne ungleiche unterkannte das ist nicht weiter schlimm, da kann man evtl sogar nen sinn reininterpretieren...

ich bau die immer nur so ein

das wären dann 100 bei 5000

wia schaugs aus wer hot di eier mitzifohrn?

lese gerade liveband welche kombo der neuen deutschen welle kommt dort? hilft nix tradition verpflichtet mal schau ob ich welche von den suedtirolern mitderzerre

so ich hab jetzt ne ducatizündspule eingelötet auf die sil platte ist keine hexerei bei mir mussten halt 5 (oder warens 4) bleche weichen und die spule lies sich problemlos montieren... wenn ich mir den dünnen Lackdraht der Spule anschaue wundern mich die ausfälle nichtmehr würde mich nicht wundern wenn die einfach abvibriert oder so ich hab jedenfalls großzügig harz drübergekippt hilfts nix schadets nix

meiner ging ansich auch in ordnung sind wir do fro dass wir rohlinge fürs tuning einfach und bezahlbahr zu kaufen bekommen ist nicht bei jedem 2rad aus den 60ern so... und lummy deiner hätte auch mit 0.04mm spiel nicht geklemmt liegt doch eh nur aufn serviertisch rum das mitn kolben stimmt übrigens der ist gekürzt und für meinen geschmack zuviel die von mir gewünschten Traktorsteuerzeiten hätte ich nur mit 58er welle hinbekommen ungekürzt bekommt man ihm bei AF dann klappts auch mit der langhubwelle

habe grad ein bissl gemessen meine SIL Ladespule hat nurmehr 458 Ohm wiederstand ansatt den 500+-20 also mutmaßlich in der tat halb durchgebrannt ne uralte Piaggio die ich hierhab hat 505Ohm!

cool ähm kommt die von piaggio bzw ist die in den px ersatzteilkatalogen einzeln angeführt? oder hätte evtl wer sogar ne bestellnummer, dann auch vom pickup dann kann ich bestellen beim Piaggohorst wechsel der Sule + Pickup ist wohl die einfachste Lösung um ein zuverlässiges System zu bekommen bei den Lichtspulen kann ja nicht viel schiefgehen selbst bei den indischen

??

jo laut augenmaß müsste das klappen

habs gestern selber vermessen stimmt beider kerne sind 18mm breit oder so nur die indische hat einige bleche mehr... einziger unterschied, wenn ich an der inderpladde bleche wegdremle komme ich nur vorne drann die spule sitzt also ein bissl weiter hintn dürfte aber nix ausmachen werds mir heute nochmal anschauen und genauer vermessen... pickup sollte ich dann wohl auch tauschen hab ich ja noch das indische drann, sicherheitshalber...

Suche elekronische Zündgrundplatte PX oder Smallframe egal hauptsache Ducati 5Spulig elektronisch für ohne Batterie wird eh für Lambretta passend umgebaut brauche nur die Grundplatte ohne Polrad

jo meine ist indisch blöd mitn dickeren eisenkern sonst könnte man ja umlöten werde wohl auf italienisch umrüsten schöne kagge dann bleibt der motor wohl noch ne weile offen bis da ersatz an meiner grundplatte hängt wenn ich ne italienischen eisenkern habe womit positioniere ich den am besten im englischem (ja englischem) AF Radl indischen Spulenhalter italienischen Spulenhalter von ner 5 Poligen kontaktzündung oder brauche ich dein MMW CNC Teil stehe übrigens mehr auf zündungen komplett von IDM

so Jungs war grad dabei meiner 186er neue Siris zu spendieren beim wiedereinbau der Zündung ists mir dann aufgefallen meine Zünderregespule schaut nicht mehr wirklich frisch aus komischerweise hat die zündung bis zum ausbau tadellos funktioniert würde ich nich paranoiamotorüberhohlungen machen wär mis garnet aufgefallen scheints aber schon halbdurchgebrannt zu haben, die spule ist ja schon geschrumpft. wie kan das passieren? einfach scheiß inderqualität oder wärs evtl schonender zum abstellen die pickupleitung zu unterbrechen, wie in eine der letzten scooterings als diebstahlsicherung beschrieben. anstatt die spule ständig kurzzuschließen... inzwischen hatten ja einige leude damit probleme wie hat die spule da ausgschaut? ebenfalls verkokst oder von ausen nix zu sehen? und gäbs die spule womöglich als ersatzteil einzeln von piaggio? musst man ja nur neu einlöten

http://www.louis.de/_10eb938fcccb442de5d7d...5&anzeige=0 ???

zu den satteltaschen gibs da nen link für den internetzrollerfahrer?

ja die dinger würden mir auch gefallen...

Ja

harald mach nen vegaschild dran passt am besten zu deinem charakter

foscht logisch

mein gott auf dem filter steht ja schon minderleistung draufgedruckt den würd ich nichtmal am mofa montieren mach nen RamAir drauf und gut iss du wirst vielleicht maximal 2 nummern oder so runterdüsen müssen wenn überhaupt...