Werner Amort

so jungs hab jetzt einiges bekommen und angschaut am besten hat mir die Version vom T5-Rainer gefallen die kann alles was geardata auch kann auch schön mit grafischer anzeige

ähm ja

nene nur soundtechnisch leistungstechnisch ist alles beim alten

bin heute ein bisschen rumgedonnert sehr geil fahrfeeling fundamental anders muss jetzt noch nen halter schnitzen und die batterie wieder einbauen man fühlt sich aber echt wie aufn orginalagregat drauf

hon nia koan monositz im verkaaf kop...

mein tageswerk http://www.germanscooterforum.de/index.php...t&p=1497476

aktuelle version Ramair aufm Schnorhel drauf hab bis jetzt nur die Gemischschraube ein bissl justiert läuft ganz sauber ansich ob wirklich alle Ferde noch da sind kann ich noch nicht sicher sagen Schneeregen und MichelinS1

regler nachgerüstet? beim umbau af elektronischer zündung muis im prinzip do komplette kabelbaum umgibaut wearn

bin jetzt unten reingefahren läuft viel besser untenrum noch ein bissl fett aber des kriagma scho immer mit RamAir in der Box

so heute kam die Lacknassche Righetti... ist estwas länger als ich mirs Vorgestellt habe, hatte dadurch etwas Schwierigkeit, die Box unterzubringen also erstmal einfach über die Ramair drübergestülpt und siehe da Ansauggeräusch weg... sehr fein klingt jetzt wie ein alter orginalmotor mit kaputten auspuff dann ein bissl gebastelt mit ein paar Gummis aus der werkstatt RamAir sitzt innen in der Box auf dem Gummiknie... Probefahrt: Sound sehr geil, obenrum fehlen ein paar Ferde, muss noch magerer werden. Das liegt aber wohl haupsächlich an der Balg-Gummiknie-Konstruktion so würds wohl besser laufen direkt von unten in die Box rein und evtl. noch nen Paranoia-Ramair drauf...

hansi hon grot megn deino elektrik gschaug du miasasch den scholtplan montiert hobn war koa gruaßa soche megasch lei amol kemmen af an somsta idealerweise mit neudn kablbaum mit, gis sell überhaupt zi kafn für vespas?, neua zündkontakte und kondensator und an sotz nuia glühpirlan dann kriagmo des schun hin i verlong eh lai an hungoluin

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=107790 bin spontan in liebe gefallen sehr geil sowos will i a

und die walze kommt zum schluss auf die feder...

danke sehr interessant

schick, bin mal gespannt...

RainHerr dann hast du die 100cc Verion, die 2 Trompeten gibs auch in 2x30mm (125ccVersion) müsste man eh nachträglich tauschen können... hast du eichelich die Schubladenbox? und gibs schon bilder? schon gefahren?

wenn die bgm zu wenig durchsatz bietet kannst dir ja nen PC lüfter in die box einbauen.... sollen ja schwer was leisten die dinger

meine righetti ist auch schon aufn weg zu mir hin wird ja ein richtiger trend mit den boxen

malossi rot ist ist scheiße der hat bei mir damals sogar aufn 175er gedrosselt am besten wegschmeißen un nach ner alternative ausschau halten

...and comes compleed with a lightened deep crownwheel

ich hab jetzt icht alles gelesen, aber wegen der kolbensuche, ich würde da einfach zum motorinstandsetzer fahren und mal schauen die haben früher doch massig so puchs zundapps sachs und so weiter eingeschliffen, da liegt sicher ein verwertbarer kolben noch rum ich hab auch mal so nen motor zerlegt der war auch ausgeschliffen auf ca 60ccm was da für ein kolben drinnen war, keine ahnung...

wie ich das gesehen habe gibs da nur nen noien Korb mit zu. Selbiger schaut aus wie der altbekannte MEC_Korb und wirds auch sein von ner neuen Spinne konnte ich da nix lesen das ganze kann im prinzip nur mit grenzwertig dünnen Scheiben funken und längeren Laschen an den Schleifscheiben innen, damit die nicht aus der Spinne rauslaufen. wobei ne neuentwickelte spinne mit Führung für die Scheiben bis ganz hinten echt mal was wär

das ist ja mal ne interessante info! Gut zu wissen... ansonsten, hast du ein mehr an Ferden untenrum feststellen können? und wieviel Grad fährst jetzt? 27° bis 4000?

weil er zu lang ist?