Werner Amort

die kleine BGM Box müsste doch auch nach hinten schauend aufn evtl gekürzten schnorchel drauf platz haben. also liegend unterm tank meinen Ramair fahr ich auch so und so knapp hab ich den platz da auch nicht im kopf

die ist wirklich geil das design wüde man auch den spaniern zutrauen, verbrochen zu haben

andi hast du den da montiert gehabt? wenn der 136x136x265mm hat (die version mit 2x30mm einlass?) müsste ich den locker unterbringen können und nen filder hat der auch noch sehr fein

eben ich nerv grad im kartfahrer-forum.de die Jungs evtl hat da wer maße eher als hier

neu vermessen

ja lass uns kuscheln

naja stimmt ich mags aber haölt lieber ein bisschen länger ist auf der bahn entspannter und zum beschleunigen hab ich ja den dritten...

evtl könnt ich mir den da vorstellen http://s39025276.einsundeinsshop.de/sess/u...3D2866323D%3D29 2x 30mm eingang und internes Filterelement montiert dann 90° gedreht per orginalem schnorchel grad rein und angesaugt wird rechts unten ich muss mich mal in nem kartforum anmelden vielleicht wissen dort die Jungs was in den Shops stehen ja irgens Maße dabei

stimmt nicht ganz bei tv200 hast 4,4 overall (werte ausn kopf) bei scheißlichen gangsprung zum 4tn hin bei Li150 17/46 4,6 bei guten gananschluss und das zieht mein 185er LOCKER und auch wenn dein GT höher dreht drehmoment sollte der wohl mindesten gleichviel haben

grad gemessen, bei der obigen bauform könnt ich durchmesser 15cm und länge 35cm unterbringen... muss mal googeln

hab grad im Glessener Shop gelesen; durchmesser 9cm länge 24cm(warscheinlich gesamtlänge samt 45° gummiknie) kommt mir dann fast schon zu klein vor für die ganzen Ferde die da durch sollen naja zur not wird er halt an die kleine genschnallt fürn 25er wirds wohl ausreichen...

an meiner lince ist innen so ein teerartiges zeugs draufgesudelt... was haben sich die Spanier dabei gedacht? sollte wohl auch die Hauben am mitschwingen hindern... http://www.germanscooterforum.de/uploads/m...40871_thumb.jpg

uh die Glessener Umschreibung konnte ich eben nicht zuordnen, da fehlt mir wohl der Intellekt zu. aber gut zu wissen, dachte die währen größer. Sehr geil, die hat bei mir locker Platz, quer im Rahmen zwischen Batterie und Tank. Das muss angetestet werden! Bin ürbigens nicht LC mitglied, da fehlt mir eindeutig das Metrosexuelle dafür...

obo guit dassmo drübo gredet hobn

jo und?

nojo obo bei den gimelditn wetto kimm ih siche net

dein gt zieht doch locker auch ne 17/46 auf li150 das schafft sogar mein oller 185er

verwendet ihr die box vom sck? unwashedsincebuyed s.c.

sx200 mit 16/47 und ja stimmt ist immernoch zu kurz liegt aber nicht wirklich an der kompression ansich sondern einfach an den 27° beim starten

wo gibs die nehmerzylinder in england?

grad gsehen gehalten durch den orginalen segering wenn die verarbeitung auch passen täte...

uh sehr geil wusste gar net dass es das auch einzeln gibt interressant wär ein foto von der ruckseite hat da noch ein dichtring platz ich hab mir meines aus ner kaputten bremsankerplatte rausgeflext mein scheibenbremsprogramm liegt zur zeit ein bissl auf eis wird aber wohl so langsam wieder aufgenommen...

jepp sehr geil auch kurzlich ein 90kg-vollcrosser wollte meine lammi ankicken und ist fast runtergefallen hab mich zerschossen vor lachen

meine vario schlägt dir auch die kniescheiben zusammen wenn du nicht aufpasst evtl könnte ne cdi mit fixem ZZP abhilfe schaffen darüber hab ich schonmal ziehmlich ausführlich philosofiert.

geat enk do reis? i wear oidn kemmen obo somstig? scheiße sell klingt noch nochtschicht meine lammy fohrt zwor top und performant obo isch nou im betastatus (verleidungen lei mit max 2 schraubn/toal fixiert, bordwerkzeug kheart nou sortiert reserveradholta montiert, usw)