Werner Amort

ja und so modern schaut der nun auch nicht aus das design ist gewiss 30 jahre alt? wann kam der PHB eigentlich auf den Markt? wenn du da einen mit Benzinwanne und Deckel obern Schieber, aus Alu nimmst, und evtl noch nen schönen Ansaugtrichter drannmachst dann schaut der doch keineswegs zu modern aus bei dem hätte ich jedenfalls keine bedenken dass du das ding nicht abgestimmt derbekommst

ja bremstrommel verabschiedet und ein af Lüfterrad soll geplatzt sein bei Klaus hatte ich beides lagernd Michel hats grad hier abgeholt...

evtl stell ich nachher fotos rein muss jetzt den Servicewaagen beladen

so ich hab leider auf den falschen getippt hab grad anruf bekommen jedoch für nen echten abraucher kang die endsprechende Person fast zu ruhig... seHerr merkwürdig

was spräche denn gegen nen ordinären dellorto PHB24?

dann pass gut auf die simmeringsitze auf am bestten zuerst panzertape, und anschliesend ne schlauchschelle rumm oder so

sigsch in sella momente war bessa wenne dein 200er motor net schnell zi geld gmocht hesch noch hesch gikenn nochn komplettabraucher oanfoch in sebn innehengen und in sebn fröhlig unfongen kaputtzischraubn wos bauschen welle Kupplung in? hon geschton an PX125 motor zerlegt sebn wor a do KupplungsKorb offn a setta Spielzeug wenne do a Lambrettakulu donebn herlegsch kimsch fan lochn nimma los

war heut wieder ein wenig an meiner Zweitserie dranne langsam läuft bei der Karre alles nur die Batterie steht nur "so" im halter drinnen wie wird denn die Befestigt an der Serie 2? mit so nem Gummidingsda oder? kann aber weder beim SCK noch im Casalambrettakatalog was finden...

wie? ein 185er mugello gegen nem großen Rapido? oder beides 225er?

dann habe ich glaube ich was falsch gemacht (

zin matschn? ziachsch innin kriag inne?

und der eine Wäre dann Kurbelwelle Getriebeseitig oder? Gravie mach die ROlfs rein die halten tadellos

hab auch einen bekommen in pordenone aber leider wieder verloren und online auch keinen Finden können ein Scan wäre nett

ich würd die Trommel wechseln wenn du nur den Konus wechselst, lass dir den neuen auf jeden Fall vom Maschinenbauer kontrollieren ob der auch zur Trommel passt... (Kreidetest)

pferschi muss kommen er schuldet mir noch ne probefahrt mit seinem Oanser

wir fahren sicher auch wär halt ein bisschen ein umweg für dich

ich würd mal sagen da fehlt ein bisschen mer als ein paar kleinigkeiten

vergaserüberlauf, und kriecht dann dem ansauger entlang der Vibration entgegen?

ja die sehen aber anders aus...

mit Kreide aber geh zu nem Maschinenbauer der kennt sich damit aus aber die Trommel durfte wohl eh hin sein bei der Casalambretta (SCK) gibt es Trommel mit neuem passenden Konus als Repro Was ist denn genau passiert Mutter verloren? oder konus ausgefranst? war alles richtig montert? also Sicherungsscheibe mit Imbus und Loctite Federring unter Hutmutter und die Beilagscheibe zwischen Konus und Lager

Sie nannten ihn Nobody!

ich werd das Topichier vollspammen die 3 Tage lang freu mich scho drauf

investier mal lieber in Ventilschleifpaste

manche lernen wohl nie oder :plemplem: wie schon hier ungefähr 1000mal bei Nebenwelle und Zündung beschrieben, dient der Halbmont nur zur positionierung. Halten muss der Konus ansich da kannst zu verstärkte einbauen wie du willst (gibs solchen Müll überhaupt?) wenn der Konus nicht top eingeschliffen ist, wird auch ein verstärkter Halbmond nicht halten, bzw die warscheinlich eh schon austauschwürdige Kurbelwelle frisch komplett zerströren... aber langsam wirs ja echt Beratungsresistent