Werner Amort

dachtest du die Kiste läuft jetzt 120? und auch wenn sie die dopelte leistung hätte, solang die nicht höher dreht läuft die auch nicht schneller (fast logisch oder? ) auserdem hast du ja eine um 3mm "falsch" eingestellten ZündZeitPunkt wobei hier zu wissen wäre ob 3mm früher oder später eingestellt... auch hier kann ein bisschen logik mächtig viel helfen

jaaaaa will ich haben :love:

und schalt da grad unwissend weiter als die göre das singen anfing (

das mit der Werkstatt geht klar kann auch gerne eure abgerauchten oanser gegen zuverlässige Li125 Standartmotoren tauschen oder so

das mit dem Anreiben passiert mir auch manchmal aber nur an motoren wo ich diese (laut GSF) sinnlosen Schmierbohrungen weglasse die anderen halten von beginn an ohne Tot zufälle gibs die gibs garnicht

Vielleicht könnt man sich wenn ihr hier vorbeidonnert ja auf nen Milchkaffee treffen oder so, würd mich freuen.

so ne timesertbuchse ist da ja schnell reingedreht...

gsindlheim isch pflicht eh klar

ihr hobs jo eh nur 150? wenn überhaupt oder?

hab grad mal den Routenplaner angschmissn gute 550 km des würdma scho hinkriagn allein schon wegen dem Steckerlfisch :love: :love: :love: :love: muss mal mitm Tom besprechen

wieviel für den Versand ind die einzelnen Länder?

der Zylinder sollte sich ohne Gewalt montieren lassen. Und auch etwas Spiel am Zylinderfuß haben damit sich alles schön spannungsfrei dehnen kann. aber wenns den Block soweit verzogen hat dass sich nichtmal mehr der Zylinder montieren lässt, dann möcht ich nicht wissen wie plan die Dichtfläche noch ist

verkauft

isch des des schingenloger wos du in do PV drinnen kopp hosch?

die haben warscheinlich die Hosen voll seitdem der TS2 angekündigt worden ist

nen fräser sollte es beim Grohe geben... dremel hast du ja

kleb den simmerring ab bevor du am gehäuse rummachst die Dichtlippe versteht sich nicht so mit Spänen

bist du sicher dass du in diese richtung versetztn musst evtl muss auch die grundplatte vom motor weg... wieviel luft hast du vorme am Pickup Zwischen Rad und Pickup?

:love: weiter weiter

alsobei ins tasch so fliagn... i tadat sicherheitsholbo a beiloge innin krümma inne zur nut konnsch jo di fuffi nemmen wenne in kollaudo domochsch fa dir aus isch des jo lei a hupf uidn Mindelheim?

und welche für verzogene konen :plemplem:

für nen ape wird das Ding dann hier in ner Hinterhofwerkstatt per Elektronenschweißer umgeschweißt

habe die bilder im Kopf weis aber nichtmehr wo ich die gesehen habe... dem Inderrad werden halt nicht haltende Nieten nachgesprochen oder gabs da ein gsf Rep-Kit mit hochfesten Schrauben schrauben in dOItscher Qualtität und so

ma dio iaz hesch oamol an motor der laft nocha vokafsch di toale bin nou am planen wos des WE ungeaht wia schaugsen mindlheim aus?