Werner Amort

jo sitzbong hätt i gsott a nuie organisiern obo do wor lei a hinigo übozug drübo drunto wor a wia nuio orginalsitz ausm johr 62 :love: :love: mit nettamol kliftrign ledo je ebn de war lai auzipoliern und vorne do kotflügl nui zi lackn obo ansonsten top :love: :love: :love: und spaß in stockach wernmir hobn muis mi obo nou rasien weil mir fohrn durch reute und sebn sein bären zin abschuss freigegeben

hon iaz a nuie pflegelambretta muis i für an kolleg instell er hottse ban mechanika kopp und seitdem blockiert de olle 5km a LI150 mit endlos geila patina :sabber: :sabber: :love: :love: bin weart echt schwer de wido zruggezigebn :love:

Südtriol: Sonne blauer Himmel und fast schon warm des wird schon!

aber nicht zu groß wir haben kein ADSL

würde da 2 Flacheisen oder so dranschrauben und dann dran festrschrauben anstatt da löcher zu bohren...

nur hilft uns das einen weiter weil niemand weis was du mit stottern meinst viertakten klingeln aussetzter fehlzündungen? bzw ob der karren zu fett oder zu mager läuft

200er SX :sabber: ???

ich würde mal den Zerstäuber und die HD wechseln.... wie fühlt sich die Lince beim ausgehen an zu fett oder zu mager? auserdem ist ein 20er auch kein seltener Vergaser, den kann man mal einfach komplett wechseln...

mittlerweile hon i sogor a Patent um mit do Spanierin zi fohrn hon jo lei ist kloane A kopp bis geschton. obo ban zwoatn mol geats olm leichta :love: wobei unverbastelt konn man bei meinem motor nimma sogn obo stimmp schun sobold a motor die 1500km uhne appis tian khepp hot donn heppa ewig

düsenm und gaser gerinigt?

nein Nebendüse passt sonst hättest kein Standgas Mischrohr scheint mir etwas klein, aber wenn dir der Karren absäuft läuft er sicher nicht zu mager (sofern er wirklich absäuft) mach mal die HD kleiner welche nadel ist drinnen welche poition...

und hat der lehrfilm geholfen? wenn der Motor beim Gasgeben absäuft, dann hast du aber schon eine nasse Kerze oder?

du fährst den Kit mit 28er und Road oder?

des isch di Serveta bei der wehrtsichs la Seißkarre de mog mi net Motor nui gmocht donn der ringbruch donoch nuidn kolbn kriad, bei dem natürlich oa kolbnring hin wor durchn freindlichn briaftroga :puke: für stockach nimm i di DL eindeutig mein Liblingsbike :love: :love: :love: der motor weart iaz leipol 8000 km drau hobn uhne a lei oan schraufe nochgetriebn zi hobn honnin im winto netamol augitun der laft oanfoch und laft... *aufholzklopf* do mogsch lei di Bancomat unds Zohnbürschtl insteckn und ELBA fohrn ohne irgnd a Problem :love: edit moant nou du kensch in Tom net der fohrt oanfoch jedes WE af a treffn leschtes wohr a in Wolfsberg (aloane gfohrn ), nächstes vormo Stockach, und er hot sogor gwellt am freita nou an "sprung" wels ausi, obo sebn hon i net di eier dozua grot gallileo gschaug bericht übos Vespatuning, wor gonz lustig...

gibs gschichtn die man wissen sollte? fotos

juhu noch ein bekehrter und ich will jetzt NIXMEHR wegen dem Wetter hören, für ELba war 3 Tage Dauerregen angesagt und ich bin bei Strömenden Regen hier gestartet, um dann am Sonntag meine Füße in den HEISSEN SAND zu stecken :love: also drauf wir haben hier 25grad und Sonne und bis Samstach wird die Südtrömung schon dafür sorgen dass die auch über die Alpen drüber scheint!

Nein jetzt weist du zwar wo alle düsen sind, aber weiter kommst du erst sobald du weist wann sich ein Motor zu fett oder zu mager anhöhrt, anfühlt, fährt. das ist doch das grundproblem... davon ausgehend kannst du dann von oben (HD) über dem mittleren Bereich (Mischrohr/Nadel) und evtl noch nebendüse ideal abstimmen. und idealerweise lernt man sowas eben an nem 75er DR und 16.16er Vergaser... ich würde dir ja helfen habe aber echt keine Zeit Sorry

mächtiger insiderwitz

ich habe am mugello 16/47 drinnen werde aber wenn der deckel das nächste mal aufmuss (wenn das so zuverlässig weitergeht kann das noch dauern *aufholzklopf*) auch mal 17/46 antesten da passt dann ja meine 81er Kette? habe beim Mugello auch das gefühl dass, das noch länger könnte....

17/46 auf li150er getriebe? läuft das?

bilder ich will bilder! unser tom war mit seiner grünen proleten PX drauen und war leicht begeistert

bilder?

ramair oder orginalbox?

die schwarze Wannewird mit der "mittleren Schraube" fixiert Schraube raus, Wanne runterziehen... und neben der HD findest due die Nebendüse die ist aber nicht wirklich Kriegsentscheidend, kümmer dich lieber mal ums Mischrohr.