Werner Amort

@ Marci: dass sie echt ist?

weil sie so schön ist :love:

Suche Lüfterrad Elektronisch für LI Konus, evtl. auch tausch gegen indischen Rad mit GP Konus möglich. (Zundzeitpunkt ist kontrolliert, Lüfterrad neu nur zur Kontrolle montiert) Suche dann noch kaputten Regler 6V für Lambretta Serie 2 evtl auch kaputte Batterie für Dummy-Zwecke

die (weiße?) SX 200 mit Krawallonlogn (Curly oder?) gehört wohl den duca 225ccm 30er Dellorto links schöne Kiste und sogar mit Seitenständer :love: wahr mit der Berta in Udien am WE wenn ich mir das so anhöre reuts mich dass ich nicht nach Riva gefahren bin ( Fast keine Bertas in Udine war aber trotzdem ganz fein...

wos Lehr- und Wunderjahre? meine Motore lafn 5000km ohne Eingriff Nächster Ausflug: Stockach 06, diesmal auf lambretta topper suppo idee mit die Walki Talkis lei hon i koans :uargh: i wear am Somsta untn sein brauch nou toale für meine zwoaar Serie

schau mal auf die erste seite da steht der Preis 150?

Hehe der Kopf hat sogar zwei horizontale Kühlrippen die bringen mindestens 2 PS, manche glauben sogar dass die das kippeln verhindern :wasntme:

zeccane der plotz wo mein zelt gschtondn isch wor 5cm (!) unter wasser do Kimp Wasserbettfeeling auf Zeccane donn forn hoamfohrn hots sofw gwittert, untn wahnsinn Blitz und Dondra foscht zigleich :wasntme: uiuiui do freidit man sich nocha af 6 Stund hoamfohrt :grins: wor obo donn eh holbwegs trockn bissl regn in Bozn und a bissl nou beim wegfohrn mit Regntutta fahlt do net ols bin don ob Trient alloan gfohrn weil die oan hobn gmiast longsom fohrn leil oa Vespa eppas khop hot bin donn in 2 Stund von Trient hoam koa letso schnitt wia i find

War super bin fertig

i find mei mitgliedsnummer schianar Madonna wor des a WE :love: wido 800km oiagidruckt mein motor ohne probleme :love: 13 Stund af do Lammy gsesssn in 2 Tog bin fertig

i muis earschtl an motorblock organisiern donn in sebn ausspindl damit i in zyli übohaup draudosteck obo primät bin i beim Dokumente für meine LIzwoate Serie zi mochn weil wos nutzt mir do Rapido wenn i koan Rohmen hon

iaz seitis sogsch.... wia ischen der auspuff so lautstärkemäßig?

jojo am Regn ischs gscheitert olles klor auserdem schaug der Auspuff jo eh ziehmlich orginal aus

Marco hast du das Lüfterrad mal auf eine LI welle gesteckt? ist das wirklich ein LI Konus? nicht dasses am End eine Zündung ist die für ein Motorrad entwickelt worden ist, wo Ducati nur die Pläne von der Lambrettazündung als grundlage hergenommen hat?

und imola isch is negschte sell isch a teilemorkt af do rennstrecke :love: mogsch lei in feiri frogn wia geil sel isch er wor untn leschtis johr, und hot sebn sein sst gfundn

und wegn in imolabus Reisebusbüroo Gatterer Tel 0474528138 kostit 31? und fohrt am Somstig zmorgans

wia für udine moansch? i glab net dasse deine smalframe af do lammi plotz hon wegn imolabus moment muis computa wechsl

wenn siehs sagen jedenfalls ist diese Einstellung jetzt 4000 km gefahren und der Kolben (und Kopf) ist noch wie neu! Und meine Onlogn ist so dicht da kannst du mittels verstopfen den Roller abwürgen und nach einer halben Minute ist da noch Druck drinne! Der Rest vom Motor sowieso Fakt ist es war ein Fremdkörper!! Obs jetzt ein Stück Sitzbankgammel, Kieselsteinchen, oder was weis ich was war, das weiß wirklich niemand! Fakt ist auch dass ich keinen Meter mehr ohne Filter fahre, nichtmal schiebe Und auserdem bis zum 25er Rüssel, da hat auch ein (noier) orginaler Papierfilter nicht gedrosselt! (immer mit Airbox ohne Blechrüssel) Kein unterschied zwischen leere Box und Box mit Filter! Jedoch sollte man bei solchen Vegasern dann den Filter alle 3000km wechseln. Mein Filter hat jetzt 4000 drauf und ist jetzt schon am drosseln (dranne)

Do Tom vom VCU und vieleicht fohr i mit ihm mit wenn mein Voto net fohrt jednfolls nammat do Voto in Vito und bei de Lambrettapreise isch di Warscheinlichkeit gruaß dass af do Rückreiße no plotz war im Loderaum für a Lambretta , für a Vespa woas is net also oanfoch telefonisch oklärn

Noidn kafn :wasntme: des wochenende earschtamol nächsten WE ImoLA mitn Voto obo inso auto isch schn volle mane i suich dir di nummo vom Busunternehmen des fohrt gel...

so bin ich das auch mal gefahren :sabber: :sabber: ordentlich am sabbern das kleine Ding wenigstens habe ich keine Probleme mit Rost :grins:

für die kurzentschlossenen

ui schick eine Duplex :love:

ich hab hier einen Flyer den kann ich am abend mal auf den Sacnner legen das Treffen ist am 10/11 September hier noch einige Infos http://www.scooterclubitaliani.com/public/...opic=1125653581 und ich komme auch

Habe gerade, in einer Italienischen Oldtimerzeitung, eine Anzeige vom Tino Sacci entdeckt. Die Variotronic gibs jetzt auch für Vespas heißt dann Vespatronic und soll wohl auch verstellen und edit hat schon Bilder gfundn: http://www.vespa.co.uk/