Werner Amort

wobei do leschte voll wor nou extrema de isch meara wert wia deine tv :haeh: ( wenn der rohmen net verbogen isch (schaug afn foto so aus...) wia gidenksch du mit di dokumente zi tian wegn demolita und so weil di ondre isch sell worscheinlich a... koa targa und ogmeldit ( werner der geschton ban saufn fan a kolleg dozehlt kriag hot dass sei orbatskolle a olte vespa mit lompe afn kotflügl dohoam ummastian hot und iaz oklert ob de zi verkafn war

aber die Airbox hättest da schon noch PLatz oder?

ziocanne i fassis net i glab i intrssier mi nimma für lammis leimo für selle spielzeugvespn sell isch viel gscheida weil olle wossn sell tian findn durch zufoll a traumlombretta zin Spottpreis wo i 3 motnatsgeholte investiern tadat (selle mikrige wia ise hon ) und dechtorsch ofto 5 johre an intensiver suche nix find iaz schun do dritte hon grot a telefonat kriag wia soll i heinte schlofn? werner edit moant nou dass i eigntlich a a baccetta gfundn hon obwohl i mir nix aus de dingo moch

otto dein BurnOut wird noch zur legende und ich war nicht dabei :uargh:

ich brech weg

hoi erstmol willkommen obo soffl oanfoch geat des decht net also olto wohngegnt roller etc...

zwar eine SX aber trotzdem schick :love: :love: http://www.scooterdepoca.com/forum/photo_a...IORE_DESTRA.jpg

Clubman mit Dämpfer?

60%+ ziehmlich eckig, hat meinem patinösen 62erBorgoKolben mit zentimeterdickem Gussringen damals auch nicht geschadet, also wirds am 125er wohl auch funktionieren

17/46 ist viel zu lang ich bin am 175er LI150 mit 15/46 gefahren! Das brachte (Digitacho) 100. Aber mit offenen 25er und Clubman höhrte sicht das nach 150km/h und 25ps an Dass der Kolben mittlerweile deinen Einlass verschließt davon gehe ich mal aus :wasntme: Mittlerweile habe ich, da ich der Kupplungskorb eh ausgeschlagen war, auf 16/47 umgerüstet! Weiteres Setup -als Zylinder dient ein Mugello 186 -Zylinderkopf hat 2mm Quetschkante und Kindergartenverdichtung (wird im Winter ausgetauscht) -DL-Standartanlage (Pilzfrei und keineswegs schlechter als der Clubman, jedoch viel leiser) -Standart-Luftfilter in geöffneter-Airbox ohne Lufteinlass unterm Sitz das ergibt dann einen Motor der bei ABSOLUTEM ORGINALSOUND im 4ten stressfrei von 50 bis 108 durchzieht :love: und superzuverlässig ist :love:

oha erbitte setup- und fahrbericht Danke

achte einfach auf eine gerade und wenig rostige Karosserie! Typische roststellen gibs keine Vespas rosten überall Motor darf auch kaputt sein da gibs alle Teile billig und überall als Ersatz, wichtiger ist wie gesagt das Blech

das glaube ich nicht Tim :grins:

du mane wia schaugs aus hosch über deine Altersvorsorge schun nochgidenkt?

gibs eigentlcih irgendwo ein Flyer ich konnte auf der ersten seite nix finden... und wie lautet das weitere Programm? @Jan: hab grat den Stephan die Fotos von deinem Burnout gesendet, ich hoffe er überlebt den schock

Der Stefan reist wieder mit vb1 an bin am überlegen ob ich nich mitfahre... muss ich jetzt einen Weißkittel kaufen? der Schnäuzer wächst aber nichtmehr bis in zwei wochen, das ist zu kurzfristig leider haben wir hier Dorffest da brauchts mich evtl komm ich am Freitag mit Stephan und reiße am Samstag wieder ab bedarf das ganze eigentlich eine Anmeldung? ist die Frist schon abgelaufen? wer kommt sonst noch? komme aber nur wenn ich da rüde Typen und gummi auf der Tanzfläche sehe aber das können mitlerweile ja auch die Oldyfreaks

und ich will jetzt bilder!

jo ebn weil für selle beschleunigungsorgien hosch jo decht in 3tn gong und in 4tn donn als gimiatlichn tourengong! zeccane iaz wor grot do Tom do bei ins der isch mit do VNB graz gwesen auf an treffn alloan 500km anreise der isch geil drauf der typ

bei mir passt das mit 90°Gaszugkrümmer vom Worb unter die Lüfterbox! Allerdings ist der Gaszugverschleiß ziehmlich groß, alle 2000km reißt der mir am Krümmer ! Sebi mach mal Fotos

prost

nana doloadn tuit dirs earscht donoch sobold du muisch olm vollgas fohrn um 110 zi holtn, wegn der kurzn übosetzung und vollgas bei an resoauspuff und offenen motor isch net olm luschtig oidn noch trient isch oando mit a pv mitgfohrn der isch locko mit inns mitkemmen nojo guat seine isch a net olle 5km geklemmt :grins: und des sein jo übohaupt koan entfernungen cembra warsch du jo a mit a fuffi in 30min. untn

oha, der Orginalklemmmeister hat aufsprechwasser getrunken?

oder irgendwo ein halbdurchgescheuertes Kabel (check mal die Verbindung zwischen Grundplatte und Zündspuhle)

stimmt Gabel brauchst du nicht das brauchen nur Roller die auch fahren jetzt aber wieder Ontopic

ich bleib jetztz mal im glauben dass das h nur ein rechtschreibfehler ist