Werner Amort

hoi dio mir sein in der Scootering drinne hon i grot gsegn muis amol a bild postn do untostrichne miasat do stefan sein di ondon hon i nindort entdeckt afn foto... und seine VB1 isch a ogidruckt a wenn mir die DL im Vordergund liabar war :wasntme: :sabber:

Ich Wette der Vergaser läuft viel zu fett, im Standgas! Ich hatte selbiges Problem an meinen Motoren 175erS4 und 185er Mugello, immer mit phb vergasern. Ich habe dann den Cutaway am Schieber aufgefeilt um 1mm, dann hatte ich Standgas! Alternativ einfach einen magereren Schieber kaufen, (je jrößer die Bezeichnung desto magerer)

SMS-Verbindung steht wir sind schon was am planen dranne :grins: @ Südtirol hon heinte in nuidn KOlbn ingibaut mitn oltn Zylinda hon a di orginale Lüfterbox montiert sommt luftfilto drosslt awian obo mindigschtns ischse iaz innenstotttauglich Hauptdüse scheint zi passn (6nummon kiana) mittlt sprotztse nou awian evtl morgn di nodl zwoa Klips nidra

KBA gib auch hier das heist dann estratto cronologico wenn mich nicht alles täuscht ich weiß aber nicht ab das nur mit der Rahmennummer funkt, oder ob du das Kennzeichen brauchst (dessen Nummer ) wo man den bekommt weis ich auch nicht ich denke am ACI Schalter

ok dann ist meine sms nicht angekommen kommt der Tom nach Matschatsch?

war ja auch keiner

wenngleich der T5 Zug (für vorne) ja dünner im Querschnitt ist... ich habe ein Seil vom Landmasachinenhändler drinne :wasntme: wie es eigentlich bei Mähmaschinen verwendet wird das hat die dicke und gibs billig als Meterwahre! allerdings ist man da auf die ogrinale Besfestigung hinten angewiesen evtl wälz ich mal die Kataloge auf dass ich einen dicken langen mit Gewinde finde

österreichische nummer? probiermas mal

oha wenn mich nicht alles täuscht habe ich diesen winter meinen (dichten!) 40jahre alten O-Ring gegen so ein Casateil getauscht Paranoider weise habe ich die Welle zusätzlich mit Dichtpaste abgedichtet, ich hatte die Trommel noch nicht demontiert aber die Lammi bremst noch

gib dei Handynummo durch meine kriagshc glei per PM Freitag isch bei mir a nixma sichos weil do martin earscht am Somstig wegkimp sell sig man obo nou evtl fohr i alloan am Freitig do martin hot jo begleitung

echt? hinterm Brenner ist das nicht so da haben die kein Recht das zu kontrollieren ( nein Eurolammi ist nicht drinne bin ja nichtmal im LC und außerdem muss ich ab und zu auch arbeiten... Mindelheim ist das nächste Treffen in der Planung

und auch da brauchts die nur wenn man eine Panne hat also bei Lambrettas gleich doppelt unnütz

oha amend oando von di marlinga motrosportla sebn sein oanige selche PVs obo a bissl meara SüdtirolRacing style also 130er Botsche Cross Kouti Bitubo Kurzgasgriff (natürlich in senkrechtn ) de muis i eigntlich a inlogn am WE zi kemmen und@topper dein nuior avantar isch schun leicht pornös sehr geil

welchen Durchmesser hat denn der Ansaugstutzen außen, vom 22er Jettex

gerd: wenne am somstig orbatn muisch donn wenne ume 19uhr wegfohrsch dochoam, bisch um dreiviertl ochte in eppan hosch nou ginua zeit ist zelt auzibaudn donoch Liveband und in Sunntig wido hoam komot... also i sieg do koan problem @topper du a sella biachl glab i hot do tessara vittorio gschribn glab i sell kenn i obo nou net... odo lod dir von der casalambretta in onlinekatalog oia sebn steat a oanigs drinne am Somstig konsch nora eh amol mit meindo fohrn, donn hosch wido motivation deine fertig zimochn

des wert sowieso a strengis WE am Donnerstag ondon Zyli aufi und evtl ondon Auspuff + Veraser abstimmen am Freita orbatn und afnocht oidn rollern ins UNterland -> Pary Pennen donn am Somstog Ausfohrt und wido Party am sonntag gimiatlich hoam a biss schlofn und afnocht HerzJesufeur fa der Bauernjugnd erfahrungsgemäß a a wildis gelage

du rainer was hat den der Münchner Mugello welchen Kolben montiert? der olli hat mir geschrieben dass der Tino zu nem billigerem Hersteller gewechselt ist meine stammen beide noch von Meteor

mir kemmen a i und nou do Martin aus Montal (99obemar) worscheinlich fohrn mir schun am freitog obnt oidn und gebn ins is volle programm topper wia erkennt man die? mie an der Lambretta und topper hosch is stickybuich schun kriag? wia bisch zufriedn? und feiri dir faalt oans Kilometer ! wenn i olm lei fräsn tadat und olle 60kim nuie ringe brauchat gangaz mir a af di sack deswegn gemäsigtn motor für mehr freude :grins:

gibs eigentlich auch lambrettafahrer die keine DL200 suchen

bei meiner Minderleistungsreuse mit (neuem AF-Rad) hält die Aluabdeckung auch jedoch der mitgelieferte Sicherungsdraht war zu kurz....

jo ebn eha foschtanatman wenn do matthi des sogat bei sein motor hoasn jo 50km ca 10 Klemmer *duck*

ich habe mal irgendwo geöhrt dass der 200er Krümmer dicker ist ums also richtig sauber zu machen muss du den Topf ausweiten (es sei denn der 125er Krümmer ist wieder dünner)

nur mal am Rande gefragt hat denn der 225er Mugellokopf auch diese tolle Klingelkante in der Quetschfläche, wies mein 185er hat(te) :wasntme:

mi doleidit is glonge gfohre a olm obo lei wenn i in Liefowogn hon sebn doloadits mi wiso deidei als ob des weit warat nammasch sebm mindigschtns die veps miet? des sein jo lei 50km... do bisch in a stund heruntn und wossen isch mitn gerd?