Werner Amort

bildo kemmen heinte afnocht obo i sog lei soviel mörderische zweitaktpower motor in der mitte gruaße radlan simple technik a charackteristik wia a motorsoge und ordentlich schub bildo kemmen afnocht (a bissl orbatn war jo a recht )

Leute schaut amol i hon zwoa sitzpläte und uan rollerplotz frei @feiri: is schwoaßn ansich isch koa problem lei kim i net zin an schwoaßa zuidn obo des weart schu

hosch bildo :sabber: :sabber: des war jo sehr fein wenn mir an Schwoaßa unto ins hettn i kenn do oan mit an SST... :wasntme: jo schaug dasse de soche zin lafn bringsch getriebe konsch olm nou einbaudn (odo fohrsch huier di Saison durch uhne Motor zi spoltn? ) sebn arsch net letzt i kim grot aus Reggio i sogs enk i hon a mordsmaschin gikaft do bruido hotse gor net fohrn gitraut (pure angst ) später fotos i hon a nou an 24er phb gikaft sebn wor a d36a nodl drinnen also foscht gleich wia di d22 lei an längan konus muis i morgn amol testn obo nächschte woch kimp e do keihin

hat der Olli selbst gesagt dass das das selbe ist...

das war auch mein erster gedanke und woher stammt der kopf?

jo hoi lebsch du anou hoffntlich isch denmol di schwaßnot net wido so grianlich ps isch morgn wer in reggio?

das ist der Mugello/Imola-kolben... ich habe mal einen 150er auf 62mm (175) aufbohren lassen da musste ich aber den Zyli um 2mm höhersetzten um gscheide Steuerzeiten zu bekommen und fräsen auch noch ganz ordentlich

benutz mal die Suche zum GT gibs ein eigentes Topic

ich häng meine (leicht verspätete ) Antwort auf deine PM mal hier dranne also bei mir sind die Gangmarkierungen an der DL weiß ausgemalt! ich weiß auch nicht ob das orginal ist und möchte desshalb bestätigung von den Anoraks einholen

30PS na gut das sind gegenden wo sich das Superhorst Allstar Team nicht aufhält allerdings wenn man die ganze Chose ohne Feder zusammenbaut wird man feststellen dass das Ritzel nicht frei läuft zum Überspringen mussen die Pferde da schon Teile schrotten oder verbiegen ich will jetzt nicht zweifeln das 30PS nicht dazu im Stande sind

hmm eigentlich könnt man ja schon... allerdings bin ich nichtmal im LC und überhaupt wäre ich dann allein und dann machts auch keinen Späß fährt jemand durch Südtirol dann häng ich mich da (d)rann(e)

zum überspringen und der Federverstärkung: den Sinn selbiger habe ich auch noch nicht verstanden selbst OHNE Feder kann da nix überspringen, da nicht genug Platz ist, axial jetzt. es sei den der äusere Ring ist nicht in der Verzahnung eingerastet und sitzt nur obenauf....

bei funktz jetzt seite setzt anscheinend eine midgliedschaft beim S.A.T.n.e.V. Vorraus

na klar muss die Scheibe rein ist ja schließlich von Innocenti die Idee! Max wart einfach bis du das Teil in Händen hältst wenn du es dann noch schaftst das Teil falsch zu montieren geb ich dir einen aus es gibt eigentlcih nur eine Möglichkeit anders gehts gar nicht

so jetzt wirds mal zeit dass wir den Superhorst-Allstar Team n.e.V. offiziell machen und die Statuten festlegen wer macht ein neues Topic auf?

UI sehr fein dann kann ich mein utopisches-gebot-für-ein-orginalschloss ja wieder zurückziehen

sorry obo ersten drahnt a Traktorgetriebe lei mit di holbn drehzahlen und zwatens sein di sebn zonradlan 5foch as groaß also lossmo ins überraschen obo wia gsogg, woasch eh

ach herrje da schlägts ja richtige Tsunamis jetzt so war das nicht gemeint ich finde die Stype mal mit abstand den schönten Roller der da am entstehen ist hier im GSF das mit den Bindern war halt nur weil ich die Aludinger praktischer finde da man da auch mal einen Ausenzug derwechselt ohne alles Ablassen zu müssen soweit vom Superhorst-Allstar Team e.V.

nix für unguit obo bis iaz isch lei a Südtriola eignGEDANKE

ja so muss das endlich wieder fluchen beim Kabelwechsel das erinnert einem immer so schön an die Vespazeit

ich hoffe mal die Plastikkabelbbbinder werden noch durch Aludinger ersetzt

naja sell glab i nett decht net weil de miasn jo net lei gfräßt wearn sondon a gehörtet und gschliffn und an gratsch hebn war recht tadatnse a nou und hesch du a orginals zirri weil i rechn er weart woll a mose brauchn

ähm obo hot er das getriebe schunamol gsegn? weil i kon mir net vorstelln wia du do (wenn di qualität stimmen soll) unto 200? oia kemmen willsch woasch wiafiel so stund drausein af an sellan toal! und arbeit sch tuier!!

jo i woas schun wo der herkimp obo lossmo des sischt eskalierts wido

kim grot fan fliagn :love: