Werner Amort

lad das bild doch mit http://imageshack.us/index3.php hoch DER JETZTIGE LINK FUNKT NICHT

so mit diesen Bild möchte ich dieses Thema abschließen :love: Jetzt zündets schön bei 19° so wie sich das gehöhrt :love: Über was sollen wir uns jetzt unterhalten? meine Zündung funkt der Motor vom Hans auch... ich stelle mich schon auf langweilige Tage ein

erstmal glückwunsch ich würde aber trotzdem raten mit der HD etwas raufzugehen Testweiße, schlieslich hast du ja keine Airbox mehr und einen "offenen" Auspuff da ist die Standartbedüsung dann schnell zu mager... oder halt den 25er montieren aber ich denke den kannst du zur Zeit nichmehr sehen oder aber wie gesagt ALLES WIRD GUT

eine 180SS wär sowieso bald feil denn wenn der Topper seinen Neukauf behält dann verkauft er seine SS sowieso da bin ich mir sicher :grins: :grins:

ancilottis gibs ja jetzt überall wieder in neu!

die Begal in Bozen hat das! aber wieviel das kostet weiß ich nicht ist zu lang her

es gibt auch Sätze welche mit dem Orginalen Segering gehalten werden also Rückrüstbar!

mach ich und vergiss mich nicht wegen der TV :wasntme: kann kaum noch schlafen und bitte um Bilder, Lagebericht und den Preis für den sie nach Rodeneck überstellt würde

schaug amol http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=54013 do onkl verkauft a fix fertigs Wintoprojekt! leimo zommezistelln feiri des war woll eppas für die und do preis isch woll a fair für a gehäuse mit fertigo membrane und ultralanghubwelle :love: weil do winto isch schun sou guat wia um und i sig wianige ergebnisse ausm vinschgau

Wos seinen des wella Zuigeständnisse do *klick* und sell fan an Abiturientn i moan den Text hätt i anou doübosetzt! und sell als Fochschialar

zu den Kabelführungen: da macht eine gebogene Fahrradspeiche den selben Dienst!

ich auch aber der Lambretta wegen

hättest du jetzt noch auf scootrs.com geschaut dann hättest gesehen dass du einen Orginalen Krümmer hast da der von Scootrs keine Schweißnäte hat!

bei mir (italienischer DL rahmen) nichtmal ein Big-Bore Clubman würde dann wieder passen

fagginato in Brixen! die haben mir quasi aus dem Nix ein Foglio Complementare gezaubert :wasntme: und werden auch das Problem lösen !

was soll den das wird da heißen

kannst ja mal testen wies wär wenn der Dämpfer 300mm lang wär...

miss mal die Länge vom hinteren Stoßdämpfer das scheint ein Serie2 dämpfer zu sein und der ist eine Kleinigkeit länger als der Serie3 Dämpfer... somit stoßen einige Anlagen an der Strebe an...

:love: :love: :love: indisches Rad runter AF rauf angekickt und passt :love: der Zeitpunkt zittert nichtmehr :love: :love: bei Standgas zündet sie einige Grade früher beim gasgeben wandert der Zeitpunkt dann sehr schnell zur Markierung (Pickup/Polrad) und bleibt exakt da und das mit meiner DucatiCDI sowie mit der blauen Indischen wie sie AF mitliefert :love: :love: warum das erste Rad bei mir nicht und beim Marco tadellos funktioniert kann ich nicht sagen. Einziger Erklärungsversuch wäre dass einfach die Toleranzen der Bauteile (Gehäuse, Kurbelwelle, Polrad, und Zündgrundplatte) sehr schlecht harmoniert haben und in der Summe axial ein zu großer Versatz da war aber keine Ahnung auch wurscht jetzt passts ja

so heut ist der neue Lüfter angekommen :love: ich geh jetzt testen

:wasntme:

ich hab auch alle papiere nur halt das foglio complimentare fehlt...

topper woasch du eppis hot er gitorft di orginale targa gkoltn?

ja grüße auch aus südtriol

bei ebay uk gäbs ne rossa :wasntme: