Werner Amort

UI sehr fein endlich bisch zur vernunft kemmen bin schun gsponntauf dein Toura kimp afns sebn di V-Force aufi?? ud hopis gsegn V-Force für orme do:http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=51703

jo sobolds do isch mochme des so! jepp i geah a roafn montiern Zumindest auf di felge weil do motor isch nou im Schraubstock wenn des so weita geaht hon i mein Wintoprojekt zi Weihnachtn fertig nocha kon i jo mein SST ungian

ich tippe auf zündspule! natürlich auch mal den Kantaktabstand überprüden

nix für ungut aber wieviele Kolben hast du heuer gebraucht und vom Kolbenringfresser vom Feiri reden wir mal gar nicht ich hoffe 2005 sind eure Motoren leicht Tourentauglicher

iaz red den lei koa Bledsinn in ps woasch zufällig wia weit mei zündung isch???

ui schick

jep glückwunsch prost malzeit

sigsch so solls sein (ischs programm unkemmen)

warum sollte der jetzt kaputt sein? dass er sich nicht wegen den einen Kopf eine Vorrichtug baut ist klar klappt aber wunderbar so das ausdrehen Wir haben auch schon einige SF-Köpfe so gemacht, also vom Spannen her!

programm isch untowegs isch obo nix wildes du brauchsch holt a 50ml Spritze mit a Skala drau zun auslitern und lei in di Gelbn kaschtlan wos inne schreibn is ondre weart berechnet... megn insponn der hot an Groasis roar ingsponnt und in Kopf mit an spitz (im Brennraum sig man nou di kerbe)inzwischn ingiklemmt oanzo nochteil man kon in brennraum selbo net ausdran ajo dein Zyli schaug a gonz net aus isch des a Polini wido odo? wos gedenkschen megn Kolbnringe und Ausloss und so

hab auch mal weises gesehen

kennmo mochn schaumomol i hon heinte an Kopf gemocht :love: ginaueres gibs do http://www.germanscooterforum.de/index.php...46entry635046 nocha hon i a gach a excelprogramm gschribn um Quetschlächnonteil und Verdichtung zi berechn pm mit enkra mail nocha kriagisis

ja mindetens alle die ich gesehen hab bis jetzt sahen alle anders aus :grins:

:heul: ach komm schon ?

so kam er vom Dreher mit tödlichen 1:16 Verdichtung und so schauts jetzt aus jetzt hat er 1:10 (alle angaben immer mit 1,2mm Quetschkante)

so hab mel den Sacchikopf ausgelietert der kam mit 1,2mm Quetsche auf müde 6,4:1 Kompression hab mir jetzt einen LI 125er Kopf mit dezentralen Brennraum mir einer 68° Quetschläche auf 65mm ausgedreht und den Brennraum leicht vergrößert der hat jetzt 1:10 evtl mach ich mal Fotos

dann hab ich einen Sprint Rally satz?

ich hoffe ich bekomme endlich mal die Fall Guy zu sehen und was bei der Karre auf keinem Fall fehlen darf ist ein Endlosband welches den Unknown Stuntman leise spielt so fürs Unterbewustsein und so

Nachbauten von den innenliegenden Scheibenbremsen fertigt der auch... und Kurbelwellen bis 62mm (die zumindest ziehmlich schick ausschauen)

da gehts mir ja ähnlich wie mir mit meinen SX200er Maghousing ähm einziger unterschied der mir bekannt ist... die Späteren DLs hatten den Motordeckel mit 6-Kantschrauben draufgschraubt so wie meine auch und die früheren ganz konventionell mit Stehbolzen Plastiktoolboxen haben sie alle soweit ich weis

alles klar :love: der äusere Ring kommt (komplett?) weg! ansonsten muss ja nix weiter am Housing gefräßt werden oder? sollte das Pickup schleifen kann ich ja die Zünd grundplatte abdrehen hinten nicht dass ich mein feines neues Lager drinnen hab und dann muss ich noch Fräisen

hoppis gsegn: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=52010 di muis i ausi! wille wer mit?

Uh Sehr geil da bin ich dabei :love: welche klassen wird es gebn?

Zitat von der MBD-Page versteh nicht ganz was der meint und evtl kann mal wer Seite 51 vom Stickibuch scannen :wasntme: Gerne auch Faxen nummer per PM :sabber:

auf alteroller.de ists beschrieben und der Bug von der äuseren Leiste hinten ist schon vorgebogen