Zum Inhalt springen

Werner Amort

GSF Support
  • Gesamte Inhalte

    19.075
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    9

Alle Inhalte von Werner Amort

  1. de sisch a motor den hon i vor a poor johr amol gschenkt kriag der isch 30 johr im regn gilegn uhne kerze do kolbn wohr total eingroschtet di kurblwell wor eh a hin nocha hon i oanfoch di steabolzn ausagitriebn an metrign roar ins auspuffloch innegschtekt und getriebn gorawian zach a sella bleidl do linke isch eigntlcih lei gleich do fahlt lei nou a gehäusedeckl sowas (des sein iaz 2) do sisch a in reschtlichn ströma drau wia du sisch isch a lambrettagehäuse net bei der zylindadichfläche trennbohr sondern hot an deckl seitlich
  2. in irgendwas.zip umbennen und enzippen
  3. echt? war halt leicht verwirrt wegen der halterung am dämpfer.
  4. heute mal ein wenig gefräßt vergleich mugello-fraisung orginal-fraisung (leichter pleuelschaden)
  5. heute mal ein wenig gefräßt vergleich mugello-fraisung orginal-fraisung (leichter pleuelschaden)
  6. :love: hat der auch nen Namen der Verlauf gefällt ja :love:
  7. wobei mich eigentlcih mehr interessiern würd wie die Karre jetzt ausschaut und was geplant ist so ohne gabel usw.
  8. hast PM wegen dem PM
  9. Anscheinend gibs auch Unterschiede zwischen den Serie3 Housings wenn auch nur minimal hier zum Beispiel 2 von mir beim linken ist die Aussparung für den Strömer viel größer als beim rechten. ists evtl von einem 200er Motor? lager war noch das kleine nu205er drinnen das heist also ich hätte das erste Teil meiner SX200 schon gfundn Natürlich sind alle Housing untereinander Austauschbar und der Strömer ist ja schnell angegleichn.
  10. suche Zündschloss für Lambretta DL (also 6Kabelig) nix indisches auch kaputte anbieten Danke
  11. alles gute dem Lambrettisten
  12. jawoll eine Rahmenverstrebung die vorne und hinten an die Plastikverkleidung gschraubt wird technisch ja sehr sinnvoll
  13. 80/90-10 sind die richtigen Maße hab grat gschaut
  14. würde es nicht auch gehen einen hinteren Kotflügel von ner lammi zu opfern???? und das segment da rauszuschneiden! PS: bei meinen Halter da hätte ein Reifen mit extrem niederen Querschnitt Platz 80/80-10 hab ich probiert glaub ich... das passte ohne Toolboxveränderung und als Notrad wärs ja ausreichend
  15. wie wärs mit nem hinteren lambrettakotflügel??? müsste man halt einen opfern
  16. wos iaz natürlich der geil isch weil i iaz anteilig zuwianig geld fürn versand übowiesn hon Matthi kannasch du mir bitte nocha mein mehranteil fürn Versond üboweisn (also 8?, um auf insgesomt 12zu kemmen) i gib dir nocha di falatn 2? sobold i is radl ohol und mochsch du des mitn marco?
  17. kommt drauf an ob ichs L-rad alleine wegbekomme...
  18. was macht man 30 Jahre lang mit einer Berta ohne diese anzumelden :plemplem:
  19. alle sgute auch von mir
  20. wobei das wohl nur die in die Schweiz exportierte Modelle hatten meine schon imer Italienische auf jeden Fall nicht!
  21. das hat mich nicht abgehaltn
  22. könnte dir meie Faxen hab leider keinen scanner
  23. wenns er nicht gerade 70% Auslass hat *duck*
  24. o ja wie oft wollte ich den kicker abnehmen und hatte keinen 11er Schlüssel dabei
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information