Werner Amort

SIE LEBT! :love:

nana donkschian sebn isch nix i hon gimoant des war a phb 4takter

sein tuits schu a 25 phb odo???

oan mit steckunschluss??? kanasch mir den nia amol leichn zum teschtn ob der übohaup montierbohr isch??? odo brauchschn weil du damit in rasnmäha frisiern willsch

bäää urlaub sog nou oanmol urlaub :puke: olss et asou oanfoch snechschte mol wear i stroßnkera koa stress und jede menge urlaub :plemplem: ban unsaugstutzn wos hoasten miasat hobn hotter oder hotter net? und gibs den klemmvergaser a als 25er bzw kanat ma den ausdrahnen bin olleweil beim überlegn ob i net in vogasa geklemmto montier weil wido a stuck wianiga wos a tour draugian konn (Gummiverbindungsstück ) wissat koando von enk an oltn 24a gikelmmte version zin testn di innereindn kennen a fahln sell hon i jo vom 25er sella kindospielzeug miasat des jo manondlign hobn in mengen

dann Glückwunsch auch von mir

ich weis nicht wies beim Road ist aber ich habe um die Halterung (des Fresco) zu distanziern lange m6er muttern gekauft die hatten dann 30mm. selbige habe ich dann einfach anstatt der orginalen Muttern auf die Stehbolzen geschraubt und den Auspuff mit einer Schraube fixiert (System wie bei der Zylinderhaube) das schont die Gewinde im Block

nou eppis wist des in durchmesser von an 24a polini unsaugstutzn? do wo wo fogasa draugiklemmp weart? bzw kannat mir den mess`n?

nojo i kear holt zi de leit wosn a orbatn miasn und olleweil ischs zimlich stressig und wenn mir eppis zin kopf stiegn isch nocha de blede vespa technik von do 5 :puke: do zylinda isch jo geil obo do rescht :puke: :puke: vorgeschton giwelt benzinschlauch wechseln (bei lambretta 5min arbeit) bei t5 sitz abbaudn tank ausbautn vergaser zerlegn luftfilto obaudn wechseln nocha irgndwia den schwuln benzinhebl wido durchs loch fadl und so weita :puke: insgesomt oanaholb stundn orbat :puke: geschton gaskabl wechsl giwelt bei der lammi 25min orbat bei der t5 noch 1 stunde entnervt augebn (wor a schu 11e dinocht und i wor sischt schu von der orbat miad) :puke: und ias wortn nou beade ganscholthülln :puke: :puke: hon iaz net olls durchglesn obo des wellt ban an malle di gleichn querschnitte zommbrengen wia ban an sst wia will den sell gian

post das mal im PX bereich die reißen sich um die BIlder der Fusschaltung

und hoffentlich kein Vergaser nirgendwo

schod dass do scauri an sst ginummen hot für seine prototipi asou wia des red megat man jo moanen ban an 136er malossi isch meara drinnen hoi gerd zum käfo nojo forbe und obtik find i sehr geil bis af di felgn und wossokialung igitt

grodauslauft DURCH KETTNUNTRIEB dosse mocht in zentraln motor jo earscht meglich t5 bleib orginal des isch do geilschte vepamotor übohaup von zylinda und so her moan i und a t5 frisiern sell wars mir schod ums gehäuse de sein jo a eha seltn

sehr fein sou solls sein!!! bitte moch zearschtl in polini fertig und is loch im rohmen isch somit woll a vergessn odo weil wenne schu gearn in vergasa zoagsch konsch jo in malossi girato draubaudn un in vogasa rechts ausnschaugn lossn (sell geat jo a uhne cut) nocha hosch kurze gaswege und fürn tournmotor reicht di orginal posizion jo locko aus... i bin grot meine t5 suichn gongen im stodl de wor holbwegs eingstaubt nojo seit i di lambretta hon nimma gfohrn a koa wundo di lambretta hot a sowos wos man heintzitog grodauslauf und fohrwerk hoast

muis iaz gian meine t5 richtn und kollaudiern weil fürn winto isch mir di orginallacklammi zi schod ps den umbau do obn hon i heinte in riva gsegn

i sich schun kemmen mendl 05 hoppit des sicho koa arche de wos di fohrt von Latsch noch mendl hepp wenn des asou weita geat obo in sinn von den loch hon i olm nou net gonz verstondn auso dass a schais ansauggeräusch isch du va koan offiziellm mear sicho bisch und der zentimeto erspohrniss in do ansauglänge mocht a nix aus for ollm bei membran soll des jo nimma woas gott wos ausmochn di unsauglänge sein jo ginui umma wosn mit 18ps und intaktn rohmnen durch di gegnd fohrn...

heute gesehn auf einer messe

i hon koa ongscht odo bessa :puke:

war des nix fü enk KLICK ähm und matthias bitte schneid jo koa loch im Rohmen wenn übohaup noch lei oan inne in vogasaraum obo im rohmen wia wisch du sel in di karpf doklern

und Hammerschläge auf die Schraube vom Abzieher wirken auch wunder!

jedes ordntliche moto hot a kette! und übohaup kettenfahrzeuge kommen überall hin mathi sogmo gscheida wia deitschlond ausi war amen noch novegro (mailand) af di mostra scambio sell war im 11tn Novembo isch gleich groas wia imola lei übosichtlicha... bin grot beim einlasskanal porten fan mein nuidn lammizylinda

lambretta185(äd)web.de

Jaa so ein Spanner wär ne Lösung! stimmt hast kein foto?

an meinen bumm Spiegel hab ich die Gummiumrandung rausgemacht dann das Spiegelglas dann kömmst du von innen an die Schraube selbige angezogen und mit Loctite gesichert! und da verstellt sich nichts mehr!