Werner Amort

so ich hab jetzt die die Kulu demontiert und melde keine besonderen Vorkommnisse! Der Ruckdämfer ist noch Spielfrei, dedoch hat der Korb merkliches axialspiel bei der Buchse dürfte wohl ausgeschlagen sein... kommt eh ein anderer

und die woher nehmen wenn nicht stehlen :haeh: :haeh: eine 81er ist auch unausgeleiert noch zu lang??? oder?

Dann wären wir schon beim nächsten Thema bin mir noch nicht sicher welche Übersetzung ich nehmen sollte ob mein Mugello aufn Li150er getriebe ein 16/46 zieht ober ob ich besser 16/47 montieren sollte und woher ne Kette

Danke den Antwortern :love: ! Ich werde mir alles nochmal genauer anschauen. Da fällt mir doch grat ein ich hab ja noch so einen schicken Li-Korb, mit Ruckdämpfern, drinnen Womöglich hat da was Spiel. Soweit bin ich noch nicht Vorgedrungen Schumamal werde berichten

Hier mal ein Bild Sagt eigentlich alles oder :puke: Das Graue ist Farbe die ich beim letzten Mal Motor öffnen draufgepinselt habe, um sicher zu gehen, dass es sich nicht um alte Schleifspuren handelt, aus längst vergessen Tagen ich hab jetzt geschaut der Segering sichert die Welle ordungsgemäß und die orginale Beilagscheibe, zwischen Segering und Gehäuse ist auch montiert! Warum kann sowas passieren hinter der Kupplung sitzt die orginale Distanzscheibe und die Kupplung sitzt auch fest! einzig der Korb hat Spiel aber das tut in diesem Fall ja nix zur Sache Apropo Kupplungskorb und Spiel bei mir ist das Spiel größer geworden als ich die, ach so gelobte, Messingbuchse eingebaut habe :plemplem: also doch besser doe Wälzlager oder?

so isch hab jetzt gut 2000km gemacht mit den zuvor beschrieben grünen Belag aufm Scootrs Spanner der Belag ist immer ncoh tip top :love: bleibt also drinnen die leichten Abnutzungen im vorderen Bereich stammen vom nicht idealen Radius des Spanners den er jetzt aber von der Kette bekommen hat

hon grot in Getriebedeckl oiagschrauft schaug ols nou holbwegs guat aus oanzig di kickstarterwelle schleift am kupplungskorb is graue isch zinkspray den wos i bei der leschtn motorrevision aufigspritzt hon um sicho zi gehen dass er olm nou straft et dass des lei olte spurn sein guit schaug mein selbstgebauto Kettnsponna aus :love: in gusskörper hon i als "verstärktn" kettnsponna gikaft leido wor do sell belog noch 500 km schun gor :puke: :puke: iaz hon i bei der tecnomag in bozn an grünin belog extra für kettn kolt der wor iaz guiting 2000km drinnen und zoagt kam onützung :love: so hot do orginal belog noch 500km ausgschaug :grr: :plemplem:

doppelpost

wia hoschen den girechnt earschtl grod schwoasn ols und donoch curlen odo holt in form bringen wobwei i jo olm an curli mochn tadat

würde zuerst die sanften Methoden probieren also einen kleines Loch in den Stehbolzen bohren und eine ein bisschen gröserere Torx Nuss vorne konisch schleifen und dann reinschlagen. Dann kanst du normalerweise das ganze rausdrehen sollte sich der Torx mittdrehen dann GLEICHZEITIG von hinten auf den Torxschlüssel draufschlagen und drehen (du brauchst einen Gehilfen) ich find das sogar besser als die Linksausdreher, habe so schon EINGEKLEBTE und Abgerisse Bolzen rausbekommen Hitze (Bunzenbrenner ist natürlich auch nie schlecht, besonde bei geklebten Gewinden)...

schaug jo gonz net aus dei gerage lei a bissle lar obo sell weart schu isch der mittlerne polini do mit der fuisdichtung dein Parabellumversäägzylinda und des ruar wos donebn ausaschaug dein ansauga schaug jo ziehmlich brachial aus olls respeckt geöffneter boost odo und holbwegs gruase kanäle :love: hosch detailaufnohmen feiri i hätt a vorschlog für dein nächschtn motor Polini mit Drehschieber von mir aus a membrangsaug und 27a Mikuni und an drehmomentauspuff (VSP odo so)und net wido 70% auslassbreite also an richtign TOURENMOTOR mit ordntlich drehmoment weil damit du mindigschtns 2005 afn mendl uia findisch!!! sella Drehzahlspielereidn sein jo gonz nett obo mol ehrlich um domit amol a af an TREFN zi FOHRN taugn de net wirklich... so i hoff mei Mail hosch kriag i gea iaz in Lammimotor dolegn schaugn wias ausschaug sebn drinnen ps v50 frog amol megn de sstpüfflan

und wer schmiert den Simmering??? wenn da kein Öl rankommt also ich weis nicht edit sagt rainer hat recht

das RS1 ist ja einseitg verschlossen was soll denn das für einen Sinn haben

stimmt frag mal den deluxe der ist begeistert vom GT

ich weis dass du nur 200er Köpfe machen wolltest. Aber ich denke an Köpfen für die 64er Ollikolben (somit auch Imola und Mugello) bestünde auch interesse ich würd auf jeden Fall einen brauchen

somit isch di saison offiziell beendet di Lambretta steat untriebslos in der ecke und do motor wortit a 10ccm meara nuie loger nuie simmerringe nuie silentblocks (fibrationsdämpfungsgummis) nuie zündung an nuidn auspuff an nuidn hintoroafn und sischt e nix meara

odo feiri des war woll a eppas für enk: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=50072 ps hosch mail!

feiri DU kafsch dir den zyli sell gibs gor koa diskussion sischt weart des nia eppas mit an schnelldn smallframe aus vinschgau (a gleich steat di schnellschte holt in rodeneck in zukunft agleich ) a poor bildo nou übozeugungsorbat: so und iaz sog nouamol na des will i net sell bringsch du net übos herz du net DU

Ich habe das gleiche Problem! Ich will auch 16/46 fahrn, find aber keine Kette halbes Kettenglied macht eine fast nicht ausgeleierte zu weit und soweit ausgeleierte 80er hab ich keine

und wider ein problem gelöst

jetzt mach nicht zu viel werbung für den schrott nicht dassse weg sind bevor ich sie brauche :D

nocha kaftn e do feiri den zylinda i moan 210? sel gangat jo no grot vor ollem wenn er dir 30ps garantiert i mogsch lei für jedes ps wianiga als 30 5? rabatt inhandl nocha isch der nimma teure

gerd sebn muisch dir amol fotos zoagn lossn des wearn holt mr2oooa auspüffe sein odo? sischt wissat i koan zylinda mi an sellan flansch de insiderinfos muisch mir unbedingt mitteilen i will a 30 ps onstott 13 hub do sst isch für 50,6 ausglegg di veps hotz 51 ergib donn 130 überstrom (wenn ut bindig untokante kanal) passt also... wegn zylindahöhe woas i net... und wos der mit der feuißdichtung will frog i mi a :plemplem: obo stell di bled und loss dir des doklärn weart sicho lustig! und auspüffe sein olm fein kimsch net zi fotos war des nocha girato odo net girato? edit hoi matthi wos isch des wellando zirri odo? isch der dein?

Servus Feiri komm nach Rodeneck und ich zeigs dir ist echt ganz einfach fürs Auspuffzeichnen und Abwickeln brauchts nur ein paar Befehle mehr hab ich nicht gemacht... ps hast pm

http://www.et3.it/images/VespabMoca.avi des hon i grot oiaglodn hot zwor 4mb obo isch a geiles video :love: