Werner Amort

iaz hot grot do bruido sein motor a doleg do hotsn glott bei der nebnwelle in holbmond ogrissn kopp praktisch do wo do innere kulukorb draugschrauft isch passiert des eft??? i moan der block hot jo lei a poor ps do isch jo lei do 100 und übliche holt drau

schreib da rein sobald du was gefunden hast brauche auch eine casalambretta nächste woche müssten die doch wieder arbeiten oder auch wenns dann immer noch ein monat dauert bis man etwas bekommt :puke: die haben ja immer "tanto da fare" auser sie verschicken deine bestellungen vorrangig mir haben sie das nicht gemacht

ich fahr es schon seit jahren in allem vespa t5 orginal lambretta mit 175 graugussconversion und diversen wald und wiesencrossern immer ohne probleme

ist der Typ aus meinem Avantar vor allem die Syncronstimme ist so gei der kling so als ob ein Bayer mit gewalt versucht Hochdeutsch zu reden aber es nicht auf die reihe bringt also so ähnlich wie ich in stochach

nochaml zur uhr also das prinzip ist eigentlich ganz einfach du musst dir nur so einen handbohrer vorstellen der bei unserem laugsägenset dabei war früher so ähnlich funktioniert das also in der mitte ist so eine "gedrallte" welle und auf der läuft der schwimmer auf und ab lauft der schwimmer hoch so dreht sich die welle und somit auch der zeiger... aber wie du das digitalisieren könntest das ist mir auch ein rätsel und auserdem wenn da noch ein kabel dranngeht an den deckel ist tanken noch umstämdlicher und das fastflow lämpchen bringt eigentlich auch nicht wirklich mehr als die reserveschaltung an sich....

ich find die uhr trotzem geil zumindest kann ich jetzt unterwegs besser abschätzen wie weit ich noch komm... oder ob 5? benzin sicher reingehen (an sonntagen nimmt die selbstservice-tanke hier nichts kleineres) und personal gibs nur auf autobahnen evtl wär das ding auch was für snettertonfahrer blechdeckel weglassen und passt und so einen Rentner hatte ich Kürzlich auch hinter mir ich fahr so durchs dorf auf einmal hupt wer hinter mir ich dacht mir wird der schon wehm gegrüts haben dann weiter hupt der tepp wieder jetzt auserhalb der ortschaft hat mir noch den vogel gezeigt und überholt wär ich nicht voll auf die bremse gestiegen hätt ers net gschafft un mich warscheinlich in den graben gschoben dann ist der mit 70 vor mir hergekrochen :puke: vorher war ich mit etwa 90 unterwegs :plemplem: :plemplem: das war das erste mal wo mir lieber gewesen wäre wenn mein vergaser rechs saugen würde so ein trottel :puke:

wieso hattest du je probleme damit???

wieso??? damit sie nicht gegen deinen Fabrizi antreten müssen

kennt den noch wer der ist ja noch geiler als Bob Ross

nochmal was aus der Rubrik Zubehör was die Welt nicht braucht heute angekommen schaut sehr fein aus :love:

jojo des muuisch du dir so vorstellen als ob jemand in leschtn orginal vom scauri gimochtn sst zylinda kaft(für 10?) und den noch mit do Flex in do mitte ausnont flext aslou zum spaß heinte hot mein bruido in block fan tratta doleg und erstaunliche enddeckungen gimocht do wor woll amol a fremdkörper im getriebe wos unbedingt giwelt hot ausi di koltmetalldechitfläche isch obo dicht isch in gor earscht beim derlegn augfoll und nou eppas für die rubrik zubehör was die welt nicht braucht mit der post gekommen ein Tankdeckel mit integrierter Benzinuhr sehr geil :sabber: a jo und matthias wos ischen mit di foto dei karre isch jo bold sagenumobena wia di marlinga go-kartkarre a jo und matthias kanasch du mir ban vespalodn in koltern frogn obn sie a kolbnbolznloga für a px200 untn hättn??? isch für meine lambretta de hot is gleiche also 16er kolbnbolzn 20broat und 20ausn do hon i olle ogiklapport und niamand hot eppas :puke: :puke: uans mit 3 strichlan wenns gangat odo holt farbe silber und des nocha in tratta amol mit aufa gebn olle mittige fohrt der hoam geld gib i natürlich in tratta mit danke hORST fUCHS

und wos tuit der ondre orbatskoleg domit im wold manondfohrn odo herrichtn? odo in orginallack oiaschleifn und mit a spraydose mottschworz "restaureiern" (olls schu mitgimocht) iaz ruck in preis ausa a kolleg von mir hot a dl 200(nou seltna) von an rentna ogokaft für 100e nocha doleg(obwohl orginallack) und niama fertiggimocht i hons mittlerweile verorbatn des trauma

hoffe doch auch dass sich der JOB für sein vorhaben eine Indische nimmt??? gabs die italienisch nicht überhaupt nur 4tausendmal

danke nop also ist es mit den strichen doch umgekehrt dass weniger striche auch weniger spiel bedeuten???? edit: das sagt ja nun wohl alles aus

meins ist halt 40 jahre alt. bei meiner Welle war keins dabei ich möchts halt ausgetauscht haben weils mir nichtmehr ganz geheuer ist. wieviele striche das hat weiß ich jetzt leider selber nicht da es noch eingebaut ist...

ich hab hier eins aus der T5 mit 4 striche werden nicht die Nadeln mit den zunehmenden Strichen immer dicker?

gibs da icht auch verschiedene "übermase" also Lager welche im Tausendstelbereich größere Nadeln haben um das Spiel "einzustellen"??? gekennzeichnet durch Striche am Käfig???

war gerade inna Werkstatt das Lager hat ja die gleichen Maße wie bei ner T5 also Morgen gehts zum piaggio händler Grüße Horst Fuchs

muaaaahaaaaaaaaaa sehr geil

und ich ein Kolbenbolzenlager

ja ob ich das KOLBENBOLZENLAGER beim SKF-Händler bekomme oder ob das ein spezielles ist :plemplem:

ähm meine Frage ich möchte gerne das Kolbenbolzenlager austauschen! (ich Paranoiiker glaube da was zu hören im Motor) Ist das ein Standartlager, welches ich bei der SKF-Vertretung holen kann??? oder muss ich schon wieder eine bestellung nach Milano aufgeben :puke:

hon grot pm vom mane kriag... hehe

echt?? na dann ist ja gut ich hatte halt bedenken weil ja eigentlich nur das gewinde abdichtet

ich habe auch noch ne Kontaktzündung in meinem 175er ! funkt tadellos nur hin und wieder brennts mir die Lichter durch, wegen den hohen Drehzahlen aber als erstes sowieso immer dei Tachobeleuchtung und wenn man die schnell wechselt bleiben die anderen heile. Ich fahre mitlerweile GP Welle weil die Li schon von Anfang an Spiel hatte und ein stärkerer Zylinder draufkommt eine elektronische Zündung ist auch schon bestellt aber wie geasagt fuhr am anfang auch mit LI welle tadellos und die Kontaktzündung macht sowieso keine Probleme wenn ordentlich eingestellt also wenn deine LI welle noch gut ist lass die drinnen wenn dann mal was größeres kommt müssen eh die strömer angepasst werden dann muss du die welle sowieso austauschen