Werner Amort

Ja das hab ich in der tv Passt halt nicht schön Und ist auch eher klapprig verarbeitet

Gibts das lince zündschloss irgendwo als ersatzteil?

Weil mein Wellenbauer danach gefragt hat Kolbengewicht 70x30mm Meteor Monzakolben. mit Bolzen Ringen und Clips 280.4gr hatte wer schonmal die Alternative aus Rimini auf der Waage? https://www.riminilambrettacentre.com/en/pistone-completo-forgiato-70mm-per-kit-casa-performance-ss225.html

Die Kontaktzündung Polrad und ein Maghouse war gestern beim Zerspaner... Pickup kommt irgendwo auf 1500 Uhr

hier mal beide drehmomentkurven hochskaliert zum übreinandlegen fehlt mir grad die zeit

äh nein blau und grün sind statisch 18° hab wirklich jeweils eine serie an Läufen gemacht. und zum schluss nochmal mit 18° gegengetest... Ergebniss war reprozierbar... hab mal zünd und leistungskurve übreinand gelegt

Jetzt

Heute mal ein bissl mitn 240er gespielt 18 statisch vs. verstellkurve

frage mich gerade wie schwer oder groß die Rollen der 3(?) üblichen P4s sind? also wenn ichs recht aufm Schirm habe gibts 3 Größen. 50 Ps 100 Ps, mit dem abgesetztem Durchmesser (?) 150 Ps und sehe ich am Diagramm irgendwo die Größe des P4 vermerkt?

Oje di saison ist wohl gelaufen

welche Schlüsselweite hat diel Lagerschale vom Lenkkopflager Li/GP usw? https://www.scooter-center.com/de/steuersatzmontageschluessel-set-mb-developments-li-lis-sx-tv-serie-2-3-dl-gp-j-50-125-lui-50-76-mrb0041

Noch ein Facebookfund g stand wohl so in einer Vetrine in Reggio am WE

https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fpermalink.php%3Fstory_fbid%3D2605664212998592%26id%3D1649010465330643 die neue Sip/Nordspeed Tüte erste Kurven von Salem Speed

nix sparte verfehlt

um ein Rändel platt zu fahren musst du schon echt kilometer runterreißen... das vom egig ist zB schon a bissl speckig, aber seine Rolle geht über jahre schon 6Tage die Woche oder so... mache mir da keine sorge dass ich es schaff das ding platt zu fahren, theoretisch könnte ich, selbst wenn, den Schlitten vorne noch einmal nach rechts und einmal nach links verstellen, mein Rändel ist breit genug. aber wie gesagt bei der Kilometerleistung die unsere Rolle macht, mach ich mir da keine Sorgen

ich glaube Mädler verschickt auch an privat ähm ich hätte bei dem kleinen Durchmesser der Lauffläche angst dass vor allem die kleinen Rollerräder durchdrehen... drehmomentstarke 10" Fahrzeuge erzeugen bei meiner gerändelten d400er Rolle schon einen merklichen Schlupf, vor allem wenn da noch ein S83 drauf ist oder so... Evtl würde Griptape da mehr greifen, keine Ahnung... was soll die Riemenscheibe antreiben? bei so leichten Rollen wennman trotzdem auch abstimmen möchte, nicht nur messen, könnte ich mir vorstellen, evtl eine Hydraulikpumpe mit Gokartreifen was von unten gegen die Lauffläche drückt... keiner Hydraulikkreis aus Kühler und Überdruckventil und fertig. nur zum Einstellen und auf der Rolle Lastzustände simulieren, fürs messen ist die Last viel zu ungenau aufgrund des sich erwärmenden Öls, klar.

War die zündabnahme am kerzenkabel drann? Miss mal ohne R Kerze und Kappe mit 5K montiert?

ist die Kurve ansich vom verlauf aber plausibel?

wär mir da nichtmal so sicher, wenn man sich auf einen Grillrost beschränkt müsste das schon klappen ausschließlich indirekt das kann sowieso nix so gut wie ein UDS. Aber oft täts halt direkt/indirekt brauchen, wollte mir schon öfters ne Kugel deswegen kaufen, aber jetzt teste ichs so Ganz unten um die Garraumgröße zu begrenzen wie gehabt das Sägeblatt, dadrauf der Kohlekorb und 1 Grillrost. die Kugelform fehlt halt aber mal sehn... Ist ja nur Glut und Fleisch und keine Raketenwissenschaft

zeichnet sich da was ab? gibt die 116er Pleuel einzeln? weiß da wer was?

sehr geil, dann schau ich mal was an VA Blechen auf der Arbeit Rumliegen habe

muss mir für den UDS auch noch was für direkt/indirekt übrlegen. was ist das Geheimniss von dem Übergroßen kohlekorb? in dem Seitenbehältniss kommt Wasser rein? ist das nicht ruckzuck verdampft direkt an der Kohle?

echt, wundert mich zumal beim kleinen 47er wsm kommt wohl auch darauf an wievel der zugeführten luft direkt durch die Kohle geht und wieviel daran vorbei. machst du minion ring oder Kohlekorb voll und Glutnest mittig rein? ich ja letzteres...

Hatte mein Fass schon bei -16 über Nacht draußen laufen, ohne Probleme... Lüfter :TFD-B7530M12C wie gesagt einer zum smoken reicht einer...

sobald du das Zündschloss mit abziehen den grünen Kabels ausgeschlossen hast, klingt das schwer nach Zünderregerspule... wenn Multimeter am Mann kann man das schnell testen, 450-500ohm zwischen Grün von Zündgrundplatte und Masse. Bedüsung unterstelle ich mal als passend, Luftfilter, wenns der Papierernde ist, könnte nach 250 Km evtl jetzt soweit zu sein dass eine zuvor eher fette Bedüsung jetzt zu fett ist. Zieh mal den Gummi vom Vergaser ab sobald die nichtmehr starten will