Werner Amort

auf diesen satz hab ich gwartet morgen bau ich mir noch einen verschluss für den Luftfilterkasten da kommt dann das weniger oft benötigte rein Seilzüge Gummiverbindungsstück und wekzeug und schon ist die toolbox leer

kennasch du a goschthaus in salurn??? iaz loss lei amol ausreif is programm flya kimp schun

klingt sehr geil !!!

habe gerade ein wenig blech gebogen und siehe da die Halterung fürn Ölkanister ist fertig

wie unterscheide ich eigentlich einen ersteserie imola von einen der zwiten serie die der sacchi gemacht hat edti: unterschied ist klar alt neu der erste soll ja von den steuerzeiten her nicht so toll sein??? oder ists ein gerücht

also bier: forst kronen kanz klar ich brauch da nix anderes... programm geht gut! Mathias wüstest du ein gscheites Restaurant in Salurn wo man billig Speisen kann??? das wird schon... OFFTOPIC: wenn jemand zufällig einen Seilzugchoke für den PHBL hätte welcher nichmehr benötigt wird bitte mitnehmen den würde ich demjenigen abkaufen

ebn wergn oan meara odo wianiga kennen meine unzählign resso koan untoschied obo sischt laftse perfekt i wor de woche beim martin in montal entn sehr geil do isch man der wosch schiab af do hauptstroße net do gschobne ups hochdeutsch nur hoffe ich dass ich noch einen Leiseren und unauffälligeren auspuff aufdertreibe so geht das nicht duch bozen die macht lärm wie ne vollcross wegen dan programm also Treffpunkt würde ich sagen wieder bei der Gretl am See oder nur wie spät??? und programm gleich rauffahren auf den mendel oder zuerst noch ein wenig am see rumsitzen/tretbotfahren oder nen corso um den see??? oder und überhaupt PS i hon a nuie Lammi in do gerage kheart zwor mein votor obo egal KLICK für bildo

olls klor 24. 25. Juli und aus

hab jetzt aus men zweiten lochrohr welches ich so hatte etwas gebaut und zwar ist da jetzt im dämpfer eine kleine kurve drinnen, und wieder eine zurück der durchmesser ist natürlich an keiner stelle verkleiner und es drossel auch nicht ist aber leiser geworden... zwar immer noch blechern aber etwas dumpfer

des klingt olls sehr stressig i war dechto nou olm für an termin im august in oa woche a vespa umschreibn sell dotuasch nia di vogian olm zwoas 3 wochn zumindest wors bei mir so

vieleicht werd ich mal meinen big bore montieren dieses WE... der fresco ist schon sehr blechern edit was hast du denn zur zeit am imola montiert???

was fährt ihr eigentlich für auspüffe auf euren 175ern??? welche sing gut welche mehr so nur laut

du müsstest mal mit meiner frisierten lammi fahren dagegen ist ein px ja gar nix vom fibrieren und vom abzug natürlich auch

ok dann machen wir es einfach am 24ten oder...

ich kann dir evtl mit nem foto von meinem Zapfen dienen... zum nachbau

mir bitte auch ich will mehr power harr harr amortwerner(at)web.de

ich find ja folgendes motiv sehr fein

also grün muss auf die zündspule und die masse geht von einer Schraube der Lüfterradabdeckung (der ganz hinten) hinauf zum rahmen und dann weiter zur zündspule.... Funken müsstest du jetzt haben...

jojo iaz nimm dos net asou fir wor jo lei a bleds grede wenn des mir so wella DATUM i endgültig innischreibn soll moch i di kloan flya

kannst ja auch mal einfach hinten schauen dort wo das rahmenrohr frei endet...

keine ahnung der lag mal auf nem teilemarkt in novegro glaube ich rum hat ausen durchmesser 31 und innen hatte er orginal 20 und war auch viel zu lang jetzt hat er innen 25 und ist maximal gekürzt so passts

hier meine RamAirBOX hätte echt nicht gehlaubt dass die immer noch so drosseln würde... rechts am rohr war dann der RamAir montiert der orginale filter war nicht montiert und das orginale ansaugloch war verschlossen der rohr hatte innnen glaube ich 40 oder so

echt ? und wurde das rohr dann wirklich komplett aufgetrennt oder nur ein blech aufgeschweist????? eher wohl zweiteres oder???