Werner Amort

OKay schonmal die Ruotenplaner abklappern und berechnen Lassen

Illy ist wirklich bitter :puke:

sowieso sagst halt wanns geht hast die dichtringe bekommen??? in der begal

besser beide ds machts nimmer aus 20?vieleicht odo so dann hast holt was ordntliches...

DANKE man sieht sich ps aber wenn alle Rollerfahrer diese Taktik haben dann fahren wir im Kreise also wenn ich das richtig sehe ist Wahlwies eine Fraktion die Zur gemeinde Stockach gehört und in welcher der Run stattfindet oder also fahr ich nch Wahlwies oder

ich hab auch nen Motor mit gebrochener Achse genau wie am Bild aus dem Schrott geholt.... deiner hat auch ein "alt" getriebe oder mit der kleineren schlüsselweite... scheint wohl mehr bei denen ein problem zu sein

stimmt wit brauchten kürzlich für unseren 1966er 912er ein paar Motorteile (da ne dichtung da ein schläuchchen etc) und haben alles gekriegt :love: orginal porsche kein vietnamschrott oder so... ist bei porsche auch net verwunderlich da ist die Marke wo am meisten (ich glaube 70(!)%) aller JE gebauten fahrzeuge noch in betrieb sind....

ich würd sie austauschen axial ist ein spiel von 0.5 ja noch hinnehmbar aber radial auf keinen fall...

gibt es eigentlich eine Postalische Adresse die ich in den Routenplaner eigeben kann bzw. von wo aus ich das gelände leicht finden kann???? und noch ne frage gibts nen Genaueren Zeitplan für die einzelen Veranstaltungen mit Uhrzeiten und Tag Prüfstand, Corso, Quarter etc? uiuiui mein Rundebü (wie schreibt man das ) bin schon ganz aufgeregt auch wenn ich nur mitm auto anreise.... aber roller im Kofferraum

rasputin du sprichst mir aus der seele...

Servus zur allgemainen Verständniss jetzt in hochdeutsch ähm hast du jetzt die 200er Kupplung verbaut? ich kann dir schon meine Pistole leihen schad dass meine T5 auseinand ist sonst könnt ich ja ne Würzjochtour ( :love: ) machen und dir gleichzeitig die Zündung abblitzen hats stress? evtl nächtes WE? also am 10 mai (samstag) also wenn meine t5 dann fertig ist... übernächstes geht net da ist novegro teilemarkt und mendelrennen... wie sind die lager beinand??? Sers

weil man in Italien und österreich nichts eintragen kann...

sooooo viel kleiner ist der Bauch im vergleich zu den englischen ja auch nicht stellt euch vor der Dämper würde konventionell verlaufen.... einzig die ecke im Krümmer kommt mir blöd vor wobei der abgebildete ein Zirri ist und der oben beschriebene ein Giannelli

Ja NeinKauf einfach noch einen dritten und dann kommst Du da nie wieder raus. Heroin oder Alkohol ist 'n Dreck dagegen :grins:

das :love: bezog sich natürlich auf die lammi hmm aber warum hat der Kotfügel dann den SX schnitt hatten das die 150er so? alle 150er die ich gesehen habe bis jetzt hatten das nicht... bzw waren sportlicher geschnitten GP flügel...

Orginallack :love: :love: aber der kotflügel ist der orginale wohl im Graben liegen geblieben

PS. was ist das für ne Sitzbank? die gefällt mir :love:

ist das orginallack??? :love: :love: :love: :love: *spritz* und sowas hab ich trottel mir für 200?endgehen lassen welch ross muss mich geritten haben

lenk und toolboxschlüssel geht bei mir (nach der bearbeitung ) der gleiche

du besorgst dir IRGENDEINEN Lambrettaschlüssel meherer ehöhnen die Chance dass nich zu viel Gemacht werden muss... und dann zerlegst du die Schlösser und tauschst die Kolbenchen untereinand so aus dass dein Schlussel Passt... evtl musst du die Kölbenchen noch ein wenig abfeilen.... ist zwar ne scheis Uhmachergefrickelarbeit hat aber bei mir Funktioniert was schönes Für nen Sonntagnachmittag

:love: :love: :love: :love: danke :love: :love:

@finnie würden die ne schwerere frage nehmen würden nicht genug leute anrufen und der Gewinn würd ja net über die 0190er Bezahlt werden also wie gesagt einfach peinlich Fuchsschwanz... PX mit Englischen Rap aber nur 105km/h Jedoch die Beiwagen-maschine war wirklich net schlecht :love: muss ich schon sagen war da eigentlich sonst noch was ich hab nur zum schluss die "Ernennung zur Schönsten Vespa gesehen" Also Das kann man doch besser zum Beispiel der Stockachbericht im BW LETZTEN Jahr war doch wirklich saugeil :love:

apropo Blair was gebe ich eigentlich inf Feld "Horn Exponent" ein???? :plemplem:

gib mal orginaltuning in die suche ein dann wirst du mehr finden als du lesen kannst im FAQ ists auch beschrieben also erstens es ist absolut normal dass nur der Stüzkanal bis zur dichtfläche offen ist bei den 200ern... die seitlichen Löcher im Kolben wirst du eh schon gesehen haben... und jetzt wirst du auch setehen wo die 2 Haupkanäle ihren saft herbenkommen... steck mal den kolben in den Zylinder dann siehst du dass die Fenster (CA!)da sind wo die Kanäle im Kolben beginnen dieses Ca gilt es natürlich in ein GENAU umzuformen