Werner Amort

wär ich auch dabei coole aktion!!!!

@clash1: rausperr o mann echt... was soll dasm gemozze wenn da ein paar kanten im wind stehen gehören die weg! egal ob neu oder alt glaubst du wirklich dadurch verliert er untenrum seinen saft? es wird wohl eher umgekehrt der fall sein er hat doch keine steuerzeiten verändert...

serwus die teuschungen vom Schorsch hingen ne zeit lang bei uns in der klasse...

gerhard das ist ein geiler satz ich bin mal so frei und nimm den als signatur

net schlecht die seite

nach ein wenig Stinknormaler Spachtelmasse hatt meine T5 kaskade schon ein paar jahre keine rille mehr

warum verlegt denn niemand die leitung so wi ebei ner PX MY also di egeht glaub ich durch die kaskade dann durchn kouti und dann direckt aufm Sattel... anstatt durch die gabel und ums vorderrad rum??? wär dich die ogrinalversion besser oder?

wo hast du die her?

ne heizung in die gayrage bauen dann großen schein machen und noch was äh moment mal lass mal denken hmmm ach ja den Lammy bsorgen und endlich stilvoll in den sommer fahren :love:

meinst die kaskate??? dann rausperr schau dass du die in einem stück runterbekommst da hätten einige specialfahrer bestimmt freude... jede verändeung am rahmen muss eingetragen werden oder du willst den kotflügel cutten verändern das müsste auch so gehen

super... wann?? samstag??? GSF Patch nicht vergessen und man sieht sich

wie darf das nicht sein? dann müstest du einen komlett geraden auspuff bauen was ja nicht möglich ist wichtig sind ja wohl nur die winkel und die mittig gemessene länge des segmentes?? oder

soo lange strecken gibs in Südtirol auch nicht ne sagen wir mal so richtig beschleunigen tut sie im 4ten bis 7000 (sigma ca 100km/h) dann gehtsgemütlich weiter bis ca7400, 7500 manchmal auch 7700 aber dann ist eh sch längst die nächste kurve gekommen

Servus ich setz grat für nem kolleg 2 PXen da rein beides mal PX alt... einmal mit PX125er motor neu gehonter Zylinder lehrlaufdüse fehlt Lack naja ist halt einer dran grün sie foto kotlügel vorne fehlt ach ja unds bremlicht hinten... ach ja italienische papiere vorhanden und dann noch ne px 125 alt kann auch ne pe oder so dein kenn mich da nicht aus diesmal mit 200er motor motor läuft top komplett unverbastelt wieden in nem 125er rahmen (glaub ich) hat jedenfalls ne 16er gabel vorderer kouti leicht geküsst dann rechte Bakke könnte noch spachtel vertragen sonsts passts eh ital. abmaldeschein vorhanden die kissten stehen in südtirol nähere infos unter [email protected] evtl kann ich mitm messenger euch die handynummer durchgeben....

also ich fahr ziehmlich definitiv am Samstag hin sonstwer?

hmm da glaub ich was im alten silbernen Sip Katalog was drinnen nur hab ich den mal verliehen und niemehr zurückbekommen :puke:

dann wär eigendlich nur noch zu klren in welchem format wir unsere Berichte abliefern sollten???

daran hab ich mich damals noch nicht rangetraut... hat jemand zufällig die einlasszeiter von ner 5 parat???

bilder!!! so fahr ich das ganze gerade in verbindung mit orginalmotor und ovalem 24er vergaser alla lucifer

meines wissens auch... hab aer wirklich nicht nachgschaut die c-klips sind ja nur bei tuningkolben also quiiiiiiiitsch zurück

hab grat bilder von meinem überarbeitetem Kolben gfundn hab aber ein paar Probleme mit meinem FTP Programm am abend lad ich sie dir hoch...

bei den Seitlichen Spulfenster eher ausparung nicht fenster kannst du dich ruhig mehr gertauen... ausllassseitig hast e schon voll offen seh ich da und auf der seite wo der Bootport ist kannst du seitlich bis zu 10 mm zum Boostportfenster hin wegnehmen fahr ich ohne probleme (ok hatt den motor seitdem nichtmehr offen aber gehört hab ich nichts) ich schau mal ob ich ein paar überarbeitete fotos finde... hat das überströmer Malossilike aufmachen was gebracht???

aber wartmal war da nicht mal so ne idee eine Plattform zu schaffen wo jeder derhier angemeldet ist Berichte Erklärungen Anleitungen Treffen und so weiter posten kann mit ein paar bildern evtl der Maniac hat da glaub ich mal was forgestellt oder scheiterts da am finaziellen würde ich für interessanter halten da bräuchte man nur das grundgerüst einrichten und es würde sich selbst füllen es wär auch ne art dynamic drinnen nicht was Starres

würd mich auch melden Largeframe so sachen bis auf Tuining (da haperts ein wenig) Fahradtacho installieren unterschiede T5 PX Reifenwahl Fahrwerk Lagerwechseln etc

Mac Gyver lacht da nur ne ist schon Kult