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Werner Amort

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Alle Inhalte von Werner Amort

  1. ne das klappt schon des ist ja die hülle die drückt...
  2. stehbolten musste ich bei meiner 5 noch nie rausnehmen T5 Zylinder sind um entscheidende quäntchen kürzer due bekommst du trotzdem ab... evtl einen Auslassstehbolzen musst du rausdrehen damit du bei den Schaltzugen vorbeikommst oder deine sind etwas länger als meine dann könnts auch gehen
  3. Danke für die Mail ich werds gleich versuchen
  4. ich bin mir sicher der Gerhard war sich der Steuerzeitenänderung bewusst nur wollte er unbedingt erster im neuen Forum sein und und ihm ist kein anderes thema eingayfallen
  5. bekommt man eigentlich diese Teilchen de den Bowdenzug am Hebel fürden und den Seilzug an der Trommel halten auch so zu kaufen??? uder muss man mal wieder maschinenbauer sein
  6. arbeitet ihr da mit exzentrischen hubzapfen oder bohrt (oder Lässt bohren) das hubzapfen loch in den wangen weiter drausen??? oder werden da in england dementsprechende langhubwellen produziert???
  7. ach ja die vermessungsdaten sind super
  8. könnte sich jemand mal durchringen mit ein paar worten und vieleicht sogar screenshots :love: ne kurzanleitung zur auspuffkonstruktion mit Rhino geben wär ne feine sache hab destern mal ein wenig rumgezeichnet aber da ist, obwohl ich eigendlich CADerfahrung hätte, alles andere rausekommen als ne Pipe DANKE
  9. die nachrüstkupplungen hab ich mal in nem Götzkatalog gesehen wegen dem raussiffen wenn garnichts mehr hilft könnte man ja statt dem entlüftungsdingsda einen schlauchanschluss reinschrauben dort dann nen Schlauch draufstecken den dann oben am Rahmen irgendwo befestifen und evtl noch oben am Schlauch ein Filterchen drauf so wie da das dind da beim Ansaugstutzen unterm Benzinschlauch....
  10. na klar sag soch glecih dass du oben abdrehst ich wollte ja unten abdrechen dan würde sich nichts verändern so na klar 5 mm weiter oben... ist auch ne ganzschön derbe Steuerzeitenverlängerung ob das noch fahrbahr bleibt??? also ich würd ja unten abdrehen ein bisschen höhersetzen kannst du ihn schon aber 5 mm würd ich mich nicht getrauen
  11. nenene der Auslass wird nicht um das entsprechende maß früher geöffent da ja auch der Zylinder entsprechend abgedreht wurde... also bleibt alles beim alten auser natürlcih bei Schlitzgesteuerten Zylindern am Enlass meinich also Lambretta Orginalconversations durch den warscheinlich kürzeren Kolben verlängert sich die einlassteuerzeit extrem...
  12. siet auf den Bildern im Katalog aber nicht so aus als ob die ohne federn liefern fürden moment ich poste gleich eins
  13. was ist den eigentlich vom "Tieferlegen" (also verkürzen der Steuerzeiten) am TS1 zu halten so wies im SCK Katalog beschrieben wird für nen durchzugmotor wärs doch ne überlegung wert? und der Verbrauch müsste ja auch zurückgehen oder kauft man sich da gscheider den Rapido?
  14. wie dann wird das mit orginaler feder und bitubo gefahren??? funktioniert das wirklich? was ist eigentlich mit den AF Dämpfern und verbindung mit den Worb federn? taugen die was?
  15. Werner Amort

    Andre

    Geil aber dafür möcht ich nich den Verfaser abstimmen müssen
  16. Werner Amort

    Andre

    dürfen wir an Andres verwerflichen gedanken Teilhaben?
  17. Werner Amort

    Karren

    @athanasius WOW :love:
  18. krieg ich den über astra? frequenz?
  19. hab mir jetzt den SCK katalog runtergeladen und die Bitubos für vorne gesehen ich hab zwar öfters von den dingern gehört, dachte aber immer bitubo baut eine feder und einen externen Dämpfer der so wie sichs gehört befestigt wird aber das???? das ist doch keine entwicklung für ne lummi oder? wohm eher ein scootermatic heckteil... und weiters ich kann mir nicht vorstellen dass die obere dämpferaufnehme das aushält also federn und Dämpfen und überhaupt wenn sie schon nicht Stylisch sind taugen die was??? schon irgendwie komisch... ich fahre (noch) keine lammi und stell die meisten fragen
  20. @ Lummy: mir kommt vor du zweifelst in letzter Zeit an meiner Inteligenz nach der Vergaser geschichte :grins: :grins:
  21. ich wollte auch nichts bestellen nur mal schauen was die so schreiben
  22. da hab ich andere Magazine ne Schmarn Danke
  23. Also die Frage ist eigentlich ja schon gestellt... welche Teile vom SCK Katalog (den zum Runterladen) sind für Lambrettistas interessant? da ich mir mit meinem ollen Modem sicher nicht alles runterladen kann (und will) Danke
  24. was anderes nutzt das wirklich was wenn die Hülle auf den Hebel drückt? die hebellängen bleiben ja alle gleich... also ich könnts mir nicht erklären
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