Werner Amort

@T4 ne die 2Takt Saulen gibs nicht mehr aber aus dem Grund weil da so ein Gaysetz kam wonach beim Tanken die Gase müssen abgaysaugt werden und es konnte sich keine Tanke leisten das bei einer 2T Stazion nachzurüsten... also offiziell umweltschutz innofiziell wollte mann nur die Leute dazubringen alte Gayräte zu verschrotten und die wirtschaft anzukurbeln und sodn Plastikscheit zu kaufen

oh man cars sucks!!!

könnte auch ein zahmerer motor sein RAP, 25er Vergaser usw... aber ich bin immernoch zuversichtlich dass ich fürn GT200 eine DL finde

ich hatte mal das gleiche mit nem Dellorto Trommelvergaser aufm 102er Polini hab mir dann en T5 gekauft...

ok das mit den zugayrichteten Teilen nimm ich zurück

eigentlich sollter ich sie ja ins übel zugayrichtete Teile forum posten

ihr seit ja drauf... was les ich da auf eurer seite? - 200'er Motor mit Direkteinspritzung und Turbolader - Ein reiner Motoren Prüfstand mit Wirbelstrombremse - Anderer Rahmen mit einigen Neuerungen. - Ein neuer Motor mit 125 oder 250 ccm. - Und ein komplett neues Projekt mit Achsschenkellenkung komplettem Rohr Rahmen unter der Verkleidung... - Ein reiner Motoren Prüfstand mit Wirbelstrombremse,... ist auch in Arbeit. na dann mal prost Respekt

boa der motor ist hammer das kann man niemanden Wünschen ist euch beim sturz etwas passiert?

ich hatte das T5 Rocks ja schin ewig drinnen aber da ich nun mehr (Jaja man wird älter ) zu Lambrettas tendiere auch wenn ich hoch keine richtige habe fand ichs unpassend... und Lambretta Rocks war mir zu faul eines zu machen aber der MacGyver bleibt!!!!!

apropo da gabs soch mal diese folien zum Selberdrucken und aufbügeln ich hab das früher mal gaymacht aber die Schrift hats waschen nicht überlebt... sind die Dinger heute besser jemand erfahrungen

zu nem Mag-gayrät und ein paar Brocken Eisen hätt ich zugang also bau ich mir den auf jedem Fall selber... hättet ihr evtl Fotos von den dingern in der Scootering zum abschauen... DANKE!

da ja wie ihr alle wisst mir bald ein Lammyprojekt ins haus steht hoofe ich halt zumindest Motorentechnisch und ich meinen Vespa T5 Motorenhalter nicht mehr missen möchte frag ich mal habt ihr auch entsprechende halter für eure Lammis? also ich hab hier im Web mal folgende Bilder gayfunden sieht doch schonmal ziehmlich brauchbahr aus oder also man kommt überall hin und kann den motor auch mal aufm Tisch anlassen... was meint ihr

hey coole seitn auch wenn ich nicht so der shopperumbautenfan bin.... wie fahren sich solche verlängerte gabeln eigentlich?

aber bedenke mal eines wir hatten hier mal ein post dass sie Hauptwellen bei entsprechender Leistung auch mal abbrechen... und wie sich das verhält wenn du jetzt 5cm weiter vom lagersitz drausen als die orginal bremse eine Hammerbremmse montierst wie die welle da belastet wird kann man sich wohl ausmahlen... also mir wärs zu riskannt

haben die evtl auch eintragungen unten in meiner Signatur ständs was ich suchen würde

ups to late

der steht in den Sternen ne sieht alles ziehmlich amerikanisch aus... die page ob man den hier überhaupt bekommt

den gibs in 3 ausführungen nur Drehzahl Drehzahl und Speed Drehzahl und Temp steht doch alles da http://www.spatechnique.com/index3.html

entstörwiederstand????????

bei zu heissen isses ja klar aber zu kalte??? ich möchte auch nicht dumm sterben

wie so vieles im leben oder vielleicht hat er sie ja verkauft und wir sprechen von 2 unterschiedlichen Leuten

Genau Olli, ich meinte den Zimmermann Satz

hehe die gehört dem Franz wird er halt ein wenig Spaß gemacht haben ist doch ein Korrekter Typ also ich bin mit dem immer gut klar gekommen ich hab ihn mal für nen Kasten Bier eine wirklicht Top beinantde Sitzbank für meine 50er Lammi abgekauft... ist doch wirklich ein fairer Preis oder...