Werner Amort

die Lambretta schrift und die primavera gibs im Lambrettabereich als ttf

Hey DANKE das ging ja fix ich schuld dir eins

hat jemand die Lambretta schrifttart als ttf-Datei wär wirklich super oder andere typische 60erjahreschriftarten E-mail:[email protected] DANKE

an so ner Schriftart wäre ich auch interessiert könnte man doch lustige sachen damit schreiben also wer ne Lambretta oder Vespaschrtift als schriftart hat immer melden DANKE

tschuhu ich werde als T5 freak bezeichnet :) obwohl ich nachwievor orginal rumgurke zumindest mit der T5 :D also aus dieses Kompliment hinauf muss ich ja was antworten! also der (oder das :D ) radiergummientchen fährt glaub ich hat er mal geschrieben 16° nicht variabel also auch bei volldrehzahl er sagt sein motor hälts aus... ich würd mal mit bei voller drehzahl 14° anfangen und dann wieviel er verträgt erhöhen so ich geh jetzt wieder an meinem Trailzylinder weiterfräßen

aber Bitte wenn du die PK gabel nimmst dann pass den anschlag auf der Gabel an und nicht aufm Rahmen denn da ist mir ein Loch im Kouti drinn lieber als ein rahmen wo keine orginale Gabel mehr reinpasst... ach ja wie war das nochmal mit dem Sommer und nur fahren :D :D wusst ichs doch :grins:

O Mann ist die Geil :love: :love: :love: :love:

warum denn immer ins extreme mein traum wär einfach ne Sprint in ner Stylischen 60er-jahre Rennlackierung 2xxer motor scheibenbremse und ich wär glücklich :D :D

ne Danke das Passt scho ich glaub ich bestell mit jetzt mal eine beim Piaggohändler ich bin halt eben doch zu faul für solche Späße :D

wieso nicht im alten (silbernen) Sip katalog war da ja auch mal eine Drin T4 oder so was weis nicht mehr genau jedenfalls Tyrkiese (o-Gott-wie-schreibt-der-Tyrkies) Lackierung Drop und ausgeschnittenen Kouti wenns sauber gamacht ist dann dürfte man ja auch keine RAPs und GfkBänke montieren ok die Bzeichnung ist dann eher Stylischer Racer als Oldie aber jetzt lasst und nicht Über geschmack streiten... apropo auf Scooterhelb.com wird der einbau einer PK Gabel in nen Oldie beschrieben der glaube ich schafft das sogar ohne schweissen weis nicht mahr genau...

was jemand an seine Vespe verbaut finde ich sollte jeder selber entscheiden warum nicht auch ne Fussschaltung ich würd mal sagen richtig gut funktionieren wird die nur mit Ner Fussraste und nem Systen welches sie immer wieder nach dem schalten in die Ausgangsstellung zurückbringt. so mit ner Ratsche oder so

genau Backencut und schwingsattel auf ner PX was sagt man dazu

also wenn das von der länge oben her passt würde ich die PX gabel nehmen die ist stabiler in deinem Fall auch billiger und macht dann sicher weniger stress da beim PK teil auch der anschlag nicht passt Und Hässlich find ich das loch das den Bitubo freigiebt auch nicht sieht doch gut aus

Pirelli SL26 regnen tuts in Sütirol eh nie :D :D

Sers ich konnte zwar heute leider nicht kommen habs erst zuspät mitgekriegt da ich nicht allzuweit vom SCK entfernt wohne komm ich da sonst hin und wieder mal vorbei und ich muss schon sagen Die Blechkarren die dort so rumstehen sind echt scharf also eins steht fest! Sobald ich meinem Lappen habe kaf ich mir ne Lammi (Lambretta damits auch alle verstehen) die haben echt mehr Style als mein Langweiliger NRG sorry das hab nur ich geschrieben wollte mal checken wie die Kids da reagieren drauf also keine alzugrose hoffnungen machen :)

nen orginalen hat er aber der ist mein!!!!!!!!!!!!!!!!! :)

ich hab mir mal die Statements im www.scootertreff.de zeugs durchgelesen was sagt man dazu Ich sag nur der "Scooter-Center-NRG" und die "Lambretta" obwohl ich was gegen Blechdosen habe! ) ), das waren die leistungstärkste Scooter die ich in meinem ganzen Leben gesehen habe. Mit so eine Leistung würden die mich 100mal abziehen, obwohl meiner ja auch schon ganzgut "Dampf" hat. Und es waren soweit ich gezählt habe 48 Scooter und 12 "Blechdosen" ohne Besatzung; Hammer!!!!! Es waren ja auch einige ohne Scooter gekommen, ich denke so um die 100!!! Leute müssen es gewesen sein. Die Vespa´s waren wohl wegen der Lambretta da. ne Blechdose werd ich dem schon zeigen

ich will BILDER BILDER BILDER BILDER BILDER!!!!!!!!!!!!!!1

ich fixier die alte mit ein par reisnadeln auf der neuen und fahr mit funiermesser nach...

eben und wer will den nen klemmer zwischen 2 40tonner nur weil grad irgend ein Plastikteil ein sprung hat....

also da ich keine Lusst habe 2 wochen auf nen T5 dichtsatz zu warten möchte ich mir jetzt die dichtungen selbst ausschneiden ich bräuchte alerdings jetzt die Dicke von den dichtungen die Piaggio da verwendet relevant ist die ja bei der großen und bei der von der Schaltklaue also wer ist so gut und mist mir mahl bei seinem NOCH NEUEN Dichtsatz nach oder jemand andere vorschläge?

wenns morgen das Wetter zulässte dann test ich die 5 mal auf ner RICHTIGEN gerade mal sehn...

puh ich hab mir heut nachmittag mal ein paar Webcambilder von Wien reingezogen :( :( :( :( :( i will in den SÜDEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! aber was solls lustig wirds bestimmt :D

oh mann was 115???? :( meine läuf grat 90 (fahradtacho) ok die straße wo ich immer teste ist grat 700meter lang und ein paar leichte kurven sind da auch drinn aber ab 6200im 4ten ist schluss mit der Beschleunigung wenn ich jetzt noch ein paar kilometer hätte würde sie vieleicht schon noch ein wenig kommen wie weit drehen eure mühlen denn im 4.ten orginal T5 immer... und bis welcher drehzahl ist denn die Beschleunigung zu spühren und ab wann gehts nur noch sehr sachte nach oben... macht das alles nur der scheiss Sito auspuff den ich drauf hab... ich hab grat meine kerze angeschaut puh die sieht schon eher hell aus sollte ich beim sito etwa etwas fetter eindüsen ??? hab mir da nie näher gedanken gemacht da ich den Sito ja nicht als rennauspuff sehe JOHANNES ich brauch deinem Auspuff...