Werner Amort

dwer UWE ausm SCK (oder wars wer ander?) hatt mal berichtet dass bei allen Modellen ohne Blinker Piaggio es absichtlich so konstruiert hat dass das Gas nicht mehr von allein zurückgeht man muss doch noch können die Hand zum Blinken vom Lenker nehmen... also bei meiner T5 flutscht das gas auch von alleine zurück bei meiner alten V50 war das nicht der Fall und das schien mir auch angenehmer....

ich hab mal gehört 110oder112 bei welcher schmierung was weiss ich nicht

regen??? was ist denn das :D :D puh dann hoffentlich regnets nächste woche in Wien draussen nicht da sind wir nähmlich auf klassenfahrt sonntag fahren wir hier weg wenns regnen sollte müsstet ihr halt was sagen nehm ich ein wenig sonne aus Italien mit :D :D

o mann mir gehts gleich über 20° heute bin dem ganzen nachmittag durch die gegend geheizt dem hausberg rauf und runter anstatt zur schule zu gehen :D ich hab halt ne kleine Grippe (offiziell) :p aber heizen ist e die Beste medizin den nächsten roller soll mir die krankenkasse bezahlen :D :D

der PK Xl2 lenker müsste gleich wie der einer T5 befestigt sein oder? also gewinde über die Gabel ganz rauf und mit 2 muttern ist der Lenker inzwischen eingeklemmt... also dann einfach auf die Gabel von men dreher deines vertrauens oben eine Passung raufdrehen lassen wie bei älteren gabeln und schon passt jeder (käufliche) Vespadrop drauf.... mu musst halt schauen ob das mit der wandstärke noch hinhaut und am ende der Passung also am übergang zum gewinde lässt du dir ne fette rungung raufdrehen wegen kerbwirkung und so und passt!!!! oder halt die gabel frisch austauschen wenn du billig eine bekommst skr wär mit zu aufwendig und du bekommst ja auch auf ne PK gabel ne PX scheibe drauf... Servus Werner

das glaubt du wohl selber nicht :grins: der Loki und einen ganzen Sommer nur fahren... das möchte ich sehen :) :D :D

den von der Rollerzentzrale gibs noch der stand als ich da letzte mal dort war rechts auf nem Regal obern tresen oder so... ist echt geil das teil von den RZlern würd mich mal interessieren wie der so fährt (der iss ja schon derb lang) tüv hat der aber keinen oder??? wär ja noch schöner :grins:

Danke leute!!!!!

weis jemand zufällig wär bei der Cornetto werbung das Lied singt ihr wisstr schon: manchmal fühle ich mich so anders... BITTE

wieso nicht LML hat ja mal ne Zeitlang sowas gebaut mit T5 Rahmen und PX motor frag mich nicht warum :D was ist denn jetzt eigentlich mit den Sitzen die Sip im Katalog hat

sagst halt vorher bescheid

genau das wär super wann fährt ihr nach italien vor oder nach stockbach? dann meld ich mich dafor nochmal mit adresse usw.

es gibbt aber anscheinend wirklich nachbauten schlechtere Qualität weis ich nicht? aber so schön auf den rahmen passen wie ne orginale bank tun die auf jeden fall nicht wenn man das foto im sip katalog anschaut... aber alles kein grund um ner T5 (der SS der zukunft *hoff* :D ) das heck abzutrennen

also hier hast du schonmal was zum lesenRd zylinder

ja klar bilder sind immer gefragt *freu* ich wür mal sagendass halt eben viel geredet wird ist überall so es gibt ja auch leute dessen orginal 200er 120 laufen :)

doch doch darauf hab ich schon geachtet :)

einfach von ner 6/4tel Zoll muffe (wie sie der Klemtner hat liegen lassen) ne scheibe abgeschnitten die dasst oben ziehmlich genau hinein... sauberer wär natürlich sich aus nen brocken alu ne büchse drehen aber bein Outdoorschraubing muss man immer vors finster wird fertig werden :D

einfach mal mit der search funktion suchen... hatten wir schon öfters durch...

btw: ich hab mir heute die Federvorspannung meines orginalerderbeines hinten mit ner 12mm dicken hülse vergrösert bin das ganze grat mal probegefahren und muss schon sagen wirklich super fahrverhalten für meinen geschmack fast schon zu hart das nächste mal würd ich wohl so um die 9-10mm zwischenlegen... ist zwar ein wenig ein gefummel das gewinde beim zusammenbau wieder anzudersetzen aber hats echt gebracht jetzt lässt sich die fünf richtig in die Kurven werfen und das zu dem Preis... (ein bisschen arbeit und ein eisen oder von mir ais auch alu ;) ) Servus

ich würd mal sagen, wenn ich mir deinen mal so anschaue dann kann man das ohne weiters (zumindest ich als Alpenländler :D ) als verdammt tief bezeichnen also ich würd mich nichtmal getrauen meine soweit zu senken wie deinen da ich ja auch mal ne bergstraße hochkommen muss... nur durch das abschrauben der stoßstangen wirkt er ja schon um einiges tiefer...

stimmt 15000? für nen Motor sind echt zuviel zumindest für mich als 18jährigen schüler... ich kenn den jetzt nicht aber vom Konzept her müsste das schon rocken so orginalo optik die richtig abgeht auspuff statt spoiler und wer würde schon nen Käfer mit Plastikspoiler verschandeln *raussperr* mein Traum wär einfach ein Tiefer, verdammt Tiefer Käfer ohne stoßstange dezente Farbe und hammermotor :love: o mann was hab ich mir da wieder vorgenommen?

hat jemand von euch die karren gesehen die bei Motorvision vorgestellt wurden?? hat mit heute ein Kolleg erzählt soll ein orginaloLOOK mit hammermotor dabeigewesen sein... das wär mal was o mann muss mal schauen wann die wiederholubg ist...

ich bin stolz auf mein T5-Heck!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D :D

Hy Puh der Lagi Maggiore ist echt weit weg da ist ja stockbach noch näher :D ich dachte der wäre in der nähe von Gardersee... schade... vielleicht hast ja du ne idee ???

gibs den Carbone noch zu kaufen??? ich dachte der wird nicht mehr produziert? und wo gibs das teil