Werner Amort

klar weis geht schon gut...

also früher noch mit V102 sonntag nachmittag, sonne, sommer und kein motor eingebaut :( ok kein problem rein das ding... und los fahren!!! ein paar wheelis gerissen ein paar kurven hochgeheizt und dann bemerkt schraube vergessen die den motor am dämpfer hält aua schwein gehabt dass der dämpfer nicht runtergegangen ist ein paar monate später t5 schnell fertig machen saufwochenende in ner almhütte scheisse keinen splint mehr für das hintere rad ok kein problem schraubenkleber aufs gewinde und passt dann am montag auf der heimfahrt das rad geeiert wie sau geschaut ne luft ist noch drinn ist wohl einfach montag :) weitergefahren zuhause dann bemerkt radschraube aufgegangen pu schwein gehabt und noch einer: am vordertag magnet für sigma angeklebt und die Felge mit einer mutter nur zu probe per hand fixiert... nächsten tag jetzt wollen wir mal den Sigma testen... lostgefahren gerage noch ohne sturz zum stehen gekommen

würde mir auch besser passen da mir dann der Loki den Zylinder zugleich mit nem auspuff den ich ihm abgekauft habe schicken kann und der Versand nach Italien ist so teuer also lieber ein Großes als 2 kleine pakete

hm Lucki die zweite scheint mir vür ne PK gabel goch eher kurz wenn man sie mit "deiner" ersten vergleicht und ob da der Kouti noch mittig sitzt

also wer haben scanner und classic-scooter 5 :D

bilder ???

klaro wenn ich was angeboten bekomm meld ich mich... ich würd mal bei ebay schauen ob der da seine Teile loswerden will also auch ne lustige geschichte ist nen bekannten passiert also seiner Frau wird vormittags das Auto gestohlen davon weis er aber noch nichts nachmittags sieht er das auto in der Stadt vor sich herfahren und denkt sich warum arbeitet meine Frau heut nicht ruft sie an sie erzählt ihm von dem Diebstahl er folgt dem wagen verständigt die Polizei und wieder ein Dieb geschnappt

@ElmarKoch: oder einfach ausn 10 PS nen 12PS machen einfach kopf runterschrauben und mal schauen um wieviel die überströmer nicht öffnen... ein entsprechend dickes alublech beim Dorfschlosser holen Ne fusdichtung draus bauen den Zylinder oben um die dicke des alubleches abdrehen lassen und passt beim SCK gäbs fußdichtungen aus alu mit 1,5mm dicke

wow respekt aber ich weis nicht lieber einen gscheiten Langhub als 2 Kurzhubzylis

klar würde sich anbieten... wenn du den 172er nicht brauchst... weist schon was neues???

oder vieleicht klappts ja mit nem Sprint kouti...

und ob an dem Kotflügel geflext wurde der Bitubo schaut ja um einige cm am Kouti vorbei... hat der Gerhard Karneval?? :D :D sieht aber immernoch besser aus als so ein Garelli oder PKkouti auf ner stylischen V50

mal sehn kennt den jemand die Steuerzeiten von Malossi Pinasco und Polini???

ne eigentlich wollte ich keine Conversation bauen ich hab den Zylinder nicht gesehen aber glaubst nicht dass der noch so zu fahren geht ???

wäre am Malsossi interessiert hättest Bilder überarbeitet? wo liegt das Zeug rum du färst nicht zufällig nach Südtirol Winterurlaub oder an den schönen Gardersee :)

Also gesucht werden ne scheibenbremse am liebsten PX98 oder Grimeca 20mm und ein T5 Malossi oder auch Pinasco

ich würd den Malossi nehmen... wenn ihn der Loki nicht mag und man den auch einzeln bekommt...

DANKE das wollte ich hören :D

@HerrderAUGENringe ein Topic schreiben isst billiger als nen Malossi zu kaufen ;) also wenn jemand nen billigen guten Gebrauchten Malossi hatt meldet euch @Loki wie läuft deine Polini conversation??

hm aber ne Langhubwelle gibs auch nicht gratis :) da mach ich mir vorher nen Malossi drauf... altbewärt... oder hat jemand schon konkrete erfahrungen mit langhub auf orginal 5 hmm

gibs denn eigentlich unterschiede zwischen ner DL und ner GP oder ist die GP einfach nur die englische Versin der DL ??? wie ichs mal irgendwo gelesen habe

was könnte man da machen ... ne englische Pipe??? sieht halt einfach so geil aus... wie schauts aus die englischen... lassen die einem noch nen Funken Drehmoment... jemand erfahrung auf orginal T5?? hat sich jemand mal die Mühe gemacht einen kompletten Auspuff komplett auszumessen der alte T5-JL oder der t5-PM wurde mich schon interessieren...

tja fast keinen wenn man scheisse baut zahlt dir keine Versicherung... :( also mir ist noch keine Vespa mit irgentwelchen eintragungen in Italien untergekommen und dass man ne scheibenbremse also ein orginalersatzteil das die sicherheit verbessert nicht eingetragen bekommt ist doch sowieso ein witz

mischt ihr nach dem Tanken immer einfach in den Tank und schüttelt ein wenig??? also ich trau mich das nie mach das immer zuhause im kanister

genau 300km/h wozu??? und zum design lieber was futuristisches also so ne möchtegern50erjahrekopie aus japan und plaste *brrrr* den style einer sprint oder t4 oder von mir aus aul Lambretta (bevor jetzt wieder hast-du-uns-vergessen-schreie kommen :) ) bekommen die sowieso nie hin