Werner Amort

ja ich hab zur zeit die Lenkkopfabdeckung offen tachwelle und die Mutter mir der der Lenker Festgeschraubt ist ist nicht fest mal sehn vieleicht morgen ach ja und nochwas in welchen modellen war dieses Ritzel serie??? ich muss doch was meinen piaggiohändler erzählen ;) (Geändert von Werner Amort um am 4. Sep. 2001 um 21:32 Uhr)

du kannst es nicht lassen was *gg*

wieviel macht das aus würd mich auch interessieren könnte man einen eisernen nicht um das verbiegen????

ach ja und nochwas... glaubst du eine orginal T5 zieht ein 21er Kuluzahnrad

hast du nen fahradtacho dran ???? was leuft deine wenn sie bis auf den reifen 100%ig orginal ist gerade aus sitzend????

7500 -8000?? das glaube ich kaum am ehesten noch im stand... muss mal ne runde fahren dann weis ichs ;)

wer hat die gebaut?

wie hoch dreht dein Orginalmotor (falls du nen Dregzahlmesser dran hast) (Geändert von Werner Amort um am 2. Sep. 2001 um 22:07 Uhr)

Danke Super!!!

ja das gibt wirklich zu denken wie war das ein 100% orginalmotor ein wenig gefeilt und geglättet wurde da schon oder???? was macht den der 120er aus gleich viel wie ne 21er kulurad??? DANKE

hat jemand den schaltplan für ne T5 ohne Batterie und Getrenntschmieung zufällig auf der festplatte liegen oder kann mir jemand sagen wo ich den herkriege???? DANKE

mehr wollte ich auch nicht einen ganzen zu bauen wär mir zu umschtändlich

dann berichtest die ergebnisse... gell!! (Geändert von Werner Amort um am 1. Sep. 2001 um 20:16 Uhr)

erstmal DANKE was haltet ihr eigentlich aupuffberechnungsdiagramm auf meiner Page genauer auf http://members.tripod.de/funkist....p>taugt das was (Geändert von Werner Amort um am 1. Sep. 2001 um 19:47 Uhr)

Danke werd ich machen

könnte mir jemand mal erklären wie ich die Kontur eines Bleches Berechne das dann zu einen Kegel eines Resonanzaupuffes gebogen wird also wenn der schön parallele enden hat dann kann ichs aber wenn da alles schief usw sein muss????? DANKE

dann möcht ich nur noch wissen was du den TÜV prüver gibst ;)

ich weis ja nicht aber welcher Prüfer trägt grundlegende änderungen an tragenden Teilen ein du musst da ja eine schwinge einbauen den motor reinschschrauben da würd ich schon eher was auf nem lambrettamotorgehäuse draufstecken

aber eingetragen wirst du den dann wohl nicht bekommen... den crossmotor mein ich

hat sich jemand schonmal die mühe gehmacht eine T5-RAP auszumessen???? DANKE

das klingt nach ner menge Spass :) let good times roll!!!!!!

was haltet ihr eigentlich vom Auspuffberechnungsprogramm auf meiner Homepage taugt das was..

hat nicht Nordspeed vor jahren mal nen auspuff mit Bauch für den Smallblock gebaut hab ich glaub ich mal irgendwo gelesen

mit welcher begründung wurde das gemacht

aber ob das ohne fußraste funktioniert???