Werner Amort

ich hab das Problem dass ich das hintere Federbein zerlegen muss wegen Feder austauschen jedoch ist das gewinde oben dermasen eingerostet was kann man da machen DANKE Werner

kommt das Forum dann auf diesen Server???

werden die alten beiträge übernommen?

machst wohl ernst mit dem RD Zyli was

ja okey meine Frage ist wirklich etwas ungenau gestellt also die rede is von den verstärkten Federn für das PX Fahrwerk gibs bei der Rollerzentrale und sind Pulferbesschichtet... ich hab da eine vor mir Liegen die soll von hinten sein ist aber nicht Bauchförmig... Danke Sers

ein weiters Problem würde ich im Hub Bohrungsverhältniss sehen ein 172 iss ja schon eher Kurzhubig und dann ein 200... und das bei kleiner werdenden Überstömkanälen

ne ne das mit den Amperes stimmt schon... die kann man bei nen Guten Ladegerät auch einstellen je nach Batteriegröse

Danke warst mir ne große Hilfe ;) wäre wirklich nicht nötig gewesen

wie kenne ich eine JL hinten von einer JL vorne auseinander??? DANKE SERS (Geändert von Werner Amort um am 18. Aug. 2001 um 7:57 Uhr)

das wurde hier schonmal alles durchgekaut müsste man eigentlich noch finden (Geändert von Werner Amort um am 17. Aug. 2001 um 22:30 Uhr)

was soll das ding kosten ohne polini und mit cosa Kulu????? und wo ist der Standort (Geändert von Werner Amort um am 16. Aug. 2001 um 22:41 Uhr)

den zylinder und auspuff hab ich kürzlich bei ebay gefunden da es ihm den Motorblock gesprengt hat :(

müsste angekommen sein?

tja kennen tät ich schon einen der so ein Ding sich selbst gebaut hat (Hallo Tom) ich schick dir seine E-mail in den Messenger

ich weis das passt zar hir nicht so ganz hin aber was ist der unterschied zwischen Loctite roter und schwarzer Dichtungspasten??? DANKE

Ne T5 Sport- (oder sonstwas) Sitzbank ob GFK Carbon Leder alles anbieten was nicht das Wort Standart im Namen hat und auf ne T5 Passt

breitere wieso gabs da mal Unterschiede?

kannst ihm ja mal ne Mail schicken würde mich auch interessieren

Beim Vergaser zusammenstellen die Hauptdüse vergessen hineinzustecken würde das stottern bei hohen drehzahlen erklären...

52 mm

Olympia??? was ist denn das hab ich noch nie gehört DANKE

allerdings nur mit siesem teil auf 70????? bist du sicher dass da nicht mehr drinn iss

Das hat jetzt zwar nichts mit deiner Frage zu tun :( aber was würdest du sagen besser oder schlechter als der DR??

Denke ich auch dass das klappen müsste ich komm ja härtevernichtichtenden bereich ab 700 Grad scheiße jetzt ist mir noch eingefallen dass das t5 limalager ja ein Rollenlager mit PLASTIKkäfig ist und nochmalscheiße den inneren Lagering auf der Kurbelwelle habe ich keine chanche unversährt runterzubringen oder

Also stellen wir uns mal folgende Situation vor ich hab hier nen kaputten Block mir nigelnagelneuen Lager die möcht ich jetzt in einem intakten Block mit kaputten lagen einbauen also wenn ich jetzt den Block im Backofen aufheize und die Lager mit nem Gummihammer rausschlage verlieren die dann die Härte oder verkraften die das ????