Werner Amort

Ist auch was mit Balg mit dran geplant? zum anschließen an eine fixe Airbox?

jo mit zeeltronic, 2 Relais für Tacho und der Blinkerei fallen da jede Menge Kabel an...

so hab ichs damals schnell Tüfffertig gemacht hab heute die damals Chremefarbenen Teile jetzt in Mattschwarz vom Lackierer geholt... werde bei der Gelegenheit die Kabel mal aufräumen.... wobei, gibt nix besseres als ein gutes Provisorium

gel batterie hinten links neben dem hinterrad...

BGM gummi vorne flach geschnitten und mit M3 durchs Beinschild verschraubt...

hm Vorschläge für einen passenden Spiegel? mittlerweile ist die Gabel und alles was auf den Bildern noch Creme-weis ist Mattschwarz sonst bin ich ja Fan vom Stadium Mirror, aber so klassisches Chromklimbim passt bei der Kiste ja nicht unbedingt... Hätte auch keine Skrupel den Sil Lenkkopf unten anzubohren und einen stabilen Lenkerhalter ordentlich zu verschrauben... Spiegel dann bitte mit langem Arm, damit ich auch was sehe und bei der, für hiesige Verhältnisse recht provokanten Kiste am besten mit E-Nummer... Vorschläge?

der SSR265 hat einen größeren Außendurchmesser...

Ist ja alles schön und gut... aber wieviele derer die hier so energisch den Motor rauf oder runtersprechen haben ernsthaft Interesse die 8-9K zu überweisen und einen zu ordern? mir ist das für ein sonst schon teures Hobby zuviel, von dem her lies ich hier mit, mir ists aber dann auch egal wie oft die bei der winterlichen Promotour den Kuluzug gewechselt haben oder welcher Luftdruck beim Prüfstandlauf eingestellt war...

getestet mit der EXE oder mit dem VI? hab gestern nacht nochmal gegooglet, scheinbar soll das einen Unterschied machen? aber keine Ahnung...

Aktuell wo der Prüfstand sich ja erst im Bau befindet jetzt nur ein Luxusproblem, aber funktioniert bei euch das Drucken? ich bekomm hier nix ausgedruckt, weder ausm ReCalc norch eine frische Messung mit DebuggingPlatine? Der Netzwerkdrucker ist als Standart eingerichtet und tut sonst auch normal... drucken mit dem Microsoft PDF Printer funktioniert auch nicht, und den PdfCreator habe ich auch getestet https://de.pdf24.org/pdf-creator-download.html immer jeweils als Standartdrucker gesetzt! Rechner währe Windows10 Labview Runtime Engine laut Doku installiert. sonst funktioniert alles...

wenn die Zündung programmierbar ist funkt das mit 5° oder so zum starten echt gut

aso open collector na dann ists anders...

lechna hatte auch bein Tino eine bestellt. wie gesagt der einzige der wirklich was lagernd hat ist DRT

im wlanthermo mini und am tv mit kodi drauf

lechna hatte eine 58/116 bei mito geordert. bezahlt-bestätigt, nach einer Woche kam dann das Geld zurück, er kann nicht liefern, sagt er... evtl waren aber auch keine Tameni wangen lieferbar damals....

pulldown 10k nicht 1k

dem board sind die 6v egal der arduino wid die 6V impulse aber eher nicht mutnmachen fürchte ich... und wenn der Arduino übers board direkt an den 6V hängt dürfte das ohnehin recht tödlich für den controller sein Welche Widerstände nutzt du als Pulldown? wenns beim 5V Board bleiben soll, und der Drehgeber wirklich nix liefert könntest du auch den Drehgeber ( und nur den) separat mit einem Netzteil versorgen, alles auf gemeinsamen GND und das Signal mit Spannungsteiler auf 4,5V einstellen... dazu brauchts aber zur Kontrolle ein Oszi und jemanden der das einzusetzen weis

Ich habe mal ein bissl am Arduino Sketch rumgemacht... Wie letzthin angemerkt finde ich ja die Drehzahlmessung mit einem kleinerem Ringpuffer echt praktikabler... ich habe jetzt den Sketch mal so umgeschrieben dass der für beide Frequenzen einen unterschiedlich großen Ringspeicher definiert... Zündsignal 5 Rollensignal 50 einzustellen über Zeile 31 und 32 Am breadboard und an der Motorsäge funktioniert alles bestens, evtl findets ja wer drumwert den Sketch zu testen MEGA_PSTfreq_BME280_v1_5_ringsize_gesplittet-gsf.ino.zip

Protoshield für den Mega mit Minimalkartschaltung an 5V und BME280 Ich hab im ganzen Topic nirgends den dafür angepassten Schaltplan gefunden. Im Anhang meine Version... Klemmleiste für einen 5V Drehgeber währe auch vorhanden. ich hoffe mein bestellter Chinadrehgeber funkt mit 5V ähm grua du hast einen anderen mit 200 inkrementen an 5V im einsatz oder? Parallel dazu arbeiten wir an einer Plattine mit STM32 als Controller, 12V Versorung BME280, Max31855 Minimalkartschaltung und evtl sogar den Lambdakontroller fix mit drauf... dan würde der Mega entfallen. bestücken kann man dann nur die Features die man nutzen möchte... mal sehn wo die Reise hinführt Was anderes gibt es irgendwo eine Webseite/App welche mir den (relativen) Luftdruck der online Messtationen in absoluten Luftdruck umrechnet. dann könnte ich den Offset von meinem BME280 schonmal grob bestimmen...

Oszilloskop oder einen Kumpel mit Oszilloskop hättest nicht? zum ranhalten

Welchen genau hast du geordert? den da https://www.ebay.de/itm/100P-R-Inkremental-Drehgeber-DC5-24V-Weitspannungsnetzteil-6mm-Welle/172951957929?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160727114228%26meid%3Dd274f75931844fa191a7dec96aa829cc%26pid%3D100290%26rk%3D2%26rkt%3D4%26sd%3D272144053364%26itm%3D172951957929&_trksid=p2060778.c100290.m3507 ich warte auch grad auf diesen. Wollte den eigentlich auch nur direkt mit 5V Betreiben... dann muss ich wohl auch nochmal löten...

der hintere Unterbau ist aus 60*4 Quadratrohr. Hätte jetzt nicht dass Gefühl zu leicht zu bauen.... Wird auch noch verstärkt....

Wir hatten mal einige Śtunden Zeit heute

Ich fand bei Problemzündungen die Messung mit 5 Werten im Ringspeicher praktikabeler. Dann schießt der Zeiger bei Doppelfunken nur mal schnell hoch und zeigt dann wieder die richtige Drehzahl... evtl versuch ich die Tage mal den Sketch ein bissl umzuschreiben. dass die Ringspeichergröse nicht in einer Variabel steht, sondern per #define definiert wird. jeweils unterschiedlich für Zünd und Rollensignal... mal sehn

Wir haben heute die Minimalkartschaltung an verschiedenen Zündungen getestet. https://youtu.be/9pVV-FaCVpo Ringspeicher auf 5 Werte gestellt Elektronische Ducati: brauchte eine entsörte Kerze, oder Halt Kappe... eine Kontaktzündung nur mit R-Kerze hat funktioniert, es gab aber immerwieder Ausreißer nach oben (Zeiger auf Anschlag). zusätzlich noch kappe mit Widerstand hat dann geholfen...