slushpuppy

...hätte noch ein belgisches kennzeichen - so gross wie eine tafel schokolade, falls das was hilft :grins: @phil: da muss sich zwischen den vielen reusen doch noch ein zuchtpferdchen versteckt halten ?! meine es leise wiehern und scharren zu hören...

...1,5l sekt hat geschmeckt !!! "champagne, wasser, bier, brasil" -tony ailton, meisterspieler

JAAAAAAAAAAAAAAA !!! JAAAAAAAAAAAAAAA !!! speziell hörnchen, 1,5l magnum-flasche - darf ich auf unterstützung deinerseits hoffen ??? :grins:

JAAAAAAAAAAAA !!!

...werder bremen gewinnt 3:1. darunter ein eigentor als gastgeschenk für die bajuwaren (torverhältnis...) und ein weiterer grund für herrn hoeness wieder rumzujeinern und zu zetern wie ein altes, hässliches marktweib auf dem viktualienmarkt. der kaiserpinguin schiebt nervös an seiner randlos-brille herum, entschliesst sich ob der bremer spielfreude sein handicap zu verbessern und locht dann in der halbzeit wieder bei einer tippse ein - business as usual halt. der mann im mantel, der immer so ataktisch seine kleinen fäustchen ballt, bringt vermutlich demnächst den 1 FC köln auf vordermann. thomas schaaf fährt lambretta. eine schale für die fischhäppchen, ein berliner trinkgefäss für das beck´s lautet die devise...

@schmied: die lösung den sprintrack an der ancillotti zu befestigen ist ohne verstärkung des sitzbankendes wirklich nicht zufriedenstellend. eine lösung mit ancillotti, gesehen beim HIH 2003: desweiteren lässt sich die ancillotti hinten kürzen, kommt darauf an wie sehr du an der original-form hängst, verbunden mit einer ordentlichen aufpolsterung sicher auch eine alternative, siehe etwa hier: bin selber von der "square back" sehr angetan, hässlich aber auf den 700km nach holland habe ich es nicht bereut. alles, aber wirklich alles (u.a. lüfterradhalter, kulu-kompressor usw.) habe ich so untergebracht (square-back noch nicht montiert): tankrucksack am gepäckfach, nichts vor dem beinschild, nichts auf dem rücken und eine feine strassenlage...

...da scheint ja links im bild noch was nettes zu stehen. der luftfilter den ich bräuchte müsste eine anschlussweite von ca. 46-48mm haben um zu passen, die billigen k&n-filter von louis & co sind ja sicher nicht sehr leise vom ansauggeräusch her...

@girlback: *gähn* schuster, bleib bei deinem leisten... an die racing-team-spezialisten: hat wer von euch einen feinkörnigen fächerschleifer für dremel oder bohrmaschine ??? einlass des o-zylinders schräg in die zylinderwand erweitert, den EG-konformen miniauslass von elliptisch auf quer-oval erweitert und die überströmer am fuss geglättet und von lunkern befreit, sollte jetzt etwas besser atmen können... und einen ram-air (den kleinen) suche ich, bzw. sollte die klemmweite wissen, wenn den einer von euch fährt, danke !

...bub, it´s the worlds finest scooter - da kommen keine schmuddeligen dirko-insektenschrauberhände ran :grins: ach ja, 15 lambretta-ps entsprechen bekanntlich 20 vespa-ps auf der strasse, falls du das noch nicht gemerkt hast (quasi die 11 ps der dl200 = malossi aus der packung, bloss 2l weniger verbrauch auf 100km) ab heute kann ich fräsen, strictly oldschool mit bohrmaschine und passenden aufsätzen den o-zylinder gaytätschelt bilder folgen habe leider keinen anhänger für den golf... aber vorhin den traum eines support-cars gesehen: auf der seitenfläche oben ist gut platz für illustrationen/schriftzüge, geschätzte transportmenge 2 lammies, 3 vespas...

...hehehe, da sprechen die sonntagsfahrer, die trotz schneepflug unter der ratzreuse - und der damit verbundenen gewissenhaften aufgabe stuttgart vom schneechaos zu befreien - lieber im winter den hintern ins warme auto setzen :grins: ach so, der ts 1 IST unkaputtbar, allein die peripherie macht zuweilen sorgen, sowie zuviel dämmwolle im auspuff... für den snowplow-man zur freudigen ansicht: p & p - TS1 1 mit fett bedüstem vergaser, ungefräst, kein lippenwellenkaltmetallhurrameinmallossi hat16ferdegedöns... wer fährt nach l am di ? würde den golf mit ahk geben, so benötigt.

@px: schwätzer :grins: von euch fährt auch mittwochs keiner 80km und auto ist nah dran am armutszeugnis. reisse jeden tag eine neue lammy auseinander und mache die basics, zwei 200er zylinder warten auch noch auf wiederbelebung nach bösartigen experimenten. muss doch meine lambretta-fahrleistung von 7.500km im letzten jahr sauber wiederholen und frohen mutes an hochgegangen px´en mit aufgegangen kupplungen und springenden gängen entlang flanieren... sa. spontan nach wetter entscheiden, grillzeug hab ich schon...

... so du der englischen sprache mächtig bist, hier ein konstruktiver vorschlag: schau auf der seite des Lambretta Club of Great Britain nach dem Buyers Guide, hilft schon mal weiter. auf der LCGB-seite findest du auch infos zu den einzelnen modellen. manuals, diagramme und insbesondere bebilderte wartungsanleitungen, findest du unter Scooterhelp - äusserst empfehlenswert !

...funktioniert die lösung am kupplungshebel - und vor allem: tut die vorderbremse ??? :grins: seid ihr vor 20.00 noch in der garage ? der zylinder der dl benötigt leichtere überarbeitung nach blockierendem hinterrad...

...W 123 kombi, sehr geil !!! schade, dass er nicht dies extra-ordinäre pistaziengrün hat, oder das schoko-braun oder das caramel-beige... wieviel nimmt der im verbrauch ? hingegen, weiss ist ja die ideale grundfarbe für eine aufregende rennlackierung, empfehle die zugabe von rot und grün (s. deine signatur ) :grins: neuer 200er zylinder der lammy bläst bei jedem kopf raus, hoffe es klappt trotzdem morgen...

...gerade vom nürburg-ring heimgekehrt, grosser sport, sehr geil !!! sonnenbrand drückt auf´s hirn... wo waren die stuttgarter schönwetter-fahrer ??? sehr bewunderter und respektierter auftritt von PMS, selbst stoffi bekam einige graue haare ob der leistung. sonderpreis für die - wie immer attraktiven - lammy-pilotinnen fr. Herr & fr. menke ...

...wollte auch mit der lammy aus rt kommen. warum bei so aussichtsreichem wetter erst um 21.00 ??? macht irgendwie wenig sinn, sich im dunkeln an der suite zu treffen... prognostizierte > 20° liessen auch an lauschiges flanieren ab 19.00 denken.

servus die damen, musste mich hier erstmal durch 10 seiten blabla kämpfen... sven, bräuchte das zweizeilige, text per pm, welche farben stehen zur verfügung ? die dl 200 ist wieder topfit und wartet wie immer auf (gleichwertige) gegner... wer geht zum ring ?

...na es scheint ja doch zu gehen, erst zu denken und dann zu schreiben ! da mein längerer essay ja leider gelöscht wurde, obwohl er wegweisende ratschläge sowie ein sträusslein lebenshilfe beinhaltete, scheint die botschaft ja angekommen zu sein. ich für meinen teil werde aus den geschilderten gründen nicht an dieser aktion teilnehmen, aber vielleicht findet sich ja mal wieder bei e-bay ein schnäppchen zum günstig-günstig preis... viel erfolg trotzdem und bekanntlich belebt konkurrenz ja das geschäft ! p.s. wo ist der fr.herr von knigge geblieben :haeh:

...nachdem die plumpe puddingpuperze wieder ihrer vespa-gemeinde zugeführt wurde, und wieder ihrem unscheinbaren leben als cosa200-sozia nachgeht, wurde die lammy frei nach dem motto: "der brave mann denkt an sich selbst zuletzt" vom genuinen besitzer entfettet und frisch lackiert: freude allenthalben, bis der/die nächste vespist/in kommt und alles begrapscht... :grins:

...bin dann demnächst los, brauchst du noch irgendwas oder reichen meine kräftigen hände, das richtige werkzeug & ein wacher geist 15.30 fussball-reportage swr 1 - soviel ist klar, schalala !!!

lummy: was ist mit dem tankdeckel-aufkleber passiert, der die verwendung von AGIP-ölen empfiehlt ??? sehr sexy, die vielen weissen teile... :love: die SCM-dämpfer vorne nicht in fiat-metallic ? das edelstahlset vom jockey wäre ja evtl. doch zu überlegen...

...1x 200 Lince, weiss, rote speedblocks, sx-headset 1x 200 Lince gepfuscht mit innocenti-scheibenbremse, gp-headset/kotflügel s. profil...

...wenn du demnächst mal doch die jalousie öffnest um frühlingslicht hereinzulassen, wirst du erstaunt sein, welche dubiosen pulver du bisher als "zucker" in deinen espresso geschüttet hast... :grins: ich als freizeit-anorak erkenne da den hebel für den rückwärtsgang, der mit vorliebe benutzt wird um die anderen 4 vorwärtsgänge zu schonen und den tacho von 79km wieder auf 0 zu bekommen...

...mach mal was mit deiner freizeit ! migräne die dame ?! du wirst es wissen... bei deinem lammypxmodrockernackenpeitschenrosigezeitensoulservetamontenesefrühlingsgefühles itzwienachbarslumpistudentengeseier, mithin aspekte einer multiplen phrenesie zeigenden verhaltenauffälligkeit, würde der griff zum "downer" sicher wunder wirken...

hallo die damen, hat jemand von euch einen mutternsprenger, den er mir morgen mitbringen könnte ? es winken ruhm und ewige anerkennung !!!