slushpuppy

der gp lenker sollte ohne probleme passen - allein die passgenauigkeit von ober- und unterteil lässt bei indischen ausführungen doch sehr zu wünschen übrig, dafür günstig (z.b. über lambrettateile heilbronn). hier ebenfalls eine serveta mit ind. gp-lenker, gp-kotflügel, sx-kaskade und beinschild - kein chromring. die tiefere gesamtlage der dl hat schon was, würde aber am rahmen nicht gross rummachen - wenn hinüber, dann hinüber...

...sehr viel geiler finde ich den Scootermaker

bedienungsanleitung von 1963:

...wo kein kläger da kein richter... GRILLEN, OI!

herr leistungsmod: aber ja, wo denkt er hin ? sollte die dame des hauses ebenso von der partie sein, so könnte sie auf einer sprint - wie eh immer - auch eine gute figur abgeben... oder komm(s)t du/ihr auf der t5 nach RT ? -sign. rent-a-scoot

- fahren so gegen 12.00 in rt los - der tenor steht auf die "hintenrum"-route mit anspruchsvollen zwischenwertungen und überquerung der A8, sehen uns dann also in giengen...

...aus reutlingen führt der weg über bad urach, laichingen entlang der europäischen wasserscheide und über die stubersheimer alb wäre wohl möglich , sich in geislingen zu treffen, wenn es sein muss auch in göppingen. finde es aber eigentlich netter durch dörfer zu fahren, wo noch inzucht herrscht... vorne rum oder hinten rum

...mache mich gleich zu phil nach zuffenhausen auf und werde die neuerwerbung inspizieren, sowie den neu-herr zur modellgeschichte examinieren. ist ein weiterer herr zugegen, wird der skinhead-herr gefesselt und seine neue reuse mit mehr chrom und lam(br)etta belegt. fortan fahre ich nach rt zurück am grillsee vorbei - hier stelldichein. den/die betrunkenen nimmt wer aus s wieder zurück in die grosse stadt.

...hervorragend, bin ja doch nicht letzter ! erstes rennen mit geschätzten 8 ps, zweites mit vielleicht noch 4,5 ps - brauche wohl doch ein leistungspaket... brillanter einstand vom neu-lambrettisten

...so auto und hengst sind wieder da, kamera lag heiss und trocken im handschuhfach. der pfeilschnelle racer von mari und nici, leider hielt das getriebe und die kupplung den urkräften nicht stand... nach dem ersten freien training - die kiste raucht noch 10 min. nach, aber die damen lieben den langsamen italienischen hengst: out on the track: die lammy winselt schon nach den ersten runden, doch der hengst muss durch eine harte schule: derweil legen HERR und frau mod etwas sonnenbräune auf und suchen verzweifelt den vergaser: die hose war extrem sexy und machte zusammen mit slr´s oi-tretern einen schlanken fuss: px bügelt jede kurve gerade: mehr bilder auf cd bis mittwoch,

...feinste veranstaltung mit toller rennsportatmosphäre !!! danke nochmal an alle für die unterstützung (hose leihen, sprit & sunseeker holen, karren hinfahren, am italiano-pfusch mitschrauben & anschieben, foto & film-aufnahmen...) ohne euch wäre der erfolg - erster in der original-lambrettaklasse zu werden - nie möglich gewesen mein lieblingsbild, kippe an und am gerät gewerkelt, die goldenen 70er lassen grüssen: phil, legendäre vorstellung - freue mich schon auf herrentour in schwarz und gelb (aber nur brötchen holen und eisdiele abfahren ) wir brauchen definitiv mehr rennsport in nächster zeit...

...B10 ist schwoll wie die nacht - der spektakuläre weg geht über weil der stadt und dann im tale der würm auf dem knie entlang !!! genauso weit...

...fahren von reutlingen auf jeden fall über bb - hdk einsammeln - bestens wäre wenn die stuttgarter sich nach sifi/bb aufmachen. kenne die strecke jetzt im schlaf (zumindest nach bruchsaal)

...der pfusch hat eine noch nie dagewesene dimension ich präsentiere: "The Italian Stallion"

...an alle: hat jemand für morgen eine möglichkeit einen roller (OHNE tank ) für mich mitzunehmen ??? oder einen anhänger den ich an den golf hängen könnte ? DRINGEND !!! wollte mit der dl im mob anfahren und ein "gayheimnis" im auto transportieren - oder jemand ist so mutig es zu pilotieren... herr neulambrettist ?!

...du hast da wieder was falsch verstanden: lambrettisten sind "gay" im sinne des wortes, "vergnügt, fröhlich" steht dazu im lexikon - liegt halt an der karre, aber das merkst du demnächst ja auch... hätte gut lust hinter dir herzufahren und den klängen deines gediegenen stereos zu lauschen ("young man, theres no need to feel down, I say young man...") - vielleicht klappts ja ! morgen, aight ?

...mal eine kurze zwischenfrage: war schon meldeschluss für r&r ? nächste frage: hat wer einen verratzten kombi ? hose mit kniepads würde schon reichen... halte mir die option für einen schlampig zusammengeschmissenen 2 1/2 stunden lammy-racer offen...

...hahaha, wer zur hölle ist das ??? "fahren sie an der nächsten gelegenheit rechts ab - geben sie gas - überholen sie die vor ihnen fahrenden roller - noch 2,5 l sprit - geben sie weiter gas - schlafen sie jetzt nicht ein, sie haben es bald gayschafft... "

...recht herzlichen dank !!! vor 20min. ist der gelbe adler gelandet, 1555km all together. bei 3 kolbenringen reichen also definitiv 2 um zuverlässig zu fahren werkzeug und ersatzteile mitnehmen war so sinnlos wie 2 hosen und 3 jacken einzupacken im dunkeln kann man in schnell gefahrenen kurven auf frischen, platten tieren ins rutschen kommen erkältung vom fahrtwind im nordschwarzwald heiss auf nächstes wochenende - da geht was...

...habe das problem bei vollast ab 1/3 vollem tank, sx 200span.,elektron. zündung-----> fuel starvation ! verhält es sich bei gefülltem tank und offener entlüftung genauso wohl eher zündung. bei mir war es zum einen die entlüftung im tankdeckel zum anderen die fördermenge des original-tap, mit fast-flow keine probleme. nur so eine idee.

px150: hahaha, geile reuse ! wichtigste frage: funktioniert die musikanlage ??? mit der richtigen musik fährt es sich ja besser... äh, hat der martin vor der gestaltung der backe an einer pappe gelutscht ? weiter so, grosse rennsportatmosphäre !

...wo war das ? hupen, sonst bekomme ich im geschwindigkeitsrausch nichts mit

...so, 1200km mehr auf der uhr und zwischenhalt in wiesbaden zur rekonvaleszenz und kräftesammeln. rückfahrt keine lust auf landstrasse - wofür finanziere ich denn die autobahnen ? kurz vor köln einen wiener(*respekt*) mob gestellt und dazu gesellt besten dank nochmal an den navigations-mod und michel für den gepäcktransport nach wi. spektakuläres treffen - muss auf die insel mittwoch mehr am glas, gut fertig, herr hin & zurück

...habe mal versucht über einen motorinstandsetzer und der im (asso)kolben vorhandenen nummer an ersatz zu kommen, angeblich handelt es sich um einen rohling, der dann weiter bearbeitet wird. die nummer reicht anscheinend nicht, sondern es muss auch die position der fenster und die form des kolbenhemdes bekannt sein um das entsprechende layout zu bekommen. vielleicht war der kollege auch einfach nur eine faule sau und hatte keinen bock beim generalimporteur nachzuhaken...

freunde der nacht: in wiesbaden herrscht übelster platzregen. die hochgegangene lammy wurde von meiner wenigkeit (...die goldenen schrauberhände) auseinandergenommen und gefixt. worbel ist nicht ans telefon, sonst hätte ich in koblenz (70km) mit dem gelben blitz eine 82er kette + spanner besorgt. so blieb mir nur die alternative, von 18/47 übersetzung auf 15/46 und 80er kette zu gehen. der ganze motorblock war voll gummi und metallspänen, sensationell. einen kupplungskompressor musste ich kurzerhand aus einem tischbein bauen - perfekt geklappt. die reuse läuft wieder, aber nebelt wie sau, schlimmstenfalls haben die metallspäne die simmerringe ruiniert... morgen noch ein versuch, sonst muss ich wohl alleine weiter. ach ja, das internetcafe steht bei meinem bruder auf dem schreibtisch so long, 10h-working tony