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meiermachine

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Alle Inhalte von meiermachine

  1. meiermachine
    soweit ich mich erinnern kann (ist ja fast 2 jahre her), ging der charger, mit dem malle alt, um einiges heftiger in reso. die grenze war klar zu merken. jetzt zieht er sauberer durch - resoloch fühle ich fast gar nicht. gibt halt momentan keinen arschtritt.
  2. meiermachine
    ich weiß... 196 hat der falk gesagt... zeit ist nur zu knapp - bleibt erstmal so und wird nach der cs geändert. wie schon geschrieben - lässt sich echt gut fahren... mal gucken was der p4 ausspuckt. wird halt nur nicht der erwartete kraftprotz...
  3. meiermachine
    Danke! Auf deinen motor bin ich gespannt!
  4. meiermachine
    131/189
  5. meiermachine
    danke ich hab heute mal ca 15km abgerissen mit dem bock... läuft sehr angenehm. aber eine killermaschine ist es nicht geworden.... hab aber definitiv mehr band - resoeinstieg sehr moderat - da müssen andere sz her. dreht aber laut sip tacho über 10k... gradeverzahnte primär ist nicht zu hören. kupplung arbeitet nach dem nachstellen sehr gut. gänge passen. hintere bremse bremst nicht richtig... mal gucken was da los ist. ein taster (blinker rechts) funktioniert nicht mehr. hatte bereits von dem problem gehört, dass die dinger schnell kaputt gehen, aber die dinger sind nunmal da und kosten 15,- das stück. wenn mein taster jetzt defekt ist, wird er umgetauscht. schätze mal das wird dann zur customshow nix mir rechts blinken aber ich schau erstmal nach den kabeln und der lenkerkopfabdeckung.
  6. meiermachine
    dann ist s&s aber auch kriminell - oder sehe ich da den unterschied einfach nicht?
  7. meiermachine
    am kolben ja... aber am gehäuse sicherlich nicht.
  8. meiermachine
    Kannst gerne mal auf n kaffee vorbeikommen.
  9. meiermachine
    hab grad zwar keinen großen bock zu schreiben, aber es ist einiges passiert. ich hab mich mit der befestigung der seitenhauben befasst und bin zu einem ergebnis gekommen hab mir ne 4 lagige carbonplatte gepresst, zugeschnitten, in die backe geklebt und die hinteren zapfen auf position gebracht und mit 2 M5 schrauben an der eckblechen montiert. vorne habe ich ja bereits die aufnahmen für die aussenverschlüsse eingeklebt. in der mitte, wo normalerweise die feder angebracht ist, habe ich mir winkelbleche gefertigt, die in weitere winkel an den originalen befestigungspunkten greifen. diese halten die backe "locker, aber sicher" - also mit wenig spannung - in form. die rote markierung ist die noch ausstehende schnittkante... details halt. bin da recht eigen. zum schluss noch eine spontane idee bzgl der box - sicherlich ausbaufähig, aber für den moment muss es reichen so... muss schlafen... gn8! morgen hab ich sturmfrei und werd die karre mal bewegen...
  10. meiermachine
    woher weißt du das?
  11. meiermachine
    is n offenes forum... geheim bleibt nur die länge meines gemächts was willst du wissen?
  12. meiermachine
    Kann ich also den versatz lassen und cosa felgen montieren? Dann würde der reifen ja noch etwas breiter werden. Als schwinge wird dann die von der cosa oder lusso verwendet?
  13. meiermachine
    um hier alle unklarheiten zu beseitigen: was issn middi schwinge? cosa=lusso? oder muss ich die auch umbauen, damit ich ne grimeca fahren kann?
  14. meiermachine
    Geht auch. Aber warum den schönen lenker durchbohren wenn es auch ohne geht?
  15. meiermachine
    Salut! bin auf der suche nach ner kopie von eingetragenem 4" S&S breitreifenkit mit 130/70-10er bereifung... Danke!
  16. meiermachine
    Hinzu kommt bei mir ja das problem mit den samstagen... hab ja immer von 7:15 bis 13:00 schule. Lübeck wird gerockt. 20 jahre kelten geht steil. Wird wohl ne menge programm geben. Location ist auch klasse!
  17. meiermachine
    Guten tag Jörg, Ich arbeite hart am finish. Zu diesem we wird es aber ganz sicher nichts. Komm am 5.4. zu uns nach Lübeck. Das wäre eine Bereicherung für uns. Dann wird das mofa auch ausgestellt. Vg Jan
  18. meiermachine
    Hier wird nix zerfasert. Jeder kommentar ist erwünscht. Hier sollen alle was von haben. Mit dem blaumann war ich fast die gesamte projektzeit in engem kontakt. Daher auch die ahnlichkeiten bei ein/zwei details. Also immer raus damit!
  19. meiermachine
    Ich hab mir das innenrohr vermessen und drehen lassen. War eher ein zufall, der die idee des spiegels zu tage gebracht hat. Ein Missverständnis mit dem dreher. Standrohr schaute 20mm aus dem schaltrohr raus. Anstatt ein neues machen zu lassen kam halt die idee... im grunde kann man sich ja aber alles bei der v50 abgucken. Befestigung hat der blaumann allerdings besser gelöst. Schätze mal meins wird sich relativ schnell rausarbeiten. Hab die fotos grade nicht zur hand und würde es so auch nicht weiterempfehlen. Ist eher semiprofessionell.
  20. meiermachine
    so... operation anscheinend gelungen - nur meine frau stört noch, wie am ende des videos zu hören
  21. meiermachine
    okay... ich dachte meine pumpenkonstruktion wäre i.o. - ist sie aber nicht! es scheint so, als würde die pumpe lediglich den bypass bespaßen. also - umdenken... die pumpe soll auf der linken seite bleiben... bypass lag auf höhe der pumpe und der vergaser sitzt natürlich weiter oben. im stand lief alles wunderbar - hab mir die geschichte dann durch einen transparenten schlauch mal visuell verdeutlicht. Schwimmerkammer gefüllt - schlauch vom gaser ab und mal in die höhe gehalten. das ist das ergebnis: die ursprüngliche version hab ich dann heute abend mal abgeändert - bypass raus. benzinpumpe gedreht und einen überlauf zum tank verlegt. dieser besteht aus einem bremsbanjo, einer hohlschraube und einer m10x1mm mutter. wie so oft kann ich die funktion erst morgen oder montag überprüfen. der pumpenbereich ist nun auch viel übersichtlicher. das t-stück für die tankrückführung sitzt jetzt unter dem tank. mir gefällt es jetzt sogar besser als vorher - zumindest die umsetzung des überlaufs... zur erinnerung vorher: und jetzt: die rückführung in den tank: weiterhin habe ich mich mit den seitenhauben befasst... aber dazu die tage mehr... schönes we!
  22. meiermachine
    Lenkerblinker v50 funzen doch auch. Das rohr muss halt an den richtigen stellen geschlitzt werden.
  23. meiermachine
    so... ausprobiert - 500m gekommen und wieder nach hause geschoben... die lange leitung aus relativ flexiblem schlauch ist nicht zu empfehlen. ich habe jetzt, wie schon angekündigt, einen dünneren schlauch saugend/schmatzend in den bisherigen schlauch geschoben - bin zwar noch nicht gefahren, aber habe den motor auf ca 5000 umdrehungen gehalten - ca. 4-5 minuten lang. jetzt scheint es zu funktionieren. ich werde heute noch eine kleine runde drehen.
  24. meiermachine
    wenn du das der customshow vorziehst, biste selber schuld!
  25. meiermachine
    Und? Steht Sybille auf bondage?
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