meiermachine

jetzt noch ein zweiter schlauch drüber und zwischen den schläuchen dämmaterial... topp! gefällt mir gut, was du da machst! - regt zum nachahmen an!

Moin! Ich habe da ein paar schöne Fotos meiner Kiste gefunden... Setup: malossi mhr221 auf 64mm kingwelle (glocke) tm35 auf vforce3 drt/polini primär drt 1.-3. gang lang - kurzer 4. t5 falk r sybille kytronic 130/70-10 auf 4" S&S breitreifenkit hinten / 100/80-10 vorne teilhydraulische trommelbremse hinten vollhydraulische S&S scheibenbremse vorne gekürzte cosa gabel bgm stoßdämpfer vorne und hinten rahmen innen verstärkt carbon koti, backen, sitzbank, tunnelabdeckung digitale tastersteuerung m-unit2.0 rücklicht in der sitzbank integriert led lenkerendenblinker diverse anbauteile schwarz matt gepulvert / eloxiert es is ja wie ne sucht... ;)

Frage ist nur wie das dann im Rahmen aussieht.

und was lobst du da jetzt?

Für alle ungeduldigen: Habe eine R2 Anlage liegen, die ich nicht verbauen kann. Doppelwandig. Neu! Wer will, schreibt mich an und hat sie ende der Woche zuhause... Verkaufe sie nur, weil ich nen 130er schluppen fahren will...

okay - ich behalte den krams

Moin! Ich bin am überlegen mein Gehäuse zum Verkauf anzubieten. Es geht um das Mattschwarz gepulverte Gehäuse von der meiermachine ... Ich habe es per hand für 64mm kingwelle aufgespindelt und die Überströme an den mhr angepasst. ein großer membran ass mit 38er s&s schnüffelstück und tz 6 klappen boyesenmembran soll auch weg. die schwinge ist auf der rechten seite um ca 16mm (muss ich noch nachmessen) gekürzt und auf der linken um 16mm verlängert dabei wurden die silentbuchsen von jockeys für breitreifenumbau und ein speziell gedrehter zusätzlicher distanzring montiert, um das 4" kit von S&S richtig zu zentrieren. Teile des Paketes sind also: Gehäuse Membranass komplett 130er 4" S&S Breitreifenumbaukit inkl gutem raceman Lüfterradabdeckung schwarz gepulvert. die fotos sind gesammelte werke und nicht brandaktuell. ein paar gebrauchspuren sind minimal vorhanden. leistung hatte der motor um die 35 ps. keine risse. alle stehbolzen stehen... im tausch gegen eine neue schaltraste würde ich auch die gepulverte dazugeben. Ich würde das ganze nur im paket anbieten wollen, da die teile gut zueinander passend gefertigt wurden. Was meint ihr, darf ich dafür an kohle verlangen? Danke und

Ich treibe nicht - ich plane... ;)

Wann?

qualität hin - qualität her. wenn es nicht passt, wird so lange getauscht, bis es passt! aber da das alte topic so halbwegs tot ist, hier nochmal die frage an die spezies: der membraneinlass: so lassen oder meint ihr da muss man nochmal bei? das ganze ist ja für 30mm gaser konzepiert. ich möchte meinen 35er mikuni einpflanzen. das ganze soll mit 64mm kingwelle (glocke) und mhr 221 betrieben werden... thx :)

Was sagen denn die Spezies zum membraneinlass? Überlege mir eins für 200er zuzulegen. Kommt eine 64er kingwelle mit mhr221 rein. Sollte "original" gut zu fahren sein, oder? Oder sollte man da noch beigehen?

Sicher, dass du ne polini primär hast?

Genau so wird es bei mir kommen... Versand ist ja zum Glück kostenlos... ;)

Ventileinschleifpaste... hat beim letzten mallegehäuse auch herhalten müssen.

Ich hatte mir mal die Theorie überlegt, dass, bedingt durch die schrägverzahnung, die lager schneller zerstört werden. Bei meinen alten Motoren war das Spiel sehr schnell höher als gedacht. Seit ich grade verzahnt fahre, gibt es axial kein wandern der kuwe mehr.

Kombination drt/polini ist bei mir nicht zu hören und das große kuwelager bewegt sich bei kupplungsbetätigung nicht.

woher beziehst du deine HD? 440 habe ich von BGM noch nicht gesehen.

oh je... bitte nicht!

puh***

Um auf geringere üs zu kommen

danke

nur zum verständnis, da noch nie gesehen: steuert man dann mit links die hinterradbremse an? und mit dem pedal auch?

Moin! ich hack hier mal kurz rein... allgemeine Frage zum Automatik: Wozu dient der "Kupplungshebel" - ich hatte mal ein Modell gesehen, an dem Links ein Geberzylinder montiert ist. Bei welchem Modell finde ich das Teil? würde es gerne für eine hydraulische Kupplung verwenden. Danke!

Sorry kann nicht helfen... Wie ist die v2 denn so? Finde keine Kurve dazu. Mhr210 Edith: Hat sich erledigt. Falsche Bezeichnung. ;)

Nicht wirklich. Üs bleiben niedriger. Auf 62mm ergeben sich bessere sz und dann sollte er ähnlich mhr sein