meiermachine

bin dabei...

wenn ich das so richtig sehe - mit handy war es schwer - dann hast du doch aber den zylinder an den boostport angeglichen, oder nicht? irgendwie spricht es auch gegen meinen innerlichen schweinehund, den boostport im zylinder so zu lassen... ist ja wie "hohen kantstein" hochfahren mit 10" rädern...

Salut! kann mir jemand sagen, ob ich problemlos nen mikuni tm35 auf den mmw2 nnsauger setzen kann? platzverhältnisse? http://www.sip-scootershop.com/de/products/ansaugstutzen+mmw2+36mm+fur_4081222j danke!

Danke für die Fotos! Zum vorletzten... gleichst du den zylinder ans gehäuse an? Mein Gehäuse ist bedingt durch die worb umarbeitung an der stelle auch größer als gefordert. Bin mir unsicher, ob ich den zylinder bearbeiten sollte oder lieber am Gehäuse mit kaltmetall ausgleiche... Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

besteht daran eigentlich interesse? modifizierte lüfterradabdeckung ohne die beule auf 10 uhr für den anlasser? also quasi ein durchgehender lüfterkanal - optional flacher... hatte bei meinem mal echte platzprobleme mit der abdeckung... in verbindung mit breitreifenumbau... oder gibts sowas schon?

--- sorry - falscher thread

du bist so auspuffgeil...

Schick du ihm den mal... ich schaffe es zeitlich nicht. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 4

Über facebook habe ich immer Antwort erhalten. Sehr knapp, aber ne Antwort. .. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 4

dat issn newline... da gelten die gleichen steuerzeiten wie für die lefthand und righthand version! konkrete angaben zu den empfohlenen SZ kann ich aber leider nicht machen.

bei mir hat es sich dadurch erklärt, dass der ausrückhebel an der kupplung anlag (cnc S&S version 1) - nach bearbeitung des hebels ist nun alles leichtgängig.

Hab glaube ich noch einen im club liegen. Hatte den zum üben als die vespa wieder in mein leben trat. So weit ich mich erinnern kann ist nur der Fuß bearbeitet. Ich schau morgen mal nach. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

well... I think you should better use a racingpipe. the design of the MHR is made for that. No wonder, that the cylinder sucks your 24si dry... the description in the sip-webshop already says it - 30mm diameter upwards... in this point sip might be right but give it a try... as long as you got a silent box to test it, people might be thankful for reading about your expieriences!

Wenn man jetzt die gopros aufaddiert können wir echt klasse filme zusammenschneiden. Aber erstmal schrauben... Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

da bin ich mal gespannt drauf!

Hab jetzt nicht weiter gelesen... aber das ist schon wieder ein punkt, der mich ankotzt. Genau das gleiche wie bei den ladekabeln fürs handy. Warum einigt man sich nicht auf ein standartisiertes Maß? So wird die tolle idee zum klotz am bein, wenn man mal nen anderen puff probieren will. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 4

Habs glaube ich schon recht groß gedängelt. Aber lieber platz haben als brauchen! Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Bisher sind die hier geschilderten problem in meine augen noch nicht so gravierend. Mein Setup wird jetzt mit malossi sport aufgewertet und auf mehr als 20ps ausgelegt. Werde meine pinasco nicht verschweißen und es drauf ankommen lassen. Wenn sie sich verdreht gebe ich bescheid. Chassis ist nur noch lange nicht fertig. .. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

hab mir auch platz gemacht für den 35er mikuni... so kann die delle dann aussehen

.oO( ich hätte ihn aufgemacht... ) dann kann es ja höchstwahrscheinlich nur noch beeindruckender werden...

.oO( komisch... ich hätte als erstes die überströme angepasst...)

Alles klar. Danke! Dann kann ich meinen Gedanken wieder verwerfen. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Damit TimEy mehr fräser verkaufen kann! Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Gibt auch bald die pinasco mit 62mm Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Sorry leute... aber wayne? Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2