-
Gesamte Inhalte
479 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Alle Inhalte von Seabass2302
-
Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen
Seabass2302 antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist eigentlich absehbar, wann es ne neue M200 Curly Charge geben wird oder erstmal noch auf Eis gelegt? Der kommt hier ja ziemlich gut an auf dem King244er- 803 Antworten
-
- linkskurve kein problem
- quattrini c2
- (und 12 weitere)
-
Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen
Seabass2302 antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was würdest du sagen, welcher hat Leistungs-/Lautstärke-technisch am besten angeschnitten?- 803 Antworten
-
- linkskurve kein problem
- quattrini c2
- (und 12 weitere)
-
Anleitung Zündgrundplatte Massefrei machen.
Seabass2302 antwortete auf Savage's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hey Thomas, Habe das mit ner VMC gemacht, wie oben zu sehen. Kann mal nach den Bildern schauen. Der Aufbau ist ja prinzipiell der gleiche. Hast du mal ein Bild der Rückseite der ZGP/Spulen —> ohne die Platte. -
Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen
Seabass2302 antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schöner Aufbau! Was hast du da für ne Haube verbaut?- 803 Antworten
-
- linkskurve kein problem
- quattrini c2
- (und 12 weitere)
-
Quattrini 200 cc smallframe
Seabass2302 antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hat jemand von euch schon mal ein Rollenlager in einem M200 für Nebenwelle kupplungsseitig verwendet bzw. Erfahrungen damit? https://www.sip-scootershop.com/de/product/lager-nebenwelle-primar-crimaz-nup-25x47x8-mm_90190100?q=crimaz lager Habe bisher darüber noch nicht viel finden können... -
Zündung VMC 1,2kg
Seabass2302 antwortete auf richosburli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Genau, das Ding meinte ich auch. -
Zündung VMC 1,2kg
Seabass2302 antwortete auf richosburli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das müsste auch gehen. Habe eins mit zwei variablen Ansatzpunkten. Damit geht es ganz gut. Ich nutze für fast alle Polräder allerdings das hier: https://www.scooter-center.com/de/polradhalter-vespa-alle-largeframe-alle-smallframe-1800003?number=1800003 Lappen dazwischen und nicht zu hart abgeknallt; dann klappt das super und folgenlos... -
Die ND ist nicht so schlecht. Vielleicht geht es noch bisschen runter. Welchen Cut-Away hast du denn ?
-
Zündung VMC 1,2kg
Seabass2302 antwortete auf richosburli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich find die Dinger von NGK ganz gut: https://www.scooter-center.com/de/zuendkerzenstecker-ngk-lb05emh-5kohm-gummi-900-3309001?number=3309001 gibts aber auch von Naraku oder Polini. Der von NGK ist auch mit 5Ohm Widerstand... -
Silentblock (Traversengummi) PLC, Fabbri, Crimaz....
Seabass2302 antwortete auf ganja.cooky's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Denke! Dann bestelle ich die mir mal und Spacer das mit Sicherungsscheibe/n und nehme ein wenig Material weg rechtsseitig... -
Silentblock (Traversengummi) PLC, Fabbri, Crimaz....
Seabass2302 antwortete auf ganja.cooky's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Lässt sich mit denen denn das Quattrinigehäuse noch ein wenig nach rechts Spacern (links verschieben), damit man die Seitenklappe ordentlich zu bekommt? -
Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
Seabass2302 antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist ne variable Vape-Zündung. Mit ZZP meinte ich, wie du es dir sicher vorstellen konntest, die VZ. wie auch immer, das Ganze läuft mittlerweile herrlich und daher hat sich das Ganze erledigt... -
Schicke Vespa, mit gutem Setup! Habe ich ganz ähnlich. Bin mal gespannt, Wass du letztendlich zum Schieber sagst. Ich habe einen 4.2er und habe mir gerade eine 58-160er ND bestellt, da gefühlt noch etwas zu mager bei LLGS 2,5U. Bin allerdings mit Venturi plus Schlauch unterwegs und habe gerade noch eine 138er Düse drinnen (vorsichtig) --> ohne dass es großartig stottern würde beim rausbeschleunigen. QK: 1.0
-
Perfekt, dann probiere ich das mal. Werde berichten, wenn das umgesetzt ist.
-
Das hört sich gut an. Habe momentan einen Venturi verbaut. Vielleicht wechsele ich dann einfach nochmal auf der Luftfilter. Aktuell bin ich damit bei: 160/BE3/138 55/160 2,5 Umdrehungen —> gefühlt damit schon ganz gut. Allerdings sind die 2,5 Bisschen viel. Vielleicht macht es Sinn auf einen 4.1er Schieber zu gehen; dann komme ich mit der ND evtl. noch bisschen runter bzw. das Gasannahme-Loch in der ersten Sekunde der Gasannahme weg. Ansonsten läuft das schon ganz schön. Nach oben raus hat der Zylinder eine entspannte und konstante Leistungsentwicklung mit der Box.
-
Danke für die Tips. Dann passt das ja schonmal grob. Werde Morgen mal ne Probefahrt starten. Hast du den Venturi mit Luftfilter verbaut oder mit dem regulären Ansaugschlauch?
-
So, werde endlich Morgen mal zum Abdüsen kommen! Habt ihr Vorschläge für eine Wurfbedüsung? BGM 187 —> SZ122/172; QK1.0. —> Überströmer sind angepasst BGM60-Welle SI26 Silent Box S3 BGM Superstrong Kupplung PX200-Getriebe mit kz. 4.; 23/68 Primär Sonst ist die Luftzuführung Original; mit Abdeckung im Kanal. Würde jetzt noch zwei Löcher in den Luftfilter machen. Oder meint ihr es macht Sinn auf einen PoliniVenturi oder Pinasco Airbox umzusteigen. Hatte an etwas in dieser Richtung gedacht: HD 160/BE3/132-140 ND 55/160 Habe BGM HD, Rest Original. Danke und schönes Wochenende
-
Zündung VMC 1,2kg
Seabass2302 antwortete auf richosburli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sollte die Einstellung deiner ZGP ja nicht verändern. -
Zündung VMC 1,2kg
Seabass2302 antwortete auf richosburli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
jo stimmt! -
Zündung VMC 1,2kg
Seabass2302 antwortete auf richosburli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
-
Zündung VMC 1,2kg
Seabass2302 antwortete auf richosburli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Klar, kein Problem -
Crimaz Trennpilz XL2 Alternative Erfahrungen
Seabass2302 antwortete auf Pacifier's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habe mir vor ein paar Tagen den Crimaz Trennpilz zugelegt. Was passiert eigentlich mit dem mitgelieferten Gummiring? Und feilt ihr eher am Pilz oder am KuLu-Deckel? Danke und schönes Wochenende -
Mega, danke für die schnelle Rückmeldung
-
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Seabass2302 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Weiß einer von euch zufällig ob der neue 75er Polini Kopf auf den 85er Kolben/Zylinder passt? Der Durchmesser der alten Köpfe ist bei 75/85 gleich, meine ich. Leider ist bei dem alten Kopf das Kerzengewinde hin... Danke