volksspeed

Hab das gerade zufällig gesehen. Sowas könnte man doch sicher auch für ein Custome Projekt in eine Vespa verbauen. http://www.forjworks...8&CategoryId=40

Hi Leute, Kommt jemand vor dem Stammtisch am Mi. beim Teilehänder des Vertrauens vorbei? Wenn ja, da liegt unser Banner, die Merry Crossmas Urkunden und die Pokalschilder. Bitte zum Stammtisch mitnehmen und an Göller/Dirk aushändigen. Ich schaffe es am Mi. leider nicht. Danke

Merry Crossmas kann nun doch stattfinden. Göller/Felix haben noch eine Ausweich-Location gefunden. Ich bin auch an einer Strecke dran (dann für nächstes Jahr), leider meldet der Betreiber sich noch nicht.

Für alle Schlamm und Dreckfresser gibt es auch dieses Jahr Wieder ein Merry Crossmas. Leider bekommen wir unsere Strecke für unser jährliches MerryCrossmas in Waiblingen im Ameisenbühl nicht mehr. Die Auflagen der Stadt an die Eigentümerin der Strecke sind deutlich strenger geworden, so dass wir gezwungen waren auf die schnelle nach einer Alternative zu suchen. Strecke: Wiese direkt neben einem Wanderparkplatz, die Navi-Adresse ist "In den Horben, 73773 Aichwald Wann: 03.12.2011, ab 13Uhr, Start 14Uhr Sicherheit: Helm, Handschuhe und festes Schuhwerk sind Pflicht. Das Fahrzeug sollte kein Öl oder Benzin verlieren und keine scharfen Kanten haben. Verpflegung wird es wie letztes Jahr auch an der Strecke geben (Glühwein, Bier.....) Siegerehrung: Restaurant Waldschenke, Plochingerstr.25, 73773 Aichwald, ist 5 Minuten von der Strecke weg. Die groben Regeln: -Schutzkeidung (Helm, Handschuhe, festes Schuhwerk) -10Zoll vorne und hinten -geschaltet wird oben links -2 Takte - Auspuff sollte möglichst leise sein ->Grob fahrlässig fahren (z.B mit dem Fuss Kicken, etc.) führt zur Disqualifikation! - Spikes sind NICHT erlaubt !! gestartet wird in einer Gruppe von min. 4 Fahrern, ob es mehr werden hängt von der Teilnehmerzahl ab.

Haben ein ähnliches Problem. Seit wir keinen Hund mehr haben kommen ständig die Nachbarskatzen in den Garten, liegen auf dem Gartentisch und Stühlen. Das währe an sich ja nicht so tragisch, aber danach sind Stühle und Tisch dreckig, zudem kacken sie auch in den Garten. Jetzt mit kleiner Tochter ist das echt nervig. Unsere AUtos bleiben auch nicht verschont, da wechseln sich Marder und Katze ab mit Sauerei auf den Autos zu machen. Wir haben uns jetzt so einen Super Soacer geholt. Das hilft bis her leider nur für kurze Zeit.

Sind symetrisch, also egal. Hab meine zur sicherheit aber mit der Bezeichnung nach oben eingebaut. Jemand hier im Forum sagte mal das es so gehört. Schaden tuts nicht!

Hab für nen Quattrini M1XL auch Ringe aus Silberstahl machen lassen, da mir das grosse Spiel etwas sorge gemacht hat. Läuft zumindest bis jetzt (ca. 500KM) problemlos. Machen kann das jeder der ne Drehbank hat. Die von mir sind: Innendurchmesser:15.2mm, Breite 1mm (wobei ich noch etwas abgenommen hab auf 0.9mm), Dicke 2.2mm Der Basti (Moeters) macht sowas auch. Leider hat es bei mir zeitlich nicht hin gehauen, aber wenn mehrere solche Ringe brauchen macht er das sicher!

Schön zu hören das es dir wieder besser geht. Kann dem was du schreibst nur zustimmen. Wegen Nackenschutz: fahre einen von Polo (FLM) nun seit Wackersdorf. Bisher kann ich nicht viel schlechtes sagen die Bewegungsfreiheit ist kaum eingeschränkt, nur wenn man sich ganz klein macht hinter dem Lenker und den Kopf nach unten, dann drückt der Nackenschutz den Helm etwas nach oben. Ach und das sich bei mir ne Biene/Wespe darin verfangen hat führ ich mal auf Persöhnliches Pech zurück!

Hab mir vor ein paar jahren so ein ähnliches Teil von AXO gekauft. Hab es mir aber umarbeiten lassen damit ich die Ärmel abnehmen kann. Unterm Rennkombi trag ich es als Weste und zum normalen Fahren kann man es unter nen Pulli als Jacke anziehen. Hab mir aber den Schulterprotektor oben ab gemacht (nur die Hartschalen, der Schaumstoff ist noch dran). Das sah sonst so arg nach Footballspieler aus . Also mit Ärmel hätte das bei mir sicher nicht unter den Kombi gepasst, aber meiner sitz auch recht eng. Probier es aus, zurückschicken kannst es ja immer noch.

Martin, wie immer sehr geile Bilder. @Maniac...wo kann man den die Bilder von dir einsehen?? Braucht man da ne "Ab 18" Bestätigung?? Dorfdisco rockt!

Auch von meiner Seite riesen Lob an Veranstallter, Mitfahrer und Zuschauer. War ein geiles Rennen wenn mich auch im 2. Lauf eine Vespe oder Biene zum rausfahren gezwungen hat. Das Mistvieh hatte sich an meinem Nackenschutz verfangen und mir ständig in den Hals gestochen. Der Knüller ist aber immer wieder die Dorfdisko, ganz grosses Kino..... Und natürlich gute besserung an alle Verunfallten.

Auch von mir noch danke an die Steinköpfe für geniale Rennaction und feuchten Partyspass. & Gute Besserung an die Verunfallten. @einwesen: Den Unfall von dir hab ich ja Live miterlebt. Martin (Blechbild) und ich waren ja als erstes bei dir. Das sah ja echt böse aus. Ich hoffe das wird alles wieder. Gruss Nici

Hab was gehört das die bei Italienischen Rennserien pflicht sind, kann dann ja nicht wirklich von Nachteil sein. Werde das Polo Ding beim RnR mal testen. Kostet ja nicht viel.

Stimmt, das mit den Kombis ist mir auch schon aufgefallen, das viele Kombis tragen die nicht wirklich passen. Wenn der nicht richtig sitzt gibt es verbrennungen und/oder der Protekor verrutscht. Beim Kauf sollte man schon etwas darauf achten das der auch passt.

Du meinst sowas wie das: http://www.leatt-brace.com/ ? Das ist wohl eher für den MX bereich und nicht für die Strasse gedacht. Schränkt sicher stark ein. Zumal ich bei den MotoGP oder SuperBike Fahrern noch keinen mit so etwas gesehen. Da haben sich ja nichtmal die Airbags in den Rennkombis durchgesetzt. Von der Theorie her würde ich auch sagen das so ne Nackenrolle das brechen des Schlüsselbeines durch den Helm verhindern sollte. Aber bei nem starken Aufprall auf den Kopf wird es aber wohl nicht gegen Wirbelschäden helfen. Hab in nem MX Forum gelesen das da sogar die Leatt Braces brechen und die halte was aus.

Hallo, ich wollte mal wissen was ihr bei den Rollerrenngeschichten so an Sicherheitsausrüstung tragt. Gibt es andere Nützliche Sicherheitszubehör das man unbedingt haben sollte. Eben ein Erfahrungsaustausch der vor allem bei Neuanschaffungen helfen soll. Also ich trage: Helm: Streetfighter (kommt aber bald ein neuer...der ist nämlich Mist) Rennkombi: Alpinestars Einteiler Handschuhe: Alpinestars GP Plus Schuhe: Sidi B2 Rückenprotector: AXO Protector Weste Mit dem Rennkombi bin ich sehr zufrieden, liegt wie ne 2. Haut an und hat schon etliche Stürze abgefangen. Was sich als sehr praktisch erwiesen hat, ist eine Funktionsunterwäsche unter den Rennkombi zu ziehen. Davor bin ich kaum aus dem Ding gekommen, mit der FU geht das nun richtig einfach und die ist schnell trocken. Die Handschuhe hab ich mir nach einem Kahnbeinbruch raus gelassen. Halten nun schon die 4. Saison und haben auch schon einige Stürze hinter sich. Die Sidis fahr ich nun die 2. Saison, passen sehr gut und haben vor allem schraubbare Schleifer. welche bei meinen alten FLM Stiefeln nur gesteckt waren und immer abgeflogen sind. Bin nun am Überlegen mir noch eine Protectoren Short zu holen, da man ja schon recht häufig auf den A…. fällt und mein Rückenprotector nicht bis zum Steiß geht. Viele tragen ja mittlerweile auch so Nackenstützen, bringt das was? Dann lasst mal hören…..

Super Rennwochenende, vielen dank an an die Veranstallter für ein gelungenen ESC Start 2011, so kann es weiter gehen. War schön mal wieder neue Leute und alte Gesichter zu sehen. Danke vor allem an die Hugos für klasse support. Ich glaub Erwi hat fast das halbe Fahrerlager mit Teile, Werkzeug oder Tips versorgt. Achim und allen verletzten ...Gute Besserung. LTASCH Racing Team #588

So sieht das mit dem LuFi nach hinten aus. Leider hat der Stage6 orginal ein recht dickes Gummi das an der Karosse gestreift hat und dabei den Gaser runter gezogen. Haben jetzt ein dünneres drangefrickelt das ca. 2mm Platz zur Karosse ist. Klar man hötte auch ne Beule rein machen können. Mit dem Benzinschlauch vorne rum verlegt kann man auch noch mit Reserve fahren, da sollte dann aber schon schnellst möglich ne Tanke aufgesucht werden

Waren gestern mal mit dem Quattrini M1XL (Millemiglia) auf dem Prüfstand vom Marco (LTH). Zuvor ist er so etwa 100km eingefahren worden. Lässt sich sehr schön fahren, kaum Resoloch und zieht sauber durch. Quattrini M1 XL in Sprint 150, umgebaut auf 12V Zylinder: PnP M1XL Block: aufgespindelter PX 80, Kanäle an M1XL angepasst Kurbelwelle: Mazuchelli 60er Vollwangen für 200er (Wangenüberstand abgedreht) mit 110er Pleul Papierdichtung, 4mm Spacer, Papierdichtung, 0.5mm FuDi , 1mm KoDi, Quetschkante: 1,3mm Steuerzeiten: muss noch gemessen werden. Getriebe: Cosa original mit 21er Kuluritzel Kulu: orginal Cosa mit Ring. Zündung: original PX Lusso auf 16° geblitzt. Zündkerze: NGK B8HS Vergaser: 28 Keihin, HD: 145, Nadel: KKK, Clip: 2. v. Oben, ND: 52 LuFi: umgebauter Stage 6 Auspuff: alter JL Performence Leider hatte ich kein USB Stick, hab die Kurven nur mal schnell mit dem Handy abfotografiert, daher das schlechte Bild. Die richtige liefer ich dann mal nach. Rote Kurve: Messung so wie oben beschrieben 21,2PS / 6600 U/min, 23,6Nm / 6400U/min die andern sind etwas mit Nebendüse rum gespielt und eine ohne Lufi Zum Vergleich haben wir mal ne Kurve von nem M1X der ein ähnliches Setup (gleicher Gaser mit fast identischer Bedüsung, Scorpion Auspuff, leichtes PK Lüra) hat drüber gelegt. Schön zu sehen das der Verlauf recht identisch ist. Hell blaue Kurve: Quatrini M1 X von Sebastian (Professor) 22,1PS / 7070 U/min, 22,3Nm / 6800

Bin jetzt auch kein Günen Wähler, finde es aber trotzdem interessant was alles so machbar ist, ohne Atom und Kohle etc. Wenn ich das Projekt Norger richtig verstanden habe, braucht man ja auch keine Pumpspeicher zu bauen, da die ja in Norwegen stehen. Den überschüssigen Strom den wir erzeugen schicken wir dann nach Norwegen und die speicher ihn. Wenn bei uns Strom benötigt wird, wird er über die Kabel eingespeisst. Norwegen funktioniert sozusagen als grosse Batterie. Sicher gibt es gewisse Einschnitte die wiederum nicht jedem gefallen werden aber irgendwo muss man mal anfangen. Man kann nicht nur dagegen sein.

Geht schon: http://www.swr.de/report/-/id=233454/nid=233454/did=6770834/mpdid=6960192/2mmoqr/index.html

Vom Merry Crossmas 2010 gibt es hier einen kleinen Bericht. Geschrieben von Elmar und Fotos von Nina.

Hi Leute, verkaufe meinen Renault. War mir immer ein zuverlässiger Rollertransporter und Schlafplatz sowie das Auto für alle Situationen. Wer es nicht weis, es gehen 2 SF und eine LF aufrecht rein. Nur zum einladen muss der Roller etwas gekippt werden. Kann gerne Probe gefahren und angeschaut werden. Geht sonst die Tage zu Mobile. Hier einige Daten: Renault Megane Scenic: TYP: JA Motor: 1,9dt , 66Kw / 90PS (Diesel) Umweltplakette: rot (Euro2) Ausstattungsvariante: RT Erstzulassung: 05.09.1997 Kilometerstand: 130000 TÜV/AU: 08.2012 Schaltgetriebe - Farbe: Grau metallic - Sitze: 5 (mit Kopfstützen hinten), hintere Sitze einzeln umklapp- und herausnehmbar - mit Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorne, Fahrer/Beifahrer Airbag, Nebelscheinwerfer, Panasonic Radio mit CD/MP3, Funkfernbedienung, Zentralverriegelung, Wegfahrsperre, ABS, beheizbare Heckscheibe, viele Staufächer usw.; - Fahrwerk: KN Federn vorne (original vorhanden) , Drehstab hinten um 1 Zahn verdreht, original Stoßdämpfer (Tieferlegung: ca. 40/30mm) - Räder: Sommer: 205/45R17 (4 x Neu!!!!!) auf Alutec Storm Leichtmetallfelgen Winter: 185/70R14 (vorne Neu!! / hinten ca. 4-5mm Profil) auf Stahlräder mit Radzierdeckel - Sonstiges: Dachspoiler, Seitenschweller, getönte Scheiben hinten, alles mit TÜV oder ABE. - Mängel: Stossfänger vorne rechts beschädigt/gerissen (provisorisch repariert), Ersatzstoßfänger vorhanden (gebraucht/unlackiert) kann aber auch so gefahren werden (nur Optik), kleinere Lackmängel und Gebrauchsspuren; Preisvorstellung: 2200.- Euro

Ergebnisse: Rennen: 1. Achim (Hugo Motor Scooters) 2. Kai (Stihl Racing) 3. Schindluder Best of all: 1. Tobi (Hugo Motor Scooters) 2. Freggel (Stuttgart Scooterists) 3. Schindluder Kill the Hill: 1. Achim (HMS) Nochmals danke an alle Zuschauer und Teilnehmer. Zweitere haben eine super Show geboten. Ich hoffe man sieht sich nächstes Jahr wieder.

Genau, nix bearbeitet. Direkt aus nem PV Motor ausgebaut und die Gewinde/Konus gut!