RustRacer

Sodele, hier noch ein Aufruf in eigener Sache: Suche einen Werkstattmitmieter! Habe ein Objekt in Schlachters bei Lindau im Gewerbepark angeboten bekommen. Der Traum für jeden Schrauber. Auch Auto tauglich (Rolltor, keine Hebebühne) Eine große alte Werkbank ist schon drin und sonst gibt es massig Platz!! Man kann locker ein Auto abstellen, zehn Roller lagern und hat noch Platz zum Schrauben... Wer Interesse hat bitte PM an mich.

Hallo Habe hier einen Zylinder auf dem außen "M1L-R" eingegossen ist. Er hat den großen Einlaß also ein 2009er Modell. Die Nebenauslässe sind aber von Haus aus gleich hoch wie der Hauptauslass. Wenn ich nicht irre war das bei den normalen M1L 09 nicht so, oder? Hier noch eine (etwas schlampige ) Portmap: Ist das jetzt die ganz normale version oder eine schärfere?? Eddie: Die angegebenen Steuerzeiten kommen raus, wenn man die Zyl. Oberkante als OT nimmt, und ein bischen rechnet

Excellenter Vorschlag. Werd das so an die Nicht-GSF Horste, die ich hier kenn weitergeben.

ebenso! 400K für eine Folge?? Die meinen wohl für eine Staffel!!??!! Alles andere wäre ja absurd! Wie lange dauert die Produktion einer einzigen Folge wohl? oder nur das vertonen?

Verkaufe einen brandneuen Zylindersatz Quattrini M1L 2009. ist der mit dem richtig großen Einlass!!! Es ist alles dabei, Zylinder, Kopf, Kolben, Membran, Ansauger, Kleinteile und eine italienische Gebrauchsanweisung Auf dem Zylinder ist die Kennung "M1L-R" eingeprägt. Verkauft wird wegen Projektaufgabe. Ist noch mein Eigentum, nicht in der Bucht und Standort ist Lindau. GSF Fest Preis ist 420,- (SIP Preis: 550,-) jetzt mit Bild

Ich kann das ebenfalls bestätigen. Die seitlichen Fenster im original Polini Kolben liegen auch eher suboptimal wenn man sich das mal genau im Zylinder anschaut. Ein CVF Überströmsystem ist das jedenfalls nicht! Die Fenster laufen größtenteils an gar nicht an einem Überstromaustritt vorbei... Beim GS Kolben passe ich daher auch nur das Fenster für den Boostport noch etwas an, was aber auch kein Muss ist ,denke ich.

Ist ein Malossi.

direkt! 54er bzw 53er Hub

57x54 direkt gesaugt. wer einen abzugeben hat, bitte per PM anbiedern.

Alles klar, danke für die Infos Jungs. Jemand Lust ne 54er "Königswelle" gegen ne 53er Welle zu tauschen

Kann mir dann bitte jemand erklären wie 149,8ccm mit einem Falc zu realisieren sind? Da diese Hubraumangaben so schon gemacht wurden. Sicher dass, letzte Saison wirklich niemand mit 60x54 unterweges war? ich nicht! wurde sowas überhaupt mal geprüft?

Tach Herrschaften! Mal eine Frage bezüglich des Reglements: Ein 60x54 Falc ergibt nach Adam Riese 152,7 ccm. Darf man damit in Klasse 2 starten oder nicht? Ist diese Falc Kombo so u.U. schon in der ESC unterwegs gewesen??

Ich würde es vorziehen den Lenker umzubauen, um die Vorteile der Einzugschaltung wirklich nutzen zu können, sonst hat man ja wieder zwei Züge die man ein- bzw nachstellen muss. eine gute anleitung zum umbau des lenkers gibt es in gsf mitschrift

zwar etwas zu langsam, aber trotzdem ein pm versuch wegen des Gehäuses (Der Dativ ist dem Genitiv sein Tod !!)

Hab auch schon darüber nachgedacht. Das EGT kann ja von Haus aus auf eine Temperatur programmiert werden, ab der es eine Warnung ausgibt. Da fängt dann wohl das Display an zu blinken. Für jemanden der in Elektronik Dingen begabt ist (also ich nicht!) sollte es wohl kein Problem sein, das Signal abzugreifen und damit den elektronischen PJ auszulösen. Wäre sicher sinnvoll für den Langstrecken Falc

Herzliche Glückwünsche, und weiterhin viel Qualm und Lebensdauer bei allen Projekten

bau doch nur den zylinder der aprilia auf die px und schweiß den auspuff um. das ist IMHO erfolgversprechender.

also ich mach das immer mit nem stinknormalen bleistift. besser gehts aber noch mit einem graphitstift, schätze mal den gibts im schreibwarenhandel ?!

ein schöner Ausflug war das. Nochmal danke an den Navigator. Super Strecke

Ich würde mal den Vergaser ausbauen und alle Düsen reinigen. Oftmals liegt es daran, dass die von außen zugängliche Düse (eigentlich ist es keine Düse, keine Ahnung welche Funktion das Teil genau hat?) verstopft ist. Das Teil ist seitlich schräg eingeschraubt, daran befindet sich ein kleiner Stab mit einem Loch am Ende - und genaus das verstopft öfter mal, und dann kann genau das passieren was du beschrieben hast. Viel Erfolg!

Also ich besitze ein Gefährt das der Beschreibung entspricht. Das steht aber mittlerweile nicht mehr in München sondern (hoffentlich!) draußen vor meiner Tür in Lindau. Aber gut möglich dass dieses wundervolle Design jetzt von jedermann kopiert wird. Auch sexy sowas unter rosa Wäsche zu verbergen. -> Da musste wohl gleich mal einer drunter spicken??

Irgendwo stand hier, dass jemand ne Laserpistole dabei hatte. Würde so gern wissen wie schnell die kontinentalen Roller so unterwegs waren?? Armin, dir konnte ich (zwar nur mit krassem Windschatten, und unter! dem Lenker durchkuckend!!) auf der geraden Folgen... Wie schnell waren wir da wohl??

Springt der Roller denn überhaupt an? Hast du nachgesehen ob du einen Zündfunken hast?