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N'abend! Ein Freund von mir hat bei ebay eine PX Gabel mit Grimeca, Bitubo einstellbar, Bremspumpe und GSF Halterung ersteigert. Es stellte sich heraus, dass die Gabel zu 100% aus dem Roller stammt, der mir vor 1,5 Jahren in Stuttgart geklaut wurde. Der Verkäufer hat in der Auktion sogar ne Tel Nr. angegeben. Also gleich mal angerufen... aber er hat das Ding von nem Freund geschenkt bekommen... oder nein... er hats aufm Schrott gefunden...??!! Ich klärte Ihn auf, dass man an geklauten Sachen kein Eigentum erwerben kann... wollte ihm nicht einleuchten. Mein Ziel ist, dass mein Kollege die 240 EUR wiederbekommt, und ich die Gabel. Soll ich gleich mal zu den Bullen marschieren, oder den Herrn mit ein paar von meinen schlechtgelaunten Kumpels besuchen??
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ESC Smallframe Racer - Projekte
RustRacer antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
und diese Galfer Teile taugen was?? sind ja echt günstig. http://scooter-center.com/catalog/product_...f1025592f6d8e42 hab ich noch nie von gehört... (aber das heißt ja nix!) -
Kompressionhöhe eines 177 Kolben
RustRacer antwortete auf vespathom's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Darf man fragen welche Welle Du dann fährst? Was hat der Kolben für nen KoBo? -
Frage zu eurem Breitreifenkit
RustRacer antwortete auf px125-racer's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Du bist deshalb aber doch nicht auf ewig verdammt den Breireifenkit zu fahren... kannst das Geraffel ja wieder abmontieren, die Distanzscheibe an der Schwinge wieder auf die andere Seite, und alles ist wieder beim alten. Bin der Meinung das fährt sich sowieso besser... -
125er Tuningzylinder ähnlich 177er Polini - welcher war das noch?
RustRacer antwortete auf BFC's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wozu das Dingen? Kann der was?? -
177er Polini Tuning und Überarbeitung
RustRacer antwortete auf Mike's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Servus! Wegen der Klingelei würde ich mal höflich beim Gravedigger anfragen ob er Dir nen Kopf passend ausdreht. Es eignen sich dafür die zentralen Malle 166er Köpfe, oder auch LML150 Köpfe. Das ist auch in Puncto Lesitung und Haltabrkeit ein guter Tip! Steuerzeiten würde ich mal zwischen 120/180 und 125/185 anpeilen. (oder weniger wenn du nen traktor willst) Bedeutet also i.d.R. unten unterlegen. Normalerweise mit 1.5mm um den Mehrhub auszugleichen, andererseits könntest du auch mal nur 0.8 oder 0.5 versuchen und dann mal schauen wie sich das auf die Steuerzeiten und die QK auswirkt (QK 1.3-1.4mm sollte passen) MIt GS Kolben geht auch einiges am Auslass! Meiner Meinung nach die die größte Drossel am ganzen Polini!! Es gab hier mal so Steckauslass-Stutzen - erst der hat mich in Sachen Leistung ein ordentliches Stück weitergebracht. Glück auf! -
Ist dieser 177er Polini bearbeitet?
RustRacer antwortete auf Fullerton's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wenn du dir den Zylinder von unten ganz genau anschaust, könnte man evtl sehen ob er abgedreht wurde, man sieht dann manchmal einen hellen Ring dort wo das material abgetragen wurde... ist aber auch egal.. könnte man eh nicht ändern, und es passt ja so alles zusammen. Ein 177er über Drehschieber mit nem 28er Dello ist ne feine Sache, hatte ich auch lang Wenn du willst, dass die Kiste ordentlich geht, dann passt ein PM sehr gut dazu, oder auch ein SIP. Billiger wirds mit nem Polini Auspuff. Original und Sito finde ich persönlich langweilig. Solltest dann mit dem RAP auf jeden Fall die Bedüsung checken, sollte nicht zu mager sein! -
Ist dieser 177er Polini bearbeitet?
RustRacer antwortete auf Fullerton's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kolben und Zylinder sind wohl unbearbeitet! Die Gehäuseüberströmer wurden ganz anständig auf den Zylinder angepasst, das ist gut so. Wenn es ein 80er Gehäuse ist, wurde dieses entweder aufgespindelt, damit der Polini passt (das wär gut!), oder der Zylinder wurde am Fuß abgedreht (das wär weniger gut, geht aber auch). Kann ich aber so nicht erkennen. An den seitlichen Fenstern im Zylinderfuß kannst du gleich noch die Ecke raustrennen, sodass das Fenster ein Rechteck ergibt. Wenn du ihn schon mal in der Hand hast... Welcher Vergaser und Auspuff ist an der Kiste dran? Edith sieht gerade, dass es doch sein kann, dass das Kolbenfenster leicht erweitert wurde. Das ist aber ok so. -
ist zwar schon ne weile her, aber hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php...=69459&st=0 wurde schon mal begonnen passende Fremdzylinder aufzulisten.
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Kolbenbolzen Adapter-Lager 16mm auf 15mm
RustRacer antwortete auf Whity Whiteman's Thema in Technik allgemein
Schön! Dann kann man ja eine 200er Welle in einer 125er fahren... Das Lager ist übrigens original bei ner Yamaha YZ 125 verbaut. Wie macht sich denn das um 5mm längere Pleul einer 200er Welle bei den Steuerzeiten bemerkbar? die müssten etwas länger werden, nicht? -
Kill-Schalter anschließen für nicht Elektriker....
RustRacer antwortete auf einwesen's Thema in Technik allgemein
Genau! Wenns ein Schließer ist, dann ein Kabel mit dem äußeren grünen Kabel an der Zündbox verbinden, das andere auf Masse legen. Wird der Kontakt dann geschlossen geht die Karre aus! -
Link zum BR Bericht gefunden: http://www.myvideo.de/watch/1896661 Die Saison 2007 aus Sicht von Stoffis Garage: http://www.stoffis.com/main/news_d.asp
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Hab gerade auf der Blechkampf Seite einen Rennbericht aus der Motoretta gefunden. Hier der Link http://www.blechkampf.de/Bilder/Bilder%202...ampf%202007.pdf Man könnte hier ja weitere Rennberichte aus verschiedenen Medien sammeln. Ich denke da an den TV-Bericht vom BR aus Deggendorf (find den Link grad nicht), und andere Artikel die in Szene Magazinen erschienen sind. Bspw war neulich auch einer in der Classic Scooter.. Vorausgesetzt man darf die Berichte hier überhaupt reinstellen...
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Also dann doch Wohnraum statt Hubraum?!? Für mich bleibts auch erstmal eher ein Hubtraum, aber: kommt Zeit kommt M3... hoffentlich und dann (um beim Thema zu bleiben) in ne kleine Youngtimer Serie oder Tourenwagen Serie einsteigen. Hauptsache es wird auf der Norschleife gefahren Kennt ihr gute und verhältnismäßig günstige Einsteiger Rennserien??
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Mal von der F1 ganz abgesehen, gibt es hier ein wirklich sehenswertes Video: Ich würd ma sagen der Junge hats einfach druff!! Zitat: "a breathtaking display of forcefull driving" Partrick Snyers auf M3 e30 Manx Rallye (Isle of Man!)
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M*A*S*H Spielt in nem Feldlazarett im Koreakrieg. Durchgedrehte Chirurgen mit 1A schwarzem Humor, und hin und wieder ansehnliche Krankenschwestern Hab mir gerade die erste Staffel reingezogen..
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Servus München! Hat einer von Euch zufällig Bock am 1.12 den weiten Weg bis nach Braunschweig auf den Wotox Niter zu fahren?? Ich weiß, ist scheisse weit bis dahin, lohnt sich aber bestimmt!! Würde da echt gerne hin um meine Jungens aus Berlin zu sehen, aber alleine ist zu teuer! Und davon mal ganz abgesehen, wär ich als Neu Münchner nicht abgeneigt hier Thekensport mit Gleichgesinnten zu betreiben... in diesem Sinne
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Hut ab! Beachtliches Spezialwerkzeug habt ihr da Da gibts aber noch ein Ultra krasse Special Tool, dass in keiner Werkzeugkiste fehlen darf: nennt sich Schnürsenkel, oder auf schwäbisch "Schuhbändel" kann man prima dran ziehen wenn man das durch eine Öse der Feder legt... edit hat jetzt erst die bowdenzug variante gelesen... also quasi genau so, nur dass man keinen handschuh mehr braucht.
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15. Minusschrauber Rollerklub Beschleunigungsrennen
RustRacer antwortete auf vespasquire's Thema in Rennen
Spitzen Bilder, und eine tolle Veranstaltung! Hat n riesen Spaß gemacht mal wieder ne Viertelmeile zu fahren, auch wenn noch mehr drin gewesen wär... Aber das Thema wurde ja hier schon ausgekaspert. Wenn Jesco mich lässt, dann gibts nächstes Jahr ne Revanche die sich gewaschen hat cheers Robert -
ach was?! webasto ist in stockdorf... nicht schlecht da versuch ichs auf jeden fall. hab jetzt auch mal die jobbörsen gecheckt... sieht ja ganrnicht schlecht aus in münchen hier gibts ja tatsächlich jobs.
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Servus nach München! Ab nächster Woche werde ich in Stockdorf bei München wohnen, und im stillen Kämmerlein an meiner Diplomarbeit basteln. Da davon aber keine Moneten ins Haus flattern, suche nach nem halbwegs anständig bezahlten Neben- oder Studi- Job. Schließlich will der teure Rennsport ja finanziert werden.. die nächste Saison kommt bestimmt! Vielleicht kennt hier einer jemanden ,der jemanden kennt, der gerade Leute sucht.... für Promo, Fahrdienste, Catering, Kistenschleppen, Rollerschrauben oder sonstwas.. bin mir da für nichts zu schade! Wäre toll wenn jemand ne Idee hätte.. Cheerio Robert
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- mit 17 gleich den ersten Punkt kassiert: überholen im Überholverbot ! PX mit 177er und englischem Auspuff.... war aber nur ganz langsam, dezent am Stau vorbei gerollert... Folge: Nachschulung!! (Stau war wegen der Bullenkontrolle, witzig was?) - zu schnell in der 30er Zone - 1 Punkt - mit dem Auto jemand in die Karre gefahren - 3 Punkte - "Sport-Endkopf" ohne ABE an die GSXR angebracht ebenfalls 3 Punkte Zitat von dem Bullen der wild arme fuchtelnd auf die Straße sprang um mich anzuhalten: "Glückwunsch! Wir haben Sie schon von ganz oben gehört" (Er meint seit etwa 8 km!! Alb Aufstieg) - GSXR auf der Landstraße zerschossen - Anzeige wegen Gefährdung des Straßenverkehrs - macht Stolze 7 Punkte und 8 Monate zu Fuß!!!! In der Summe 15 Stück. Dachte eigentlich das wär so ein Bonussystem und bei 15 bekommt man nen Satz Alufelgen. Oder wenigstens nen Glückwunsch Telegramm vom Walther Röhrl... aber nix is. Mittlerweile bin ich anständig und wieder bei Null!! (oder ich lass mich nicht mehr erwischen!)
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passt schon! dann klemmt er schon nicht so schnell.
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"Blechkampf #3" - 07.-09.september 2007
RustRacer antwortete auf alex de salvo's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
War zum ersten Mal beim Bleckkampf. Die Strecke ist echt super!! Richtig viel Platz und hohes Gripniveau! Am allerbesten fand ich, dass das Best of All dann linksrum gefahren wurde. Super Idee Veith!!! Hab ein paar schöne Fights mit dem Michi Pesendorfer gehabt... Der Trinkspass am Ende kam auch nicht zur kurz. Ein eigenes Nighterzelt könnte die Veranstaltung nächstes Jahr vielleicht noch besser werden lassen, als sie sowieso schon war ;) -
up!