
labu
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Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
labu antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Frag mal bei Nagy Blechroller nach. Der hat die nachgefertigt -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
labu antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Brauche mal eure Hilfe/Rat M265 mit Kingwelle,RD350 Mebrankasten und TMX30 Auspuff SBox Pipedesign. Wer Erfahrungen zu der Bedüsung? Danke -
VNB mit ein wenig O'Lack
labu antwortete auf Schweizer Vespa Schrauber's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Zu der Owatrol Behandlung: mir hat der speckige Glanz auch nicht gefallen. Nachdem Owatrol durchgehärtet war, habe ich mit Seife und einem Fliesschwamm alles wieder mattiert. -
A.C.M.A. V55 - eine Restaurierungsgeschichte
labu antwortete auf Matthias62's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich kann dir auch nur zum Motorupgrade raten. Mit dem Orimotor wirst du nicht viel Freude haben, da du immer ein Hindernis bleibst. Außerdem macht es echt mehr Spaß. Habe in meiner Struzzo einen Super Slave von Nagy Blechroller drin. 4 x Alpen überquert und fast 20.000 km in 2,5 Jahren, ohne Probleme, gefahren. Geiles Motörchen -
GS3 - Verschleiß am Kupplungs Trennpilz
labu antwortete auf Kraxelmax2's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Konnte auch keinen wirklichen Verschleiß erkennen. Irgendwann, nach zahlreichen Reparaturversuchen, habe ich den Kupplungsdeckel ausgebaut und dann immer wieder per Hand den Hebel betätigt. Dabei stellte ich dann fest, dass manchmal der Druckpilz leicht verkanntete und hängen blieb. war eigentlich mehr so ein Versuch mit einem anderen Deckel. Der ist jetzt schon über 20000km drin und funktioniert top -
GS3 - Verschleiß am Kupplungs Trennpilz
labu antwortete auf Kraxelmax2's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hatte auch dieses Problem. Ursache war eine ausgeschlagene Führung für den Druckpilz. Irgendwann verkantete der Pilz und stand vor. Anderen Kupplungsdeckel montiert und alles war in Ordnung. -
VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
labu antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wer war denn dieser Motorenpapst? -
Das GS160 & SS180 Topic
labu antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Welche Welle hast du denn genommen? Habe eine vom GS Teile Shop. Die ist zu kurz. Grüße -
GS3 -Erster Gang zickt wenn warm
labu antwortete auf creatvesign's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Von einer ständig gezogenen Kupplung, rate ich dir dringend ab. So geht der Druckpilz sehr schnell kaputt. Bekommt auch der Kupplung auf Dauer nicht so gut -
GS3 -Erster Gang zickt wenn warm
labu antwortete auf creatvesign's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Also bei mir geht er immer rein, keine Probleme beim Einlegen. Fahre allerdings einen M1XL von Nagy Blechroller. -
GS3 -Erster Gang zickt wenn warm
labu antwortete auf creatvesign's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Zu deiner Theorie mit Pilz mal folgendes: hatte wie du, das Problem mit dem Pilz. Trotz richtig eingestellter Kupplung hat es bei mir mehrfach den Pilz nach einigen Kilometer zerrieben. Lange gesucht und geforscht. Am Ende war es der Kupplungsdeckel - Führung vom Pilz war ausgeschlagen und irgendwann hat sich der Pilz verkanntet. -
Schaue doch mal beim GS Telie Shop vespa-gs-teile-shop.de
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Das ultimative A.C.M.A Topic
labu antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ist so richtig, wie du geschrieben hast👍🏻 -
Ist dieser Acma Rahmen schrott?
labu antwortete auf Mikama007's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Sehe ich auch so!!! wenn du zum RA gehst, dann kannst du die Vespa erstmal stehen lassen und darfst nicht dran arbeiten. Mit Glück und vielen Nerven, gibt es dann in 12 Monaten ein Vergleich der nicht gerade befriedigt, -
Das ultimative A.C.M.A Topic
labu antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Habe die bis zu den Rohren gemacht, kommt ja noch die Muffe drüber -
Das ultimative A.C.M.A Topic
labu antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ist zwar ne Struzzo, aber identisch, sehr eng mit den Zügen, geht aber mit Fett oder WD40. Viel Erfolg -
vespa aussentasche M&R_VespaBag
labu antwortete auf mauromulas's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Tasche ist echt gut, Top Verarbeitung, schön praktisch und ein Blickfang dazu. -
Sorry, hab da etwas durch einander geworfen: Vergaser Dellorto PHBH BS 30 mm. Kupplung Pinasco Power Clutch 7 Federn Primär Z62 gerade verzahnt
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Super, der Motor läuft sehr schön und hat genug Dampf. Habe nun fast 20.000 auf der Uhr und bisher nichts dran gemacht
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Moin, den CP24
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Eine V30 wurde mir angeboten
labu antwortete auf deier's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Der ist so verliebt in seine Vespa, dass er alles Andere vergessen hat. -
GS3 Ratte technisch auf Vordermann bringen
labu antwortete auf scoot-fish's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Moin, wende dich mal an Andreas Nagy. Der hat auf die GS Motoren den absoluten Plan. -
MV 125N, Sicken-Renner Aufbau Topic
labu antwortete auf vespaoldies's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Da gehen die Schaltzüge durch und bei der Öffnung am unteren Lenkkopflager wird der Gaszug noch eingeführt