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Tacho Basteleien/Umbauten/Eigenkreationen
GrOoVe antwortete auf timtailor75's Thema in Technik allgemein
Daran hatte ich auch natürlich gedacht, habe leider sowas nicht vor Ort , zumindest was eine vernünftige Qualität erzeugen würde. Ausprobieren würde ich es trotzdem mal. Kunststoff hält den Tacho garantiert auch, sehe es aber an manchen Stellen kritisch, da die Restwandstärke zum Teil nur 1-1.5 mm beträgt. Konstruktionstechnisch müssten lediglich die Toleranzen am 3D-Modell angepasst werden.... -
Tacho Basteleien/Umbauten/Eigenkreationen
GrOoVe antwortete auf timtailor75's Thema in Technik allgemein
Serie vielleicht nicht unbedingt, falls alles klappt, mach ich noch einen oder zwei fertig. Sind allerdings auch schon versprochen! Danke...:-) -
Tacho Basteleien/Umbauten/Eigenkreationen
GrOoVe antwortete auf timtailor75's Thema in Technik allgemein
Servus zusammen, da ich heute mal Abend mal Zeit habe und auch sowas ähnliches konzipiert habe, will ich auch mal meinen Senf dazugeben. Inspiriert von Pien´s Chris Benz Projekt ( hoffentlich gehts bald weiter) hatte mir der Koso-DBR- 02 gefallen. Habe mal im GSF die Suche gestartet wie der Eine oder Andere dieses Teil verbaut hatte. Aber alles wollte nicht so recht gefallen. Da ich gerade frisch von einer CREO3-Schulung kam, bot sich dieses Projekt doch mal an, um etwas rum zu experimentieren. Also erstmal bei Ebay den Tacho für 120 € geschossen. Zunächst überlegt wie ich das Teil insgesamt aufbauen möchte. Da ich nicht das Cockpit groß verändern wollte, behielt ich die Grundform des originalen Tachos (Lusso) bei! Nach vermessen des Tachos, Chockpit und und.... habe ich erstmal eine Schablone 1:1 gedruckt, um zu schauen ob es einigermaßen passt. Das hatte auf jedenfall schon mal Potential.... Danach geschaut ob der Tacho passen würde! Nach dem alles fertig konstruiert war,ging es an die Fräsmaschine! Zunächst wurde ein Prototyp hergestellt. Hier das Ergebnis.. Danach musste das Cockpit angepasst werden. Da mir der Rahmen den es extra für den Koso zu kaufen gibt ( Blinker, Licht, bla bla..) nicht gefiel und auch zu groß war. Wurde ein kleines Blech gelasert, welches ich von unten mit kleinen LED´s (verschiedenen Farben) anleuchten wollte. Alles passte, nun ging das Teil zum Eloxieren..... War vom Ergebnis schwer begeistert Jetzt fehlte nur noch die Glasscheibe....hier sollte eine schwarz getönte Scheibe verwendet werden. Da Glas leider zu teuer war, habe ich schwarzes PMMA verwendet. Zwar nicht so kratzfest, aber billig und genügend verfügbar! Alle Kabel sind jetzt im Roller verlegt und werden in 2 Wochen vom Kumpel angeschlossen. Mit Elektrik kann ich nichts anfangen ! Hier fertig eingebaut... Ich mache mal ein Video wenn alles läuft. Gruß Marc -
Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
GrOoVe antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Danke -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
GrOoVe antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hast du zufällig die Bedüsung vom 30er TMX noch im Kopf? Habe fast exakt die gleichen Komponenten verbaut, würde mir weiterhelfen! Gruß -
Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
GrOoVe antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Moin, bin auf der Suche nach einem passenden Düsensetup für meinen Motor. Kurz die Daten; - MHR 57 (2 Kolbenringe) + Original Kopf ( Malossi) - Kolben leicht bearbeitet ( Fenster / Kolbensteg) - Zylinder Plug and Play mit 60er S&S Membranwelle auf 1,5mm Fudi / 0,5mm Kodi! - Überströme an Motor angepasst. - MMW2 + VForce 4 - Sip Performance ( War noch da) - Original Zündung - PK Lüfterrad - Vergaser 30er Dellorto (PHBH) / 30er Mikuni TMX Bin auf der Suche nach beiden Setups, allerdings würde ich es gerne mit dem Dellorto erst mal probieren ,da gerade verbaut und Eingetragen! Danke schon mal Gruß Marc -
Schnapper.... https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/lambretta-li-125-serie-2/375254497-305-4795
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Die Aufnahme für die Bremszange ist ja krass.... War das Teil freischwebend, oder zusätzlich irgendwie an der Bremstrommel montiert? Übel....
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Stoßdämpfer BGM Pro SC/F16 5cm tiefer auf 145mm kürzen
GrOoVe antwortete auf kim-lehmann.de's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sehr schön... Gabel selbst gekürzt? Bringe meine gleich beim nächsten mal mit . Gruß -
Naja Dann werde ich die von Würth mal antesten...
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Was für eine Ventilschleifpaste verwendet ihr ? Gibt es da was zu empfehlen?
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Schick! Breitreifentauglich? Gibt es Bilder im verbauten Zustand? Gruß
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Wann kommt eigentlich die nächste Ausgabe...... Brauch mal wieder was zum Lesen....
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Fernlicht und Abblendlicht hat das Teil aber nicht, oder?
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Ab Eltville dabei...
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Sehr schöne Arbeit, mir könnte das Design noch etwas ausgefallener sein. Hatte auch schon die Idee, aber wie immer keine Zeit es umzusetzen. Gruß
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Alternativ Polyetheretherketon (PEEK)! Bisschen teuer aber Top. Gruß
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Vespa 50 Sprinter
GrOoVe antwortete auf Rheingauner's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Glückwunsch, ...wieder ein Roller mehr im Rheingau..... -
Würde mich auch interessieren
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Ist die richtige Position (tiefsten Punkt) des Filters wichtig? Oder kann er überall positioniert werden? Fahre demnächst Membran mit Benzinpumpe und habe das Teil fast direkt vorm Vergaser....! Hat da jemand Erfahung mit gemacht? Der Filter ist von S&S und wurde mir extra mitgeschickt
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Blechchaoten 1.5.2015 fällt leider aus.....
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Hi,da ist wohl jemand vom Fach ! Habe leider nicht immer die Zeit/Möglichkeit die Maschinen zu nutzen. Bin schon seit ca. 4 Jahren einen Customroller am aufbauen. Dabei sind schon einige Sachen unteranderem der Kicker zustande gekommen. Die 3 Kickstarter waren eigentlich nur für mich 1x(Px) und 2x (T5) für Clubkollegen angedacht. Leider kann ich diese nicht (gewerblich) vetreiben, da auch Material und Fertigungskosten nicht in Relation stehen. Bleibt wohl leider nur bei diesen 3 Stück.... Sorry! Gruß
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Hi zusammen, der Kicker ist aus 3.4365 AlZnMgCu1,5 und ist auch nicht der Buzzeti-Kicker den es mal in den 90er gab. Er wurde von mir konstruiert und auch gefertigt! Die Verzahnung wurde mittels gefräster Aufnahme drahterodiert. Hat alles ein bisschen gedauert und war nicht gerade einfach, aber das Ergebnis ist perfekt. Hier noch mal Bilder von der Fertigung. beim letzten Bild kommt die gerade die Verzahnung rein. Wenn der Motor zusammen ist, setze ich mal ein paar Bilder rein... Gruß