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Alle Inhalte von clockworkorange
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Das sehe ich auch so - zumal ich nicht der Besitzer sondern nur der Restaurator dieses Objektes bin! Dennoch finde ich es schade das dieser wirklich schöne und bis ins kleinste Detail neu aufgebaute Roller hier den Status einer Indonesien-Import-Kiste hat! Danke für die Info - ev. kann ich über die Kennzeichen was rausfinden keep racing
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Obs der Maitz gefahren hat oder nicht ist doch egal! Es ist ein historisches Rennfahrzeug! Die Sicke könnte bei einem späteren Eingriff entfernt worden sein! Die Schürze hat eine Sicke! Die Seitenbacke ist verkleinert und auch der Deckel in der Backe ist kleiner (gut gemacht). Das der Roller aus dem Hause Mainz kommt nehme ich schon an (sonst wäre die Bestätigung ja reiner Betrug!). Kann man das nicht mit der Fahrgestellnummer rekonstruieren!?! keep racing
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Vespa GS 150 von Herrn Maitz
clockworkorange antwortete auf mps's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
:wacko: Zur Restaurierung: Der Hr.Maitz hat uns gesagt das er nicht viel am Motor gemacht hat! mehr Info kam da nicht! Also habe ich von meiner GS (5.Serie) die Technik (Motor, Gabel) genommen - alles aufgearbeitet - Verdichtung des Motors leicht erhöht - und dann, relativ - seriennah mit Originalteilen wieder aufgebaut! Den Deckel der Seitenbacke musste ich reproduzieren - da er irgendwann verloren gegangen ist. Ich habe mich bemüht alles so authentisch wie möglich zu halten - ausser Tacho und vorderer Stoßdämpfer ist alles Original! An dieser Stelle: Wenn jemand einen schönen italienischen (Muschelform) GS Tacho zu verkaufen hat - Bitte melden! Keep racing -
Tippfehler hin oder her! Bestätigung wurde von der Fa. Maitz geschrieben und unterzeichnet! Warum sollten die einen fremden Roller für ihren eigenen ausgeben? Aufgrund Deiner Behauptung könnten dem Maitz große Probleme entstehen!!! Des Weiteren bin ich der Meinung das die Echtheit durch dieses Schreiben bewiesent ist! Du kannst mir gerne das Gegenteil beweisen! aber bitte kein blabla - wie "der hat gesagt" oder "hab ich dort gehört"! Es gibt Fotos, eine BESTÄTIGUNG und in den nächsten Wochen noch ein Treffen beim Maitz! - was will man mehr! keep racing Fred
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Vespa GS 150 von Herrn Maitz
clockworkorange antwortete auf mps's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo Der Roller wurde vor zwei Jahren von uns erworben http://www.vespa-classics.com/seiten/maitz.htm und seither neu aufgebaut Genaues unter http://www.schaltroller.at/home/forum/viewthread.php?thread_id=277&pid=1836#post_1836 Gruß Fred -
Customshow 2012 RIED/ Innkreis Österreich
clockworkorange antwortete auf stani's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Best CUTDOWN http://www.schaltroller.at/home/forum/viewthread.php?thread_id=277&pid=1836#post_1836 Gruß aus Wien keep racing -
Vespa GS 150 von Herrn Maitz
clockworkorange antwortete auf mps's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hier ! http://www.schaltrol...=1836#post_1836 -
H4 in V50 Spezial
clockworkorange antwortete auf MetalheadDeluxe's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
es gib eine H4 Birne mit Biluxsockel! ist aber wahrscheinlich die seltsame "Halogen-Birne" die Du meinst! aber wenn Du sowiso nichts ändern willst oder kannst, verstehe ich die Frage nicht ganz!? keep racing aus dem Ösiland -
Bremslicht bei Vollhydraulik
clockworkorange antwortete auf SfMichlWien's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
...es gibt auch Bremslichtschalter die man in die Bremsleitung "hängen" kann! keep racing -
(EK) ELektrik PROBLEM
clockworkorange antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gute Birne ist schon hilfreich! -
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Gepäckfach bei ET3
clockworkorange antwortete auf Eistee's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
für was würdest Du denn ein halbes Gepäcksfach brauchen können? -
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Mein Vespa ET3 - Worb 5 - Projekt
clockworkorange antwortete auf vespa125et3's Thema in Flame & Sinnfrei
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Mein Vespa ET3 - Worb 5 - Projekt
clockworkorange antwortete auf vespa125et3's Thema in Flame & Sinnfrei
Also, Erstens: quasi, feng shui und ... Zweitens: Wollte nur mal anmerken das ich den Rainer persönlich kenne, und sich die Mehrheit von Euch ein falsches Bild vom ihm macht! Drittens: Glaube ich nicht das irgendjemand den Andi (Worb) einen Vorwurf machen kann! Ich habe den Motor gesehen und man muß zugeben - Gute Arbeit! meiner Meinung nach ein klassisches Kommunikationsproblem! Die zwei haben einfach aneinander vorbeigeredet! -
Hallo Jungs! Die Gridgirls waren zwar von Lucky Car aber das Team heisst Schaltroller.at Für uns war es ein unvergessliches Erlebnis (ich Beinbruch in der 4. Runde, meine zwei Teamkollegen mussten also ganz schön ran), trotzdem sind wir über die ganze Zeit gekommen und ich denke das ist für einen Teamstart auch nicht schlecht. Als wir aus Wien wegfuhren fehlte uns noch ein Kurbelwellensimmering! Am Ring haben wir noch eingedüst und Fahrwerk eingestellt - dann ist unsere Zündung verstorben! an dieser Stelle ein riesengroßes DANKESCHÖN an Stoffi und seine Crew, die uns mit Ersatzteilen, vor Ort, versorgt haben und auch schon beim Aufbau des Rollers einige Goodies besorgt haben. ...aber auch ein Danke an alle die dabei waren und so dieses geile Wochenende ermöglicht haben. In diesem Sinne keep racing Fred
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Mein Vespa ET3 - Worb 5 - Projekt
clockworkorange antwortete auf vespa125et3's Thema in Flame & Sinnfrei
:crybaby: -
Mein Vespa ET3 - Worb 5 - Projekt
clockworkorange antwortete auf vespa125et3's Thema in Flame & Sinnfrei
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Ich will mir eine Rennvespa aufbauen und bei einem 4 Stundenrennen mitfahren und suche für diesen Zweck 2 SIP Felgen Alu 10" !!! Danke
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Mein Vespa ET3 - Worb 5 - Projekt
clockworkorange antwortete auf vespa125et3's Thema in Flame & Sinnfrei
Ich finde Malossi auch geil! Fahre seit Jahren meine "Camo" aber mit GS Kolben! übrigens mit 22er Primär und kurzer 4. Gang! Perfektes Stadtsetup !!! Kann der lento68 mit seinem Falk wohl auch bestätigen das da nicht viel um ist! Und dem Topiceröffner wurde eh schon geholfen, also cool bleiben -
Mein Vespa ET3 - Worb 5 - Projekt
clockworkorange antwortete auf vespa125et3's Thema in Flame & Sinnfrei
Guter Kolben? -
Mein Vespa ET3 - Worb 5 - Projekt
clockworkorange antwortete auf vespa125et3's Thema in Flame & Sinnfrei
und den Polini Evolution halte ich persönlich für Schwachsinn, die Theorie mit der Schnecke kann ich teilen! (Der Evolution passt übrigens mit Seitenfach) -
Mein Vespa ET3 - Worb 5 - Projekt
clockworkorange antwortete auf vespa125et3's Thema in Flame & Sinnfrei