pinodisole

Dadurch das unter 1 noch der Tank kommt, muss ich unter 2 noch etwas drunter machen, damit es kein Gefälle hat. Würdest ihr eher Gummi nehmen oder lieber Metall? Wofür sind die Löcher 3?

Wie bekomme ich am besten das untere Lager raus? Müsste dieses Gummi nicht links bis zum Anschlag gehen?

Der Reserveradhalter 1 müsste nur mit einer Gepäckbrücke funktionieren. Beim anderen Reserveradhalter (habe den nicht hier vor Ort) sehe ich es so, dass die Löcher 2 mit den hinteren Löchern am Tank verschraubt werde und das Loch 3 mit dem Zapfen für die Sitzbank. Liege ich das richtig? Und wenn ja, wofür sind dann die Löcher 4?

Wird das Zünkkabel nicht irgendwo noch geführt? Für die Schaltzüge habe ich etwas gefunden.

Hallo zusammen, gibt es Lila und Rot als Kit zu kaufen? Dunkellila und Dunkelrot habe ich original aber schon da. Die Schleifscheibe "grün" habe ich für die VBB im Scooter Center nicht gefunden. Bei Sip funktioneren derzeit die Explosionszeichnungen nicht. Danke und Gruß pino

Ich konnte heute nachmessen...es sind eher 0,18 als 0,2 mm, also noch besser. Ich habe das Zeug jetzt bestellt. Die "Passung" ist in Form eines alten Bleistifts und Malerkrepp auch schon fertig.

War die lenkradseitige Markierung auch in rot?

Deinetwegen entwickle ich bereits eine leichte Phobie.

Das klingt gut...wie messe ich am besten die "Luft"? Eventuell mit einer Fühlerlehre?

Wurden die Niete vom Schriftzug original lackiert?

Hallo zusammen, hier mal wieder eine kleines Update von den heutigen Arbeiten. OP-Vorbereitung Lenkschloss..und das Ergebnis OP-Vorbereitung Bremszapfen..und das Ergebnis Und hier die originale Schnarre...Danke @agent.seven Gruß pino

Erfüllen die beiden obigen Kleber die unten angebene Eingenschaft, dass sich diese mit Wärme wieder lösen lassen?

Wollte morgen an dieses Thema dran..wie bekomme ich die Aufahme am besten "fest"?

Cool..so wie Pippilotta Viktualia Rollgardina Pfefferminz Efraimstochter Langstrumpf? Vielleicht in dem Blau wie die Vespa? Ja, BABA's, ich weiß....der Tank.

Gibt es sost noch Meinungen und/oder gesicherte Informationen? Ansonsten müsste ich jetzt nur die 1 und 3 oder 2 und 4 farbig machen.

Wenn dir ein passender Tank über den Weg läuft, bin ich mir sicher, dass ich es als einer der Ersten erfahren werde.

Danke.. Danach Zinkspray und etwas Lack drauf?

Die Passform von den Hebeln ist echt mehr als bescheiden...beide mussten in erheblichen angepasst werden. Eventuell aber auch Toleranzen bei den Aufnahmen...Wahrscheinlich sogar beides

Liege aktuell ca. 1,5 über Budget. Das liegt im Wesenslichen daran, dass die Karosseriearbeiten ca. 50% umfangreicher waren als zuvor geplant und zudem auch daran, dass ich bei den Teilen, im Zweifel, die besseren und damit meist Teureren genommen habe. Aktuell 6,5 Ist bei mir nicht geklebt und diese wellt sich auch etwas. Wie das original gemacht wurde und ob diese geklebt wurde, weiß ich leider nicht.

Danke für die Fotos. Sind deine auch diese hier: Seitenhaubengummi "Vintage" Wenn ja, dass werde ich wohl doch etwas mutiger verlegen müssen.

Werden die Haubegummis umlaufend verlegt? Die "Ecken" lassen sich ohne Verbiegerisiko nicht bearbeiten.

Während es beim Abnehmen noch erhitzt werde musste, sitzt das Teil jetzt so locker drauf, dass es sich fast nur durch die Schwerkraft dreht. Habt ihr sowas schon gehabt und wie habt ihr es gelöst? Wären die Unterlegscheiben an der richtigen Position?

Hallo zusammen, das mit dem Lenkschloss und selbiges mit Draht einzuziehen hat wunderbar geklappt. Ich hätte vorher nur lieber den Durchmesser der Öffnung und des Gewindes miteinander vergleichen sollen. Wie würdet ihr an die Sachen drangehen? Mit einem Dremel? Edit: Wird der Schriftzug des Schlosses in der Flucht zur roten Markierung montiert? Danke und Gruß pino

Ja. Hier mal vorher/nachher:

Für die Freunde von Fotos hier noch ein paar davon