pinodisole

Danke für die Fotos. Und die von dir verlinkte Sitzbank ist deiner Meinung nach die gleiche Sitzbank die es bei SIP gibt?

Sitzbank wird dunkelblau und nicht braun. Einen anderen/passenden Tank habe ich noch nicht gefunden, also wird erstmal der Aktuelle verbaut.

Ich denke darüber nach. Hätte das, außer wohl mehr Leistungsaufnahme, weitere Vorteile?

Ok. Jo, aber relativ wenig Lehrgeld...eigentlich nur etwas Arbeit

Ok...hatte noch nicht verstanden, dass das auch hin ist. Dann muss der Motor wieder auf. Edit: Sollte die Motordichtung auch gleich wieder neu? Der Motor ist ja nur 30 Sek gelaufen und erst seit 3 Wochen zusammen gebaut. Gibt es die auch in dunkelblau? Edit: Sieht auf dem Foto so aus, als würde die nicht perfekt drauf passen.

Ah, jetzt verstehe ich. Käme es dann nicht auf einen Versuch an, dass ich einen rundverzahnten Hebel einbaue, bevor ich den Motor wieder aufschrauben muss?

Danke. War das bei dir auch so? Und das ist kein Problem?

Danke. Hast du mal bitte einen Link dazu? Und das passt 1:1? Was ist daran besser/anders?

Derzeit tendiere ich zu dieser Sitzbank hier: Sitzbank SIP "Classic" Hat die jemand von euch schon und kann etwas zur Passform und Qualität sagen? Habt ihr eventuell gute/bessere Alternativen dazu? Wichtig wäre mir, dass die Sitzbank den seitlichen Bereich abdeckt, da der Tank nicht optimal sitzt.

Wenn ich es richtig ermittelt habe, müsste es für das Abblend- und Fernlicht der Sockel BA20d und für das Standlicht BA15s sein. Würden demnach alle diese Leuchtmittel passend sein und welche könnt ihr da empfehlen: Abblend- und Fernlicht Birne -BA20d- 12V 35/35W Halogen - Birne -BA20d- 12V 35/35W Halogen - blau Birne -BA20d- 12V 25/25W - Weiss Birne -BA20d- 12V 35/35W - Standlicht (5 oder 10W?) Birne -BA15s (Stifte gerade) - 12V 5W - Birnen -BA15s (Stifte gerade) - 12V 10W - 2er Set - Weiss Welche Leuchtmittel müssen denn beim Rücklicht verwendet werden? Habe keine Sockelbezeichnungen dazu gefunden.

Ja, glaube ich auch...werde die Öffnung demnächst verschließen.

Beim Ausbau des Kickstartehebels habe ich bemerkt, dass sich die Welle so ca. 4 mm rausziehen lässt und dann wieder zurück federt. Ist das normal? Hier mal zwei Fotos zur Veranschaulichung: Der bisherige Hebel ist noch um einiges breiter/tiefer als der "Neue": So sehen die Zähne und die Verzahnung aus: Könnte das die Ursache für das beschriene Problem sein? Wo gibt es denn gute Kickstarterhebel zu kaufen?

Meinst du jetzt, dass der Hebel um einen Zahn nach rechts montiert werden sollte? Versuche ich mal...glaube der ist aber auch nicht mehr original gewesen. Der hat zumindest das selbe Problem gehabt. Für mich passiert im Motor etwas und nicht direkt an der Hebelverzahnung. Schauen wir mal. Mache ich später. Ja, so steht es zumindest hier: Anzugsmomente (also 23-26 NM) Ja...nur musste ich ja erstmal den Hebel verbauen um den Motor mal laufen zu lassen. Es wäre halt Mist und ich würde mich ärgern, wenn ich den Motor mit diesem Problem einbauen würde.

Die Schraube ist mit 25 NM angezogen Hier einige Fotos

Es ist das welches vorher gebaut war. Kann ich leider erst Morgen/Heute machen

Danke Ja, sorry. Kupplung passt jetzt. Das Kickstarterritzel ist neu. Die Verzahnung der Nebenwelle habe ich nicht gesondert geprüft. Wusste ich leider nicht. Lässt sich das eventuell auch auf Fotos erkennen? Kann es denn sein, dass es zu diesem Effekt kommt, wenn der Kickstarter zu "hoch" ist dadurch zu weiter durchgetreten wird?

Hallo zusammen, es ist mal wieder Zeit für ein kleines Statusupdate: Die Züge und der Kabelbaum sind verlegt. Die Interims-Gas-Choke-Züge auch. Ebenso die Elektrik. Der Motor (sorry leider unscharf) ist auch schon angesprungen. Danke und Gruß pino PS: Was mich leider richtig ärgert ist, dass der Kickstarter (hatte der vorher auch schon) hin und wieder so komisch "aushakt". Lässt sich schlecht erklären. Ich werde versuchen das mit einem Video festzuhalten.

Zündzeitpunkt, weil ich ja mit etwas starten muss.

Ist das die Grundposition der Zündungsplatte?

So sieht das jetzt aus...ich denke das ist nun ok.

Ich nehme mal an, dass du die markierte Stelle meinst. Schleifgeräusche sind aber keine hörbar. Ich werde mal den "Kreide-Test" machen.

Ich habe mal probehalber das Lüfterrad draufgesteckt die Abdeckung lose drangehalten. Ergerbis: Das Lüfterrad schleift an der Abdeckung. Muss diese bearbeitet werden oder gibt es eine andere Abdeckung dafür? So wie es aussieht, dass das Lüfterrad auch nicht weiter rein, es sein denn, man würde das Motorgehäuse arg bearbeiten. Oder?

Das hier habe ich heute unter der Werkbank "gefunden". Gehört das zur VBB?

Welches Leuchtmittel würdet ihr mir für die 12V Anlage empfehlen?

Scooter Center und/oder SIP...muss bei beiden noch etwas bestellen. Ich mache dann am besten noch mal Detailfotos wenn es soweit ist...mache jetzt erstmal die gesamte Mechanik fertig. Zündbox = Elektronikzentrale?