pinodisole

Ja, bin ich. Entweder drückt vorne einer runter oder hilft beim Ankippen...hoffe ich jedenfalls

Mal unabhängig davon, muss ich den Tank ja eh rausnehmen um dann die obere Schraube des Dämpfers zu kommen. Aber so auf die Seite legen werde ich die VBB auch wahrscheinlich nicht.

Das heißt dort kommt dann der von dir verlinkte Halter rein? Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, ist beim Kabelbaum (Kabel-Schute) noch das blaue Kabel dafür frei. 12V

Den brauche ich, weil mein "VBA" Tacho noch keine Beleuchtung hat. Richtig?

Besteht eigentlich die Möglichkeit den Tacho zu beleuchten und wenn ja wie?

Glaube, dass ich das jetzt verstanden habe. Mit "Kiste unter das Heck" meinst du wahrscheinlich direkt am Nummerschild oder so. Ich weiß nicht, ob ich das so "riskieren" sollte, denn die VBB ist ja noch makellos.

Was meinst du mit unterbauen genau? Das müsste dann ja so hoch sein, dass das Hinterrad in der Luft hängt. Das würde ich alleine wahrscheinlich gar nicht schaffen.

Hallo zusammen, die GS-Felgen und der Tank sind gerade beim Lackierer. Ich möchte die Zeit nutzen und schon mal den neuen Dämpfer verbauen ohne die Schaltzüge aufzuhängen oder ähnliches machen zu müssen. Welche Methoden gibt es dafür? Ich habe das jetzt so gedacht, dass ich die Vespa auf 2 gestapelte Europaletten "anschnalle", den Hauptständer festsetze und die Vespa vorne runter ziehe. Wie habt ihr dann den Motor nach unten abgesichert und wie habt ihr diesen abgesenkt um den Dämpfer auszubauen? Danke und Gruß pino

Glückwunsch

Ich habe bei denen auf der Homepage gesucht, aber nichts gefunden. Hast du einen Tip/Link für mich? Wie sieht diese Platte aus und wieviel kostet die?

Sehr schön, dass es hier wieder Fotos zu sehen gibt. Wünsche dir weiterhin gutes Gelingen.

Hallo zusammen, erst gut vier Wochen zugelassen, Wetter nicht immer gut, aber schon mehr Kilometer gefahren als mit meinen beiden bisherigen Mopeds zusammen. KM-Stand am 03.04.2019: KM-Stand am18.05.2019: Und für die morgige Ausfahrt alles vorbereitet: Gruß pino

Solange du nicht so ein Mist wie ich machst, sollte es gut gehen. Bei mir fielen die Lager danach einfach durch und ich habe dann noch die alten Lagerbuchsen bekommen und habe neue Nadeln eingebaut.

Danke. Bei meiner Tasche gibt es für den Riemen nur eine Öse auf der linken Seite...ist das bei dir auch so?

Jetzt sieht es so aus...ich glaube, dass ich das jetzt so lasse. Habe den Tank jetzt mit 2T-Öl benetzt. Nächste Woche geht der zum Lackieren.

Ist folgendes 2T Öl in Ordnung? Mein bisheriges war rot gefärbt.

Na ja, so lassen kann ich das ja nicht. Habe den jetzt mal auf den Kopf gestellt und noch mal Säure reingekippt.

Es geht langsam, aber stetig voran. So sieht der Tank aktuell von innen aus...echt nicht so einfach gerade der Bereich um den Deckel: Edit: Ließe sich das nicht auch Sandstrahlen?

Die alte Fassung funktioniert. Hat mit 25 mm Schrauben gut geklappt.

Danke...kannst du sagen wie lang die ca. sein müssen? Morgen sollen die Sachen ankommen und ich kann schon mal die Schrauben raussuchen.

Ja, das kann ich nun auch so bestätigen. Ich werde jetzt die Originalfassung reaktivieren. Momentan nimmt die ein Säurebad: Die Fassung für das Standlicht habe ich etwas zurecht biegen müssen, so dass ich hoffe, dass das knapp mit dem Reflektor funktionieren sollte.

Danke, ist das die in Anthrazit?...was hast du mit dem Kabelbinder gemacht?

Na, dann mal in groß Edit hätte gerne sachdienliche Hinweise zur Tasche

Hallo zusammen, ich überlege gerade, ob ich das Reserverad vorne am Beinschild anbringe. Dazu mal dieses Foto hier: Ist folgender Halter der Richtige dafür? Wenn ja, weche Schrauben benötige ich dafür? Außerdem interessiert mich, ob die umgehängte Tasche Zubehör ist oder nur "irgendeine" Tasche ist. Danke und Gruß pino

Dann versuche ich damit mal zum Reifendealer...vielleicht kann der mal den Rundlauf prüfen.